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Auteur du meilleur chrono avec 1’35.358, le Japonais Kamui Kobayashi offre à Toyota la pole position au volant de l’une des deux GR010 Hybrid , la n°7. Et devance son plus dangereux adversaire, l’equipe Ferrari, battu de 0.017, Antonio Fuoco sur la 499P n°50 ne pouvant pousser plus fortKobayashi qui confiait:« Nous sommes très heureux de cette pole position . Cela concrétise tout le super travail fait depuis le début des essais libres vendredi. Mais les résultats le prouvent et le montrent, les écarts sont très faibles, la course sera disputée demain, mais il était essentiel aujourd’hui de marquer les esprits avant les 6 Heures dimanche…La seconde Toyota, la n°8 aux mains du Néo-zélandaisBrendon Hartley, se classe au troisième rang!La belle perf est à mettre au crédit de l’équipe Peugeot qui realise le quatrième temps avec la 9X8 n°93 de Jean-Eric Vergne.Too 5 complété par Alex Lynn avec la Cadillac V-Series.R n°2 Cadillac RacingPorsche n’obtient que le huitième temps avec la meilleure de ses 963, la n°5 de Fred MakowieckiA retenir tout de même que neuf Hypercars se classent dans la même seconde avec la Porsche 963 Hertz Team Jota n°38, classée neuvième En LMP2, l’equipe BELGE du WRT en pole 
Robert Kubica n’a pas laissé ses adversaires souffler. Après avoir fixé le temps de référence une première fois, le pilote du Team Belge du WRT de Vincent Vosse au volant de son Oreca-Gibson, la n°41, a remis cela en améliorant une seconde fois avec un chrono final de 1’39.354.Il précède et devance les Oreca n°28 de Jota Sport, n°22 de United Autosports, n°10 de Vector Sport et n°34 d’Inter Europol Competition, l’equipe Polonaise victorieuse aux récentes 24 Heures du Mans.Au final dix autos se tiennent dans la même seconde dont les deux Alpine, huit et neuf.
Seconde pole de suite d’Iron Dames
En catégorie GTE Am, les Porsche 911 RSR-19 semblent bien performantes avec deux voitu dans les trois premières places.Le meilleur temps revient a nouveau a l’équipage 100% féminin celui de la Porsche des Iron Dames et notamment la Belge Sarah Bovy qui s’était déjà offert la pole en 2022.Michelle Gatting l’une de ses partenaires confiait :« On se sent bien dans la voiture, les Porsche semblent bien se comporter sur ce tracé. Sarah est en confiance depuis le début du meeting et on savait qu’on pouvait tirer notre épingle du jeu « Et elle ajoute et précise :« Mais ce n’est que la séance qualif, que la 1ere partie du meeting, le plus important reste demain avec la course ! « Avec son chrono de 1’47’’632, Sarah devance l’Aston Martin Vantage n°25 de ORT by TF pilotee aux qualifs par Ahmad Al Harthy et la Porsche n°77 de Dempsey Proton Racing de Christian Ried.La Ferrari 488 GTE n°83 plus rapide des autos italiennes, classée quatre et la Porsche n°86 de GR Racing complétant le top 5.Alourdie par ses victoires à répétition depuis le début de la saison, la Corvette C8.R n°33 que pilotait Ben Keating, finit six mais sept autos se tiennent dans la même seconde! Gilles GAIGNAULT Photos . WEC – TEAMS LA GRILLE DE DÉPART A MONZA
