Ce Mercredi 17 juillet 2024, les premières séances des essais des 8 heures de Suzuka ont donné déjà une première hiérarchie avec le meilleur chrono en 2’06.119, réalisé au guidon de la Honda officielle, la N°30 du HRC With Japan Post, pilotée par le pilote de GP, le Français Johan Zarco.
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JOHAN ZARCO au guidion de la HONDA HRC With Japan Post – Photo TEAM[/caption]
La première des cinq sessions qui totalisaient près de 7 heures de roulage a vu la chute de la Yamaha ‘ officielle, la N°1 de l’écurie Autrichienne Yart au virage de l’épingle.
Elle réalise néanmoins le second chrono avec 2’07.105, précédant la Ducati N°2 du Team Kagayama, qui suit avec 2’07.394 et la Suzuki Yoshimura SERT, la N°12 quatre elle, avec 2’07.607.
Ainsi quatre marque différentes se retrouvaient regroupées en moins d’une seconde, trés exactement … 0.861 !!!
La première Yamaha Japonaise, la N°806 prenait l’avantage des Superstock avec 2’10.693 et la 17ème place du général.
La première machine Européenne de cette catégorie, la Yamaha N°777 du Wojcik décroche un temps de 2’13.901, pointant au neuvième rang en catégorie SST (Superstock) devant la National-Motos Honda FMA, la N°55, créditée, elle de 2’15.086 et qui découvraient le circuit Nippon de Suzuka.
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EWC-2024-Suzuka-8H-stand-National-Motos-Photo-Daniel-Lencina[/caption]
En Mondial EWC, la BMW Mottorad N°37 avec 2’09.700 se retrouvait en 12ème position au général, devant la Yamaha KM99 16ème avec 2’10.617, la Kawasaki Weebike Trickstar N°11, 19ème avec 2’11.016 et la Honda du Tati Team, la N°4, 29ème avec 2’13.045.
ALBERT ARENAS REMPLACE GREGG BLACK CHEZ YOSHIMURA SERT.
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EWC-8H-Suzuka-2024-Albert-Arenas. Suzuki Yoshimura SERT – Photo Daniel LENCINA[/caption]
Cette première séance matinale voyait l’entrée en piste du pilote Espagnol Albert Arenas du Gresini Racing en Moto 2 et Champion du monde Moto3 en 2020 au guidon de la Suzuki Yoshimura Sert N°12 à la place du Français Gregg Black qui s’était fracturé le poignée lors des pré-tests ici même voici un mois.
C’est bien dans le vivier du MotoGP que Yoshimura est allé … à la pêche d’un remplaçant.
Arenas qui confiait :
« C’est un très grand honneur et un privilège d’avoir été invité à participer à la course d’endurance des 8 heures de Suzuka. Dès que l’opportunité s’est présentée à moi, je n’ai pas eu à réfléchir à deux fois! »
Albert Arenas est né le 11 Décembre 1996 à Gérone en Catalogne et il occupe actuellement la 13ème position au classement provisoire du Championnat du monde Moto2.
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EWC-2024-Suzuka-Dan Linfoot- Suzuki Yoshimura SERT N°1[/caption]
SESSION 2 ET 3: YAMAHA YART ET DUCATI KAGAYAMA AU TOP AVANT LA PLUIE
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EWC-2024-Suzuka-Yamaha-Yart-N°1[/caption]
Ensuite, la Yamaha du Yart s’adjugeait la première position avec 2’07.195, de la seconde session mais était devancée ensuite en session 3 par la Ducati Panigale N°2, meilleur temps avec 2’06.819 avec une température au sol qui avoisinait les… 52°c entre 13h30 et 14h30 !
Puis, la pluie venait perturbée la 4ème séance mais le Tati Team plaçait sa Honda en haut du tableau en se jouant des gouttes, crédité de 2’14 670, en devançant la Kawasaki N°11, seconde avec 2’15.545.
KM99 se classait 4ème avec 2’16.810 et complétait un début de tableau inédit.
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EWC-2024-Suzuka-Ducati-Kagayama N°2.[/caption]
SESSION 5: ZARCO REMET LES PENDULES À L’HEURE
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Johann ZARCO[/caption]
Johan Zarco ne rêvait pas! Sa Honda d’endurance HRC lui permettait de remettre les pendules à l’heure en s’adjugeant le meilleur tour de la journée avec un excellent chrono de 2’06.119, obtenu sur une trajectoire séchante.
Ah si Honda parvenait enfin à lui fournir une MotoGP aussi rapide afin de prouver qu’il demeure un des pilotes les plus vite au monde!
En témoigne se performances ici à Suzuka avec cette Honda d’endurance ‘usine, au guidon de laquelle il brille devant le gratin et le gotha des pilotes Japonais qui connaissent par cœur ce tracé de Suzuka !!!
Le team Ducati Kagayama avec 2’06.724, termine cette première journée de travail en seconde position devançant la Suzuki Yoshimura SERT, trois avec 2’06.812, la Yamaha Yart quatre avec 2’07.105, la Honda FCC N°5, cinq avec 2’07.693 et la Suzuki ‘usine expérimentale, la N°0 au guidon de laquelle nous retrouvons le pilote tricolore, le Bressan, Etienne Massonn auteur d’un excellent 2’07.785 !!!
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EWC-2024-Suzuka-Etienne-Masson-Suzuki-expérimentale-N°0[/caption]
En Superstock, la BMW N°25 de l’équipe Japonaise Etoile mais basée en France à deux encablures du circuit du Mans, à Taloché dans la Sarthe a été la plus vite, avec 2’09.300 et décroché sur ses terres.
National Motos a gagné 1 seconde depuis ce matin signant un 2’14.035 et continu son apprentissage de l’une pistes des plus difficiles à appréhender.
La pluie étant annoncée pour Vendredi et Samedi, cette journée s’est avérée cruciale pour les équipes afin de parfaire les derniers réglages sur piste sèche.
Tout ce beau monde reprendra le tracé de Suzuka ce 19 juillet Vendredi, dès 8h30 (soit 1h30 du matin en France) pour deux heures d’essais libres qui précèderont les deux séances chronos et la séance de nuit obligatoire qui débutera à 18h30 car la nuit tombe tôt dès 19h00 au pays du soleil levant.
Texte Michel PICARD
Photos : FIM, Daniel LENCINA et TEAMS]]>
