VICTOIRE EN GT WORLD CHALLENGE POUR L’AUDI WRT A MAGNY COURS

  [caption id="attachment_392863" align="aligncenter" width="828"] L’AUDI WRT victorieuse. Photo : Gilles VITRY[/caption] Audi remporte la première course de la deuxième manche du championnat du monde GT Sprint qui se dispute ce week-end à Magny-Cours.Dries Vanthoor de l’équipe WRT a été le premier à franchir la ligne d’arrivée après avoir relayé Charlie Weerts. [caption id="attachment_392861" align="aligncenter" width="828"] L’AUDI  de GACHET-HAASE   Photo : Gilles VITRY[/caption] Un franc succès après une première domination de l’Audi Tresor by Car Collection, parti depuis la pole avec le rapide Simon Gachet, qui a ensuite passé le volant à Christopher Haase.Weerts est entré dans les stands pour le changement de pilote et le changement de pneus au 16e tour, Gachet le suivant. Cependant, l’excellent arrêt au stand du WRT a permis à Vanthoor de passer d’un cheveu devant Haase à la sortie de la voie des stands [caption id="attachment_392859" align="aligncenter" width="828"] La MERCEDES de Boguslavskiy-Marciello Photo : Gilles VITRY[/caption] À ce moment-là, Vanthoor a poussé fort alors que Haase n’avait pas le rythme du Belge. De plus, l’Allemand a perdu en quelques tours le gros avantage qu’il avait sur la Mercedes de Raffaele Marciello, qui a pris le relais de Timur Boguslavskiy, cinquième de son relais.Le pilote italien double aussitôt Nicolas Baert qui a relayé  à la place de Gilles Magnus toujours troisième dans la première demi-heure puis se lance a la poursuite de Haase. L’écart était de 5″ au 22e tour. Au 26e tour il était déjà tombé à 2″1, deux tours plus tard Raffaele était dans le sillage de l’Audi.Il y a eu un bon duel jusqu’à ce que Marciello sur la variante dépasse de force l’Allemand pour prendre la deuxième position [caption id="attachment_392862" align="aligncenter" width="828"] L’AUDI du SAINTELOC de 4 – Panis-Niederhauser – Photo : Gilles VITRY[/caption] Finalement le podium est complété par l’Audi du Team Tresor by Car Collection du duo Gachet -Haase qui devance encore une autre Audi celle de l’équipe Sainteloc confiée à la paire Panis-Niederhauser. [caption id="attachment_392858" align="aligncenter" width="828"] L’AUDI WRT DE ROSSI – VERVISCH – Photo : Gilles VITRY[/caption] Signalons la quinzième place sous le damier de l’équipage avec  l’ancien multiple Champion du monde en Moto GP l’Italien Valentino Rossi associé au Belge Frederic Vervisch au volant d’une autre Audi de l’écurie WRT   François LEROUX Photos : Gilles VITRY 

LE CLASSEMENT DE LA 1ere COURSE

 1 – Weerts-Vanthoor (Audi) – WRT – 37 tours2 – Boguslavskiy-Marciello (Mercedes) – ASP a 3″1383 – Gachet-Haase (Audi) – Tresor by Car Collection à  8″9244 – Panis-Niederhauser (Audi) – Sainteloc à 13″6855 – Drudi-Ghiotto (Audi) – Tresor by Car Collection à 23″7026 – Magnus-Baert (Audi) – Sainteloc à 32″3907 – Jean-De Pauw (Ferrari) – AF Corse a 32″9798 – Drouet-Stevenson (Mercedes) – ASP à  33″8289 – Simmenauer-Mies (Audi) – WRT a 34″24910 – Pla-Gotz (Mercedes) – ASP a 35″86911 – Goethe-Neubauer (Audi) – WRT à 38″48012 – De Leener-Engelhart (Porsche) – Dinamic a 43″59513 – Schothorst-Marschall (Audi) – Attempto a 44″61914 – Scholl-Aka (Audi) – Attempto a 51″83515 – Rossi-Vervisch (Audi) – WRT à 53″40716 – Maldonado-Simioni (McLaren) – Garage 59 à  58″38917 – Umbrarescu-Walilko (Mercedes) – ASP a 1’00″84418 – Ramos-MacDonald (McLaren) – Garage 59 a 1’10″17419 – Cheever-Froggatt (McLaren) – GruppeM à 1’17″27420 – Roda-Bachler (Porsche) – Dinamic à 1’17″76221 – Krupinski-Klien (McLaren) – JP Motorsport a 1’21″71622 – Delacour-Sbirrazzuoli (Ferrari) – AF Corse a 1’23″34023 – Machiels-Bertolini (Ferrari) – AF Corse à 1’36″27824 – Tweraser-Tutumlu (Lamborghini) – GSM à 1 tour ]]>