LES ASTON MARTIN EN TÈTE EN GT PRO ET AM, EN DÉBUT DE CES 88émes 24 HEURES DU MANS

24 Heures du MANS 2020 – La FERRARI RISI  – Photo : Thierry COULIBALY[/caption] Pénalisée pour intervention durant le couvre-feu, la Ferrari Risi Compétition N° 82 de l’équipage 100% tricolore avec Sébastien Bourdais, Olivier Pla et Jules Gounon est renvoyée en dernière place du GTE Pro.Ce qui reste finalement sa place puisqu’elle n’avait pas effectué de tour chronométré durant les qualifications.Mais comme chacun sait, les 24 heures ne se gagnent pas sur la grille de départ ! La Porsche N° 78 est la première à se positionner sur la grille de départ. [caption id="attachment_338473" align="aligncenter" width="600"] 24 Heures du MANS 2020 – La PORSCHE N°78- Photo : Thierry COULIBALY[/caption] Dès le départ, on assiste à la remontée des Aston Martin, mises à mal lors de l’Hyperpole. En effet si James Calado sur l’une des Ferrari AF Corse se porte en tête au détriment de la Porsche de Bruni, il ne va rester que quelques tours en tête avant que les Aston Martin remontent, en particulier la N° 97.Les Porsche font une course d’attente en laissant passer la plupart des GTE Pro, Celle du Bruni laissant même passer la Ferrari Risi de Bourdais en pleine remontée….En GTE AM, l’Aston N° 96 a pris la tête. Derrière nous assistons à une grosse bagarre entre la deuxième Aston, la rouge N°90 et la Porsche Project 1. Finalement les deux Aston Martin occupent la tête. [caption id="attachment_338467" align="aligncenter" width="600"] 24 Heures du Mans-2020- La PORSCHEN°88 -Photo : Thierry-COULIBALY[/caption] C’est alors que la Porsche 88 en tentant d’éviter la Ferrari 61 d’Oswaldo Negri lui- même et tête à queue, à la suite d’une mésentente après avoir été dépassé par une Toyota, sort de la route au Dunlop et tape le mur de l’arrière gauche.C’en sera fini des chances de cette voiture qui ouvrira la liste des abandons.En GTE Pro, Tony Villander sur une Ferrari AF Corse passe la Ferrari Weathertech. La bagarre continue entre la Porsche et l’Aston pour la deuxième place en GTE Am.Avant les arrêts ravitaillement course, les GTE Pro alternent Aston et Ferrari. Les Porsche sont plus loin. [caption id="attachment_338589" align="aligncenter" width="551"] Les trois marques en lice Photo : Thierry COULIBALY[/caption] Au classement après 1 heure de course, les classements sont les suivants :GTE PRO : 1 – Aston n° 97 – 2 – Ferrari n°71 à 1’’5, 3 Aston n° 95 à 11’’, 4 – Ferrari n° 51 à 12’’.GTE AM : 1 – Aston n°96 – 2- Aston n°90 à 8,2’’, 3 – Porsche n° 56 à 11’’8, 4 – Porsche n° 52 à 24’5 Patrick MARTINOLIPhotos : Thierry COUKIBALY ]]>