39 tours au compteur pour Márquez à 13h. Le Test de Misano s’est ouvert ce mardi en compagnie de l’octuple Champion du Monde.
Les pilotes du MotoGP étaient de retour en piste ce mardi matin 6 septembre 2022 à Misano, pour la première des deux journées des Tests Officiel de la Dorna.Et les esprits étant déjà tournés vers 2023. Maverick Viñales l’un des pilotes Aprilia Racing était le premier à s’élancer dès 9heures, mais le natif de Figueres était rapidement rejoints par ses petits camarades, parmi lesquels un certain Marc Márquez de retour enfin au guidon de son HRC Repsol Honda.
100 jours après son ultime apparition au guidon de la RC213V, l’octuple Champion du Monde était en effet de retour, avant toute chose histoire de tester l’état de son bras. Et le N°93 n’aura pas chômé, avec pas moins de 39 tours couverts à ce stade en matinée! 
Il s’agissait également de donner quelques indications sur la direction à prendre en vue de la création du premier prototype. Trois configurations sont du coup proposées au Catalan, dont cette fameuse moto toute noire. Cette dernière est notamment pourvue d’un nouvel aéro, qui s’inspire de celui de Ducati. Stefan Bradl l’aura également eu à sa disposition. Et autre nouveauté notable dans le clan Honda : ce bras oscillant signé Kalex 
Il s’agissait également de donner quelques indications sur la direction à prendre en vue de la création du premier prototype. Trois configurations sont du coup proposées au Catalan, dont cette fameuse moto toute noire. Cette dernière est notamment pourvue d’un nouvel aéro, qui s’inspire de celui de Ducati. Stefan Bradl l’aura également eu à sa disposition. Et autre nouveauté notable dans le clan Honda : ce bras oscillant signé Kalex 
Chez Yamaha, pas moins de six machines étaient parquées dans le box de Fabio Quartararo et de Franco Morbidelli son équipier Italien au Monster Energy Yamaha. Deux d’entre elles bénéficiant du nouveau châssis… et probablement aussi du nouveau moteur !
Côté Suzuki, pas de grandes évolutions dans la mesure où la marque se retirera en fin d’année. À défaut, Alex Rins, exceptionnellement accompagné par Dominique Aegerter, s’était penché sur quelques pièces pour refroidir l’arrière de sa GSX-RR.Aprilia et KTM ont quant à eux appelé en renfort leur pilote essayeur respectif, à savoir Lorenzo Savadori pour Aprilia Racing Team et Dani Pedrosa pour KTM Test Team
Au classement, les RS-GP dominaient d’ailleurs la danse avec un meilleur chrono à mettre au crédit d’Aleix Espargaró au guidon de son Aprilia et devant son coéquipier Maverick Viñales. Le N°12 pointait à plus exactement 26 millièmes de cette référence en 1’31.531. 
Fabio Quartararo était à leurs trousses, en troisième position, accompagné de Pol Espargaró l’autre pilote Espagnol du HRC Repsol Honda Team et d’Enea Bastianini avec la Ducati du Gresini Racing MotoGP. 
Francesco ‘Peco Bagnaia l’officiel Ducati Lenovo Team, vainqueur deux jours plus tôt et Jorge Martín le partenaire de Johann Zarco au Prima Pramac Racing, héritaient pour le moment des sixième et septième positions.Alex Rins du Team Suzuki Ecstar, Fabio Di Giannantonio avec la seconde Ducati du Gresini Racing et Luca Marini chez Mooney VR46 Racing Team, complétaient le Top 10.Suivaient dans l’ordre, Marco Bezzechini, Franco Morbidelli, Brad Binder, Jack Miller, Johann Zarco, Miguel Oliveira, et Marc Marquez, dix-septième chrono, avec 1’32.395 Le second tricolore en la personne de Johann Zarco du Prima Pramac Racing, qui a testé beaucoup de solutions concluait cette matinée au 15éme rang.Les pilotes ont encore quatre heures de roulage ce mardi aprs-midi, avant fermeture de la piste.
Alfredo SORIAPhotos : MOTO GP – TEAMS
