Personne lors de la troisième et ultime journée des tests collectifs d’avant-saison qui se déroulaient ce dimanche, n’aura finalement réussi à battre le temps de référence établie par le Catalan Aleix Espargaro, au guidon de sa HRC Honda Repsol, chrono réalisé durant la matinée de ce dimanche 13 février 2022 .Les sessions de pré-saison du MotoGP, prenaient fin en ce dimanche sur le tracé Indonésien de Mandalika.Une ultime journée que toutes les équipes ont mis à profit pour valider le package définitif, en procédant à quelques longs runs. Le planning avait tout de même été légèrement revu, avec une petite coupure entre 13h et 13h45, pour nettoyer la piste et leur permettre de s’adonner à des essais de départ ! 
Et on l’a dit à l’issue de ce troisième jour de roulage intensif à Mandalika, c’est donc le pilote Espagnol de ‘équipe HRC Honda Repsol, Pol Espargaro qui a décroché la meilleure performance de cette dernière séance, signant le chrono du jour avec 1’31.060 
Et, ce devant le Champion du monde en titre, le pilote Français de l’équipe Monster Energy Yamaha, Fabio Quartararo, son plus proche rival second à 0.014 et le jeune transalpin Luca Marini – le frère de l’inoubliable Valentino Rossi – troisième au guidon de sa Ducari du Mooney VR46 Racing, à 0.229.Top 5 final pour Aleix Espargaró, avec la plus rapide des Aprilia Racing, quatrième à 0.325 et pour l’autre pilote du Monster Energy Yamaha, le partenaire de Quartararo, l’Italien Franco Morbidelli à cinquième à 0.356 !
REVUES D’EFFECTIFS
APRILIAChez Aprilia, Maverick Viñales et Aleix Espargaró, les deux pilotes officiels du Team Aprilia Racing, se seront finalement mis d’accord sur le châssis à adopter. Attaché par ailleurs à déterminer les réglages adéquats, le pilote de la N°41, confiait s’être rarement senti aussi compétitif. La RS-GP a à vrai dire gagné en agilité et en vitesse, même si son coéquipier ressentait encore une marge de progression, en termes de ‘time attack’. 
SUZUKISuzuki n’avait pour sa part qu’Alex Rins comme représentant du Team Suzuki Ecstar, à disposition ; car son compatriote, l’autre Espagnol de l’équipe, Joan Mir, s’étant en effet réveillé avec de sérieux maux de ventre, suite à une gastro, déclarait forfait, préférant retourner et rester bien au chaud à l’hôtel :« Quand je me suis levé ce matin, j’avais comme l’estomac retourné. J’ai quand même mangé un bout au petit déjeuner, mais arrivé au circuit, c’était encore pire. Le médecin est venu me voir, puis j’ai dû rentrer à l’hôtel. Ces maux de ventre ont eu raison de moi aujourd’hui, je n’avais pas suffisamment de force pour piloter la moto et nos plans ont été contrecarrés. Ça arrive, quoi qu’il en soit nous avons pu tirer de bonnes conclusions des deux premiers jours. Je pense que nous sommes plutôt prêts pour le Qatar, malgré les contretemps que nous avons pu rencontrer à Mandalika. »Le constructeur Japonais d’Hamamatsu, paraît en tout cas avoir comblé une bonne partie de son retard, au sujet du ride height device et du moteur. Pour ce qui est du châssis avec les renforts en carbone, évalué ce dimanche par Alex Rins, il n’est pas encore certain qu’ils l’utiliseront. 
KTMKTM était de son côté penché sur l’aérodynamique, outre cet échappement remanié, monté sur la RC16 de Miguel Oliveira du Red Bull KTM Factory Racing. En attendant, le nouveau bras oscillant semble fonctionner puisque le Portugais l’étrennait sur sa moto, tout comme Brad Binder. L’objectif ce jour était surtout d’améliorer le grip !Dans le clan de l’écurie satellite, la formation Tech3 KTM d’Hervé Poncharal , Remy Gardner, assez éprouvé par la chaleur, l’activité pour le moins dense et sa récente opération du poignet, n’aura roulé que lors de la session matinale. Raúl Fernández, victime d’une lourde chute la veille samedi, avait passé tous les examens avec succès. Mais après sept tours, le Madrilène repartait à la faute et du coup, l préférait jeter l’éponge et en rester là !!! 
DucatiDucati a quant à elle délaissé son échappement allongé pour se concentrer sur l’aérodynamique. Si certains freinages leur posaient encore problème.Le vice-champion du monde, l’Italien Francesco Bagnaia l’un des deux pilotes officies de la Sqquarda Ducati Lenovo, se disait ravi des avancées faites au cours du week-end Indonésien.Même chose pour Marco Bezzecchi de la jeune équipe Mooney VR46 Racing Team, qui ne s’attendait pas à avoir un aussi bon rythme durant la simulation de course. Un point que doit encore travailler en revanche, et Enea Bastianini, du Ducati Gresini Racing et Luca Marini, l’autre pilote Mooney VR46 Racing Team. Leurs bilans restaient néanmoins malgré tout assez positif. 
