La firme Allemande d’Ingolstadt Audi effectuera bien ses grands débuts en Formule 1 en 2026 comme motoriste.
L’annonce officielle qui circulait avec insistance à donc été confirmée ce vendredi 27 août 2022 par son PDG Markus Duesmann a l’occasion d’une conférence de presse qui s’est tenue à Spa-Francorchamps dans le cadre du Grand Prix de Belgique de F1.
En attendant Porsche, également attendu par le monde de la F1, une autre marque du groupe Volkswagen. Audi rejoint Mercedes, Ferrari, Renault et Red Bull avec la technologie Honda comme motoriste dans la discipline reine du sport automobile mondial.
Cette annonce intervient dix jours après l’approbation, par le Conseil mondial du sport automobile de la FIA, d’un nouveau règlement sur les futurs moteurs des Formule 1 qui entrera en vigueur dès la saison 2026.
Les moteurs, déjà hybrides depuis 2014, verront à partir de cette date une augmentation du déploiement de l’énergie électrique et utiliseront par ailleurs des carburants 100% durables
«Avec les nouvelles règles, c’est le bon moment pour que nous nous impliquions»,
Propos tenus par le PDG d’Audi Markus Duesmann, présent lui aussi en Belgique aux côtés de Stefano Domenicali, PDG de Formula 1, promoteur du championnat du monde, et de Mohammed Ben Sulayem, président de la Fédération internationale de l’Automobile (FIA).
…PARTENARIAT AVEC L’ÉQUIPE SAUBER?
Et il a tenu à preciser:«La Formule 1 et Audi poursuivent tous deux des objectifs clairs en matière de développement durable».
Ces nouvelles règles techniques, qui s’appliqueront à partir de 2026, étaient la demande pour la marque allemande pour sa venue en F1
Audi, comme l’ensemble du groupe Volkswagen engagé dans un vaste virage électrique, espère ainsi profiter de la Formule 1, en plein regain d’intérêt ces dernières années, pour afficher ses technologies et ambitions ´vertes’
La question reste avec ecurie à ses côtés?
McLaren, Aston Martin ou Williams ont été cités dans le cadre d’un rachat ou d’un partenariat, mais il semble bien que l’écurie 🇨🇭 Sauber – actuellement sous le nom d’Alfa Romeo, nom de son sponsor titre sous lequel elle court en F1 – apparaît désormais comme l’alliance la plus probable.
L’arrivée en F1 d’Audi, qui met par ailleurs fin à son programme d’endurance (catégorie Lmdh), devrait être suivie de celle de Porsche.
La marque de Stuttgart pourrait signer son retour dans la catégorie reine du sport auto en partenariat avec Red Bull dans le cadre d’un rachat à hauteur de 50% de l’écurie autrichienne, actuelle leader au championnat du monde des constructeurs
