Alors que l’équipe Française Alpine, ex Renault, envisage de recruter et d’enrôler un second pilote tricolore, Pierre Gasly – en provenance d’Alpha Tauri – constituant du coup une écurie non seulement 100% Française, mais aussi et surtout 100% également Normande, les deux pilotes étant de Normandie, tout comme le siège historique d’Alpine, à Dieppe! il y a bien longtemps que deux pilotes Français n’avaient été réunis au sein d’une équipe Française 
LES DUOS 100% TRICOLORES
Si Esteban Ocon et Pierre Gasly, se retrouvent associés chez Alpine en 2023, il faut remonter loin… vingt-huit ans en arrière, pour trouver trace, d’un duo 100% tricolore, au volant d’une monoplace Française…… Cela date de la saison 1994, très exactement le 13 novembre à Adélaïde en Australie, avec la paire Olivier Panis et Franck Lagorce chez Ligier. Ce dernier ne disputant que les deux derniers GP de 1994, au Japon et donc en AustralieDepuis cette date, ni Ligier, ni Prost GP, ni non plus Renault, n’ont aligné deux pilotes Français au cours d’une même saisonCinq ans plus tôt, lors de la saison 1989, Guy Ligier avait déjà aligné un tandem 100% tricolore, associant le très expérimenté René Arnoux, au vice-champion 1988 de F 3000 (l’actuel F2), Olivier Grouillard.Parallèlement lors des campagnes 1988 et 1989, Yannick Dalmas et Philippe Alliot, roulaient ensemble dans l’écurie Larousse-Calmels.
Auparavant, le Grenoblois René Arnoux avait été associé en 1979 et 1980, chez Renault d’abord à Jean-Pierre Jabouille, puis ensuite en 1981 et 1982, avec Alain Prost.En 1981, Jean Pierre Jabouille avait ensuite été associé à ‘son beau-frère, Jacques Laffite chez Talbot Ligier, les deux pilotes ayant épousé les deux sœurs, Geneviève et Bernadette. Blessé lors du GP du Canada à Montréal, Jabouille avait été remplacé par Jean-Pierre Jarier, puis Patrick TambayEn 1979, Ligier disposait d’un tandem totalement tricolore avec Jacques Laffite et Patrick Depailler.Un an plus tard, Didier Pironi remplaçait Patrick Depailler, blessé en cours de saison 79 dans un accident de deltaplane et engagé pour 1980 par Alfa Roméo et rejoignait Jacques Laffite.Enfin… dix ans Plus tôt en 1970, la grande équipe Matra, avait aligné deux pilotes Français, Jean-Pierre Beltoise et Henri Pescarolo, pour une première association 100% bleu-blanc-rouge et pour la toute première fois de l’histoire du Championnat du monde de Formule 1.Le Team Britannique Tyrrell en 1970, avait lui aussi fait courir deux pilotes Français, François Cevert et Johnny Servoz Gavin.Pour sa part, la prestigieuse Scuderia Ferrari, a, elle de son côté, également aligné deux pilotes Français et à plusieurs reprises !Didier Pironi et Patrick Tambay en 1982. Patrick Tambay et René Arnoux en 1983. Alain Prost et Jean Alesi en 1991. Gilles GAIGNAULTPhotos : Archiv’ELF – Bernard BAKALIAN – TEAMS ALAIN PROST ET RENE ARNOUX CHEZ RENAULT EN 1981. TANDEM CHAUD BOUILLANT!
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