2024 MISANO – LA JOIE DE L’ÉQUIPE BMW WRT DE VINCENT VOSSE[/caption] Le week-end de course de l’équipe Belge de Vincent Vosse, l’équipe BMW WRT à Misano Adriatico a été tout simplement spectaculaire, dans des conditions météorologiques idéales et devant des fans enthousiastes acclamant le favori local, leur compatriote, Valentino Rossi.L’ancienne ‘ Star de la moto, sacré neuf fois Champion du monde et victorieux de 115 GP !Et désormais depuis deux saisons, reconverti au sport automobile, où il fait ses gammes et son apprentissage avec succès 
Consolidant son héritage en tant qu’équipe la plus performante sur la piste de Misano, la formation belge a réalisé un week-end exceptionnel, sans faute, remportant deux pole positions et victoires au classement général.La BMW N°46 – le numéro fétiche de Rossi depuis l’époque moto – pilotée par le toujours aussi rapide Belge Maxime Martin et par Valentino Rossi, a remporté la première course, juste devant la voiture sœur, la N°32.Cette dernière, avec au volant, les deux Belges Dries Vanthoor et Charles Weerts, a ensuite triomphé à son tour dans la deuxième course, la BMW N°46 victorieuse auparavant, finissant cette fois encore sur le podium, en troisième position ! 
Leurs partenaires, la paire formée de Sam De Haan et de Calan Williams, qui avait décroché la pole position de la Silver Cup lors de la première course, ont décroché deux victoires dans la Silver Cup, démontrant ainsi leurs remarquables compétences.Et ajoutons encore, ‘Cerise sur le gâteau, que l’équipage de la voiture N °46 a remporté le Pitstop Challenge, réalisant l’arrêt au stand le plus rapide des deux courses !Un week-end parfait avec des performances exceptionnelles pour les hommes de Vincent Vosse en terre italienne sur les bords de l’adriatique ! 
Vincent Vosse, le Team Principal de cette écurie BMW WRT, confiait :« Très bon week-end ! Et c’est notre 49ème et 50ème victoire en Sprint Cup, un exploit incroyable. Les mécaniciens nous ont encore aidés avec de superbes arrêts aux stands. Cinquantième victoire, deux victoires au général, deux victoires en Argent, une victoire au stand pitstop, la tête du classement général et de la Coupe d’argent, on ne pouvait pas demander mieux ! Ça fait du bien, encore plus après le week-end que nous avons passé à Spa. C’est une belle façon de récupérer et de préparer Le Mans ! »
PAROLES DE PILOTES
Maxime MARTIN, BMW N°46 : « Décidément un week-end incroyable ! Deux podiums, une victoire, et tout ça, dans le jardin de Vale ! Cela ne pourrait pas être un meilleur week-end ! C’étaient les deux seuls week-ends de course que nous faisions en Sprint, mais nous pouvons dire que nous avons terminé en beauté dans le championnat Sprint ! »Valentino ROSSI, BMW N°46 : « Super week-end ici à Misano pour toute l’équipe. Nous avons beaucoup apprécié. Maxime a fait un travail fantastique en plaçant la voiture en pole position pour la première course. Je savais que ça allait être très dur de me battre avec la N°32. Je suis content car nous avons encore gagné, un an plus tard ! C’était difficile à la fin de la première course parce que Charles se battait, mais j’ai fait le travail et je n’ai commis aucune erreur. Dans la deuxième course, un autre podium. C’était plus difficile de dépasser, mais c’est un double podium et un week-end fantastique à domicile. »Charles WEERTS, BMW N°32 : « Un très bon week-end avec une pole, une deuxième et une première place ! Sa fait du bien. Nous avons repris la tête du championnat. Nous savions que Misano était un bon circuit pour nous, sur lequel nous devions capitaliser pour marquer de gros points. Je suis très content de ce que nous avons fait. Le championnat est très long, et nous irons sur des circuits qui nous conviennent moins mais voyons comment ça se passe. Un grand merci à toute l’équipe du WRT, merci à BMW et à Dries pour l’excellent travail ! Nous pouvons être très satisfaits ! »Dries VANTHOOR, BMW N°32 : « Bon week-end ici à Misano. J’ai été un peu déçu de mon infraction aux limites de piste en qualifications, car cela aurait pu être une double pole position pour la #32. Cela ne devrait pas arriver. Mais j’ai fait un superbe retour lors de la première course et nous avons terminé P2 et P1, ce qui est très bien pour le championnat. L’équipe a encore fait un excellent travail, avec des arrêts aux stands les plus rapides. Chapeau bas à eux ! La voiture était vraiment bonne. Nous devrions toujours venir à Misano ! C’est une piste qui nous convient bien, où nous avons toujours passé de bons week-ends en équipe. Je suis toujours heureux de revenir ! » François LEROUXPhotos : SRO FANATEC – TEAMLES CLASSEMENTS
LE RÉSULTAT DE LA 1ère COURSE
1 – Martin-Rossi (BMW M4) WRT – Les 39 tours en 1h01’26″9392 – Vanthoor-Weerts (BMW M4) WRT à 0″2753 – Vermeulen-Altoè (Ferrari 296) Emil Frey à 16″7904 – Lappalainen-Green (Ferrari 296) Emil Frey à 32″0545 – Auer-Engel (Mercedes AMG) Winward à 37″5406 – de Haan-Williams (BMW M4) WRT à 38″4217 – Niederhauser-Müller (Porsche 911) Rutronik à 40″7458 – Goethe-Gamble (McLaren 720S) Garage 59 à 42″0629 – Gounon-Götz (Mercedes AMG) Boutsen VDS à 42 “65510 – Drudi-Baert (Aston Martin Vantage) ComToYou à 53″56311 – Perez Companc-Keen (Mercedes AMG) Madpanda à 54″72112 – Haase-Ferrari (Audi R8) Tresor Attempto à 55″15013 – Evrard-Magnus (Audi R8) Sainteloc à 1’14″65814 – Dienst-Sager (Porsche 911) Dinamic à 1’17″77615 – De Wilde-Gvazava (Lamborghini Huracan) Imperiale à 1’20 “21616 – Pereira-Mukovoz (Audi R8) Trésor Attempto à 1’25″70717 – Harper-Leung (BMW M4) Century à 1’26″00318 – Machiels-Hudspeth (Ferrari 296) AF Corse à 1’27″48819 – Mitchell-Collard (Lamborghini Huracan) Barwell à 1’28″66620 – Cheever-Hui (Ferrari 296) SKY Tempesta à 1’29″87821 – Engstler-Hofer (Audi R8) Engstler à 1’31″65622 – Yoluc-Eastwood (Ferrari 296) RT Turkey à 1’31″85823 – Prette-Cottingham (McLaren 720S) Garage 59 à 1’33″96524 – Barr-Gustavsen (Mercedes AMG) Winward à 1’45″19225 – Butti-Delli Guanti (Lamborghini Huracan) GSM à 1 tour26 – Kujala-Rindone (Lamborghini Huracan) Barwell à 1 tour27 – Rappange-Lecertua (Aston Martin Vantage) ComToYou à 1 tour28 – Lismont-Jakes (Aston Martin Vantage) ComToYou à 1 tour29 – Palette-Denoual (Porsche 911) Schumacher à 1 tour30 – Panis-Gazeau ( Mercedes AMG) Boutsen VDS à 1 tour31 – Klymenko-Stadsbader (Audi R8) Sainteloc à 1 tour32 – Gachet-Legeret (Audi R8) CSA à 10 tours Meilleur tour : Charles Weerts, en 1’32″207 