HondaHonda jouait pendant ce temps-là sur les différents carénages. Une des motos de Takaaki Nakagami du LCR Honda Idemitsu, était également pourvue d’un nouveau châssis. Toujours est-il que Pol Espargaró de l’écurie officielle HRC Honda Repsol Honda, affirmait être beaucoup plus en sécurité sur sa RCV … Assurément, de quoi aborder ce début de saison en pleine confiance… 
Le pilote de la N°44 se félicitait d’avoir terminé cet ultime Test de pré-saison au sommet de la hiérarchie :« Je n’avais jamais été aussi rapide » 
YamahaEnfin, Yamaha était principalement focalisée sur l’aérodynamique et les conclusions étaient relativement similaires à celles des essais de Sepang en Malaisie, il y une semaine. Aux yeux d’Andrea Dovizioso du WithU Yamaha RNF MotoG, ce Test se sera avéré quoi qu’il en soit un peu plus productif.Preuve en piste, le second chrono de Fabio Quartararo ! 21 PILOTES DANS LA MÊME SECONDE…
Niveau chronos, Pol Espargaró réussissait à conserver l’ascendant avec son chrono référence en 1’31.060. Cela dit, il s’en sera fallu de peu, comme en attestent ces 14 millièmes infimes petits qui le séparaient au bout du compte de son plus proche rival, lequel n’était autre, on l’a déjà signalé en début de ce reportage que le pilote officiel Yamaha, Fabio Quartararo, le tenant du titre mondial et pilote du Monster Energy Yamaha Moto. 
Luca Marini, qui avait un peu à la surprise générale, dominé la session du samedi, rétrogradait au troisième rang, faute d’avoir pu hausser le ton.Aleix Espargaró et Franco Morbidelli, auteurs pour ce qui les concerne, d’un bond au classement dans les dernières minutes, héritaient respectivement des quatrième et cinquième places. 
Francesco Bagnaia le pilote Ducati Lenovo et rappelons-le vice-champion 2021, se voyait crédité de la sixième position. Alex Rins et Maverick Viñales terminaient dans son sillage. Marc Márquez avec sa Honda HRC Repso, qui devait se contenter de sa prestation du samedi et Johann Zarco, l’autre Français qui pilote chez Ducati Pramac Racing, complétaient le Top 10.Le sud-Africain Brad Binder, premier représentant de la formation Autrichienne KTM, finissinait au onzième rang. Quant au Japonais du HRC Honda Repsol, Takaaki Nakagami, qui aura parcouru 90 boucles ce dimanche, il se sera montré le plus assidu du plateau.À noter enfin, que 21 pilotes se tenaient dans la même seconde !!! 
Cette ultime journée de Test aura aussi, précisons-le, été marquée par de nombreuses chutes, avec notamment celles de Raúl Fernández, d’Aleix Espargaró, de Maverick Viñales, de Jack Miller, de Johann Zarco, de Jorge Martín, de Marc Márquez et d’Alex Márquez !Rendez-vous désormais dans trois semaines sur la piste de Losail à Doha pour le 1er Grand Prix de l saison 2022, celui du Qatar pour le coup d’envoi de cette saison, fixé au dimanche 6 mars !Deux semaines plus tard, le Moto GP reviendra pour le GO d’Indonésie, le 20 mars, sur cette même piste de Mandalika où tous les pilotes auront désormais des repères bien précis sur la piste qu’ils viennent de découvrir ouvrir ces trois derniers jours ! Alfredo SORIAPhotos : MOTO GP – TEAMS
LE RÉSULTAT DU TOP 10 DE LA DERNIÈRE SESSION DES ESSAIS DE MANDALIKA LE 13 FÉVRIER 2022
- Pol Espargaró (Repsol Honda Team) 1’31.0
- Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) à 0.014
- Luca Marini (Mooney VR46 Racing) à 0.229
- Aleix Espargaró (Aprilia Racing) à 0.325
- Franco Morbidelli (Monster Energy Yamaha MotoGP) à 0.356
- Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo) à 0.376
- Alex Rins (Team Suzuki Ecstar) à 0.417
- Maverick Viñales (Aprilia Racing) à 0.418
- Marc Márquez (Repsol Honda) à 0.421
- Johann Zarco (Pramac Racing) à 0.428
Marc MARQUEZ est déjà à l’aéroport de JAKARTA pour rejoindre l’Europe et l’Espagne…[/caption] ]]>
