61 VOITURES EN PISTE AUX 24 HEURES DE DAYTONA

    Cette année 2022 est marquée d’un record d’inscrits pour ce qui concerne ces dernières saisons de cette course mythique que sont les 24 Heures de Daytona, la prestigieuse épreuve Floridienne qui chaque année, ouvre traditionnellement la saison des compétitions d’endurance aux Etats-Unis et dans le monde aussi bien évidemment En effet, l’édition 2002, réunit 61 voitures déjà aperçues en piste le week-end dernier à l’occasion de l’habituelle session des qualifications du Roar Before the Rolex 24, en préambule à la course, manche d’ouverture de la série IMSA WeatherTech SportsCar Championship Rappelons qu’il n’y avait que 49 voitures en 2021 et encore moins, 38 en 2020, le record du plus faible nombre de concurrents sur la grille de départ de ces 24 Heures de Daytona! Sept prototypes sont inscrits en classe DPi, dix en LMP2 et huit en LMP3 ce qui représente un total de 25 prototypes sur la grille de départ départ. En GT, la toute nouvelle classe GTD Pro, qui remplace les GTLM, a réuni treize voitures, classe GTLM qui ne réunissait que seulement six voitures en 2021. Enfin en catégorie GTD, on compte trois voitures de plus que l’an dernier, avec vingt-deux inscrites Terminons en rappelant que la manche qualificative du Rord Before the Rolex 24, a été remportée par l’Acura du Wayne Taylor de l’équipage composé de , laquelle s’élancera donc au commandement de la meute ce samedi sur l’anneau Floridien, avec à ses cotés la Cadillac du quatuor   Peter GRISWOLD Photos : ROLEX – TEAMS   [caption id="attachment_383343" align="aligncenter" width="600"] ROAR BEFORE THE ROLEX 24 A DAYTONA LES VAINQUEURS[/caption]

RAPPEL DE LA GRILLE DE DÉPART DES 24 HEURES DE DAYTONA 2022

 

