Né le 1 juin 1959 à Kings Lynn dans le Norfolk, l’ancien pilote de F1 britannique et actuel brillant commentateur TV, Martin BRUNDLE, souffle 65 bougies et fait désormais partie des séniors.
Même si à l’époque où il était encore actif, il a souvent été confondu avec un autre pilote anglais, Mark BLUNDELL, le nom de Martin BRUNDLE, n’a plus besoin d’être évoqué avec une carrière en sport automobile qui s’étend sur plus de trois décennies au cours desquelles et même s’il n’a jamais remporté de GP en F-1, il a pu malgré tout souvent pu faire étalage de toutes ses qualités de pilote.
Après avoir débuté en Karting comme la majorité des aspirants pilotes de sa génération, il est passé rapidement en F3 britannique dès 1983, où il deviendra le grand rival d’un certain…Ayrton SENNA, couronné champion d’Angleterre, à l’issue de cette saison où BRUNDLE comme lot de consolation, se retrouvera noté sur les pages de calepin du découvreur de talents qu’était Ken TYRRELL !
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Martin-BRUNDLE-1984-chez-Tyrrell-©-Manfred-GIET[/caption]
C’est ainsi qu’il put débuter en catégorie reine dès 1984 et à tout juste 25 ans et où pour son tout premier GP, il termina 5ème sur le circuit de Jacarepagua à Rio au Brésil, avant que l’écurie TYRRELL, ne soit disqualifiée pour poids non conforme.
Il restera chez TYRRELL jusqu’en 1986, avant de rejoindre le Team allemand ZAKSPEED RACING en 1987 et de transiter ensuite entre 1988 et 1996 au sein d’autres écuries, comme WILLIAMS, BRABHAM, BENETTON, Mc LAREN, LIGIER et JORDAN, sans toutefois pouvoir satisfaire à son bonheur d’être en F1, au cours d’une période longue de douze saisons, durant lesquelles il prendra le départ de 158 Grands Prix et montera à neuf reprises sur les podiums, dont son premier après 91 GP, sans cependant jamais avoir eu les honneurs de la victoire, tandis que son meilleur classement au championnat du Monde, surviendra en 1992, où il termina 6ème alors qu’il était chez BENETTON
Depuis cette époque, il détient d’ailleurs le record du plus grand nombre de GP disputés sans avoir jamais mené !
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Martin-BRUNDLE-Jaguar-XJR-victoire-aux-1000-Km-de-Spa-1987-©-Manfred-GIET[/caption]
Mais en parallèle à sa carrière en F1, il a aussi été souvent présent en catégorie Sport-Protos, en tant que pilote officiel chez SILK-CUT JAGUAR, marque pour laquelle Il sera nettement plus prolifique qu’en F1, puisque entre 1983 et 1991, il remportera pas moins de treize victoires en Championnat du Monde, dont sa plus importante aux 24 HEURES DU MANS 1990, et avec un titre mondial à la clé auparavant en 1988.
Après avoir pris sa retraite en tant que pilote, Martin BRUNDLE est pourtant resté bien ancré dans le sport automobile de haut niveau, en devenant un commentateur très érudit et fort apprécié pour les chaînes TV anglaises BBC, ITV ou SKY SPORTS, où en matière d’analyse, il est devenu un reporter emblématique faisant de lui un personnage très respecté et incontournable pour la justesse de ses appréciations en toutes circonstances, en devenant au fil du temps, une incontournable référence en matière de sport automobile de haut niveau.
Martin BRUNDLE qui s’est occupé aussi de la carrière de son fils Alex qui entre 2013 et 2017, pilotait régulièrement au Championnat du Monde d’Endurance WEC et en ELMS des LMP2 et LMP3 avec sept victoires à son actif, et Martin a même participé avec lui aux 24 Heures du MANS en 2012, soit vingt-deux ans après sa victoire en terre mancelle, sur une ZYTEK Z11 SN-NISSAN, ce qui restera pour lui inoubliable après avoir terminé 15èmes au général !
Happy Birthday Martin !
Manfred GIET
Photos : PUBLIRACING
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Martin-BRUNDLE-1988-chez-Williams-©-Manfred-GIET[/caption]
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Martin-BRUNDLE-1993-chez-Mc-Laren-peugeot-©-Manfred-GIET[/caption]
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Martin-BRUNDLE-1992-sa-meilleure-saison-en-F-1-chez-Benetton-©-Manfred-GIET–[/caption]
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Martin-BRUNDLE-Ligier-JS39-Monaco-1995-©-Manfred-GIET-[/caption]
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