Pour la seconde année consécutive, Josef Newgarden s’impose sur le Texas Motor Speedway en IndyCar Series. Si en 2022, il avait mis en échec son propre coéquipier le Néo-zélandais Scott McLaughlin, ce dimanche 2 avril 2023, il a pris le meilleur sur le Mexicain Pato O’Ward qu’il devance cette année. 
Josef Newgarden a remporté la deuxième manche de l’IndyCar 2023 au Texas Motor Speedway. Le pilote de l’équipe Penske a remporté la victoire dans une finale très tendue déclenchée au 225éme tour par l’accident de Graham Rahal. A quelques tours de l’arrivée, tous les meilleurs pilotes se sont donc retrouvés regroupés, et avec des stratégies différentes, ou plutôt avec des pneus à usures différentes. 
A l’issue de la course le pilote Penske confiait:Je suis très heureux pour notre équipe. Pato O’Ward a été très respectueux. C’était une course en paquet aujourd’hui. Je suis extrêmement fier de cette équipe. Quand il a pris les commandes, j’ai effectué mon pire relai. En fin de course nous avions une excellente voiture.
Sous le drapeau à damier, Josef Newgarden devance donc dans l’ordre Pato O’Ward, Álex Palou, David Malukas, Scott Dixon, Scott McLaughlin, Colton Herta, Marcus Ericsson, Callum Ilott et Hélio Castroneves pour le Top 10.L a lutte pour la victoire s’est essentiellement principalement passé à trois… Alex Palou est passé à l’attaque en premier, mais avec plus de 50 tours sur ses Firestone, il a vite dû lâcher prise. À ce moment-là, Pato O’Ward, le principal challenger de toute la journée, est entré en action, avec une attaque extrêmement agressive.Lui et Newgarden sont presque entrés en contact, et ce dernier est allé à la limite des capacités de la voiture. Derrière eux, plusieurs autres hommes de tête se sont montrés compétitifs, dont Scott Dixon, Romain Grosjean et David Malukas.Le Français lui-même a mis un terme définitif aux hostilités lorsque Palou a ralenti devant lui et, avec moins de charge avant, a touché Malukas juste assez pour faire un tête à queue !.Palou a terminer troisième, devant David Malukas, Scott Dixon, Scott McLaughlin et Colton Herta.Huitième, mais un tour derrière, Marcus Ericsson, suivi de Callum Ilott. Parmi les autres pilotes à taper, Takuma Sato, le poleman Felix Rosenqvist. Et Alexander Rossi et Kyle Kirkwood qui se sont touchés dans les stands. Le pilote McLaren étant pénalisé pour une sortie dangereuse Peter GRISWOLDPhotos : INDYCAR – TEAMS
LE CLASSEMENT GÉNÉRAL FINAL DE LA COURSE
1 – Josef Newgarden (Dallara-Chevy) – Penske – 250 tours 2 – Pato O’Ward (Dallara-Chevy) – McLaren – 250 3 – Alex Palou (Dallara-Honda) – Ganassi – 250 4 – David Malukas (Dallara-Honda) – Coyne – 250 5 – Scott Dixon (Dallara-Honda) – Ganassi – 250 6 – Scott McLaughlin (Dallara-Chevy) – Penske – 250 7 – Colton Herta (Dallara-Honda) – Andretti – 250 8 – Marcus Ericsson (Dallara-Honda) – Ganassi – 249 9 – Callum Ilott (Dallara-Chevy) – Juncos – 249 10 – Helio Castroneves (Dallara-Honda) – MSR – 249 11 – Rinus VeeKay (Dallara-Chevy) – ECR – 249 12 – Agustin Canapino (Dallara-Chevy) – Juncos – 249 13 – Ed Carpenter (Dallara-Chevy) – ECR – 249 14 – Romain Grosjean (Dallara-Honda) – Andretti – 248 15 – Benjamin Pedersen (Dallara-Chevy) – Foyt – 248 16 – Will Power (Dallara-Chevy) – Penske – 248 17 – Simon Pagenaud (Dallara-Honda) – MSR – 247 18 – Jack Harvey (Dallara-Honda) – RLL – 247 19 – Christian Lundgaard (Dallara-Honda) – RLL – 247 20 – Conor Daly (Dallara-Chevy) – ECR – 246 21 – Santino Ferrucci (Dallara-Chevy) – Foyt – 246 22 – Alexander Rossi (Dallara-Chevy) – McLaren – 243ABANDONSTour 222: Devlin DeFrancesco Tour 220: Graham Rahal Tour 209: Sting Ray Robb Tour 178: Felix Rosenqvist Tour 98: Kyle Kirkwood Tour 47: Takuma Sato
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