LE CLASSEMENT DE LA COURSE DU ROAR GRILLE DE DÉPART DES 24 HEURES DE DAYTONA 2022

    1 – Taylor-Albuquerque (Acura DPi) – Wayne Taylor – 61 tours 2 – Vautier-Westbrook (Cadillac DPi) – JDC Miller à 7″900 3 – Kobayashi-Johnson (Cadillac DPi) – AXR à 9″569 4 – Jarvis-Blomqvist (Acura DPi) – Meyer Shank à 15″643 5 – van der Zande-Bourdais (Cadillac DPi) Chip Ganassi à 22″680 6 – Bamber-Lynn (Cadillac DPi) Chip Ganassi à 25″550 7 – Derani-Nunez (Cadillac DPi) – AXR à 56″737 8 – Keating-Jensen (ORECA LMP2 07) – PR1 Mathiasen à 1 tour (1er LMP2) 9 – Thomas-Bomarito (ORECA LMP2 07) – PR1 Mathiasen à 1 tour 10 – Heriau-Rast (ORECA LMP2 07) – G-Drive à 1 tour 11 – Andersen-Scherer (ORECA LMP2 07) – High Class à 1 tour 12 – Lux-Defrancesco (ORECA LMP2 07) – DragonSpeed USA à 1 tour 13 – Van Eerd-Murry (ORECA LMP2 07) – Racing Team Nederland à 1 tour 14 – Falb-Allen (ORECA LMP2 07) – G-Drive Racing By APR à 2 tours 15 – Farano-Deletraz (ORECA LMP2 07) – Tower Motorsport à 2 tours 16 – McGuire-Owen (ORECA LMP2 07) – United Autosports à 2 tours 17 – Andretti-Burdon (Ligier JS P320) – Andretti Autosport à 4 tours (1er LMP3) 18 – Kranz-Ori (Duqueine D08) – Muehlner Motorsports à 5 tours 19 – Fidani-Wittmer (Duqueine D08) – AWA à 5 tours 20 – Caldarelli-Bortolotti (Lamborghini Huracan) – TR3 à 5 tours (1er GTDPRO) 21 – Andlauer-Picariello (Porsche 911R) – Proton à 5 tours 22 – Jaminet-Nasr (Porsche 911R) – Pfaff Motorsports à 5 tours 23 – Ward-Auer (Mercedes-AMG) – Winward Racing à 5 tours (1er GTDPRO) 24 – Miller-Holton (McLaren 720S) – Crucial Motorsports à 5 tours 25 – Engel-Gounon (Mercedes-AMG) – Proton à 5 tours 26 – Mueller-Cindric (Mercedes-AMG) – Proton USA à 5 tours 27 – Gunn-Riberas (Aston Martin Vantage) – Heart of Racing Team à 6 tours 28 – Barnicoat-Kirkwood (Lexus RC F) – Vasser Sullivan à 6 tours 29 – Hardwick-Heylen (Porsche 911R) – Wright Motorsports à 6 tours 30 – Montecalvo-Bell (Lexus RC F) – Vasser Sullivan à 6 tours 31 – Habul-Marciello (Mercedes-AMG) – Sun Energy 1 à 6 tours 32 – Skeen-Cosmo (Mercedes-AMG) – Gilbert Korthoff à 6 tours 33 – Garcia-Taylor (Corvette C8.R GTD) – Corvette Racing à 6 tours 34 – de Quesada-Lundqvist (Mercedes-AMG) – Alegra Motorsports à 6 tours 35 – Iribe-Millroy (McLaren 720S) – Inception Racing à 6 tours 36 – Kvamme-Doquin (Duqueine D08) – Forty7 Motorsports à 6 tours 37 – Megennis-Mitchell (Lamborghini Huracan) – Peregrine Racing à 6 tours 38 – Milner-Sorensen (Corvette C8.R GTD) – Corvette Racing à 6 tours 39 – Potter-Lally (Aston Martin Vantage) – Magnus Racing à 6 tours 40 – Dalla Lana-Pittard (Aston Martin Vantage) – Northwest AMR à 6 tours 41 – Pilet-Imperatori (Porsche 911R) – KCMG à 6 tours 42 – Lacorte-Rovera (Ferrari 488) – Cetilar Racing à 6 tours 43 – Serra-Rigon (Ferrari 488) – Risi Competizione à 6 tours 44 – De Phillippi-Edwards (BMW M4) – BMW M Team RLL à 6 tours 45 – Megrue-Segal (Lamborghini Huracan) – TR3 Racing à 6 tours 46 – Yelloly-van der Linde (BMW M4) – BMW M Team RLL à 6 tours 47 – Wilson-Boulle (Porsche 911R) – Team Hardpoint à 6 tours 48 – Washington-Bachler (Porsche 911R) – GMG Racing à 6 tours 49 – Simpson-Bechtolsheimer (Acura NSX) – Gradient Racing à 6 tours 50 – Perez Companc-Vilander (Ferrari 488) – AF CORSE à 7 tours 51 – Barbosa-Willsey (Ligier JS P320) – Sean Creech à 7 tours 52 – Yount-Hites (Lamborghini Huracan) – NTE Sport à 8 tours 53 – Shields-de Wilde (Duqueine D08) – Muehlner America à 8 tours 54 – Giovanis-Trinkler (Porsche 911R) – TeamTGM à 16 tours 55 – Merriman-Chatin (ORECA LMP2 07) – Era Motorsport à 23 tours 56 – Foley-Auberlen (BMW M4) – Turner Motorsport à 33 tours 57 – De Angelis-Gamble (Aston Martin Vantage) – HOR à 34 tours 58 – Abe-Pino (Ligier JS P320) – Performance Tech Motorsports à 39 tours 59 – Perera-Goikhberg (Lamborghini Huracan) à T3 – 45 tours 60 – Robinson-Fraga (Ligier JS P320) – Riley Motorsports à 56 tours   Non partant Bennett-Kurtz (Ligier JS P320) – CORE Autosport  ]]>