L’équipage composé du Britannique Mike Conway, du Japonais Kamui Kobayashi et de l’Argentin José Maria Lopez triomphe ce samedi 7 mai 2022 et offre à l’écurie Toyota pour la première fois cette saison, la victoire en remportant les 6 Heures de Spa-Francorchamps, seconde manche du Championnat du monde d’endurance WEC de la FIA. [caption id="attachment_392282" align="aligncenter" width="800"]
LA TOYOTA N°7 VICTORIEUSE – Photo :Arthur LACROIX[/caption] Mais cette ultime répétition générale avant les 24 Heures du Mans aura été pour le moins mouvementée.Car si Toyota l’emporte avec l’une de ses deux voitures, la N°7,on ne peut passer sous silence l’abandon encore inexpliqué de la voiture sœur la seconde Toyota GR010 Hybrid, la N°8 très vite en début de course …Et les neutralisations ont été particulièrement nombreuses et ce, dès le premier tour de course avec un premier incident dans le tout nouveau bac à graviers de l’épingle de la Source.Une première neutralisation d’une longue, très longue série puisque la course a été interrompue par trois drapeaux rouges, représentant 1h07.En ajoutant le temps passé sous Full Course Yellow et sous Safety Car, le drapeau vert n’aura été brandi que 2h49 ! sur les 6 Heures !En triomphant, L’équipage de la Toyota GR010 Hybrid N°7 rattrape son abandon lors de la manche d’ouverture du calendrier 2022, à Sebring par une première victoire cette saison.Mais répétons le le bilan reste mitigé chez Toyota, car la voiture sœur N°8 a abandonné à cause d’un problème du système hybride, sans que l’on sache quoi très exactement après une heure de course seulement [caption id="attachment_392279" align="aligncenter" width="800"]
WEC 2022 SPA – L’ALPINE A480 – Photo : Arthur LACROIX[/caption] Les vainqueurs de la manche américaine, en mars derniers, le trio Matthieu Vaxivière, Nico Lapierre et André Negrão termine sur la seconde marche du podium avec l’Alpine A480 N°36 et du coup ils se maintiennent en tête du classement général provisoire du championnat avant le prochain rendez-vous, l’épreuve reine de la discipline, les très prestigieuses 24 Heures du Mans, prévues les 11 et 12 juin prochain ! [caption id="attachment_392280" align="aligncenter" width="800"]
LA GLICKENHAUS Photo : Arthur LACROIX[/caption] Malgré la pole position décrochée samedi par l’un de ses pilotes Français Olivier Pla et le leadership conservé en début de course, l’équipe US Glickenhaus, doit pourtant se contenter de la 3ème place en Hypercar, mais très loin de ses rivaux au général.Dommage que la structure américaine ait commis une erreur stratégique dans la dernière heure, en chaussant des pneus slicks au pilote Brésilien Pipo Derani, avant de lui monter enfin des intermédiaires le tour suivant…Finalement La n°708 termine seulement Neuvième du classement général.
WRT sur le podium au général
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L’ORECA 07 de l’équipe WRT – Photo : Arthur LACROIX[/caption] L’écurie Belge fait une fois de plus parler d’elle à domicile en s’imposant dans la catégorie LMP2, mais en terminant également sur la troisième marche du podium du classement général.Le Néerlandais Robin Frijns a même bouclé de nombreux tours en tête au volant de l’Oreca 07 N°31 lorsque la pluie s’abattait en plein milieu de la course. [caption id="attachment_392288" align="aligncenter" width="800"]
L’ORECA REALTEAM by WRT – Photo : Arthur LACROIX[/caption] Robin Frijns, René Rast et Sean Gelael s’imposent avec la manière puisqu’ils relèguent la voiture sœur, la N°41/Realteam by WRT, emmenée par Ferdinand Habsburg, Norman Nato et Rui Andrade, à 34 secondes.La troisième place de la catégorie LMP2 a été très disputée et revient au Team Britannique JOTA, devant les équipes US, l’écurie Penske et United Autosports USA.Il y a eu de la casse chez les équipes LMP2 tout au long de la course, avec trois abandons dans cette catégorie : ARC Bratislava, Inter Europol Competition et la seconde Oreca JOTA Le duel Ferrari/Porsche est relancée en LMGTE Pro
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La FERRARI F488 AF CORSE VICTORIEUSE – Photo : Arthur LACROIX[/caption] La course de la catégorie LMGTE Pro s’est avérée plus serrée que jamais avec une fin de course haletante, notamment grâce à un Michael Christensen survolté.Alors que les deux équipages des Ferrari F488 GTE avaient plutôt bien gérés les neutralisations et la pluie, la piste séchante a fait changer la donne…Après plusieurs tours, roues dans roues avec Antonio Fuoco et la Ferrari N°52, le pilote Danois de la Porsche 911 RSR N°92 s’est d’abord offert la deuxième place, quelque peu aidé par le trafic. [caption id="attachment_392284" align="aligncenter" width="800"]
LA PORSCHE 911 RSR N°92 – Photo : Arthur LACROIX[/caption] Christensen avait ensuite son prochain objectif en ligne de mire, James Calado sur la deuxième Ferrari AFCorseLa tâche s’avère bien plus difficile. Malgré la pression insistante, James Calado ne frémit pas la moindre seconde et résiste jusqu’à ligne d’arrivée pour imposer la Ferrari N°51, seulement … cinq infimes dixièmes devant la Porsche N°92, tandis que la seconde Ferrari termine en embuscade à quelques dixièmes également.La Corvette C8.R N°64 du Corvette Racing concède un tour aux vainqueurs à l’arrivée tandis que la Porsche N°91 n’aura jamais réussi à rattraper la bévue du premier virage! Dempsey-Proton Racing débloque son compteur en LMGTE Am
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LA PORSCHE DEMPSEY – Photo : Arthur LACROIX[/caption] Du côté des LMGTE Am, la fin de course était serrée, mais Harry Tincknell, Christian Ried et Sebastian Priaulx décrochent leur premier succès de la saison pour le compte de la Porsche 911 RSR N°77 du Dempsey-Proton Racing. [caption id="attachment_392286" align="aligncenter" width="800"]
L’ASTON MARTIN SECONDE EN AM – Photo :Arthur LACROIX[/caption] L’Aston Martin Vantage AMR N°33 de TF Sport, partie en pole position, s’incline pour une petite seconde et demi sur la ligne.Une autre Aston Martin, la N°98 de Northwest AMR complétant le Top 3 Florian DEFETPhotos : Arthur LACROIX[caption id="attachment_392291" align="aligncenter" width="800"]
LE PODIUM DES 6 HEURES DE SPA 2022 – Photo : Arthur LACROIX[/caption] 
