Certains pouvaient douter, mais ils ont très vite été convaincus : aucun équipage n’était capable, lors de ce 27 Rallye Monte-Carlo Historique, de battre les tenants du titre, les Belges Michel Decremer et Jennifer Hugo, partis de Reims le jeudi 30 janvier dernier dans une Alfa Romeo Giulia TI de 1965 et qui étaient en tête depuis samedi après-midi.Et comme on pouvait s’y attendre, ils ont gagné, comme en 2024, dans la nuit de mardi à mercredi du côté du Col de Turini, en remportant au passage les deux dernières spéciales de régularité de cette édition 2025 formidable de bout en bout. 
Une édition 2025 entamée dans des conditions hivernales, avec de la neige sur les routes autour de Valence, et bouclée par une grande journée de printemps, entre la capitale de la Drôme et la Principauté de Monaco, en passant par les Alpes de Haute-Provence.Au fil des cinq dernières spéciales (SR13 à SR17), quelques marques automobiles, sur les 34 au départ, ont pu ajouter, à la dernière minute, une ligne à leur palmarès.Comme Citroën grâce à la superbe SM de la famille Raymond, première ex-aequo dans la SR14, entre Sisteron et Thoard.Il y avait 219 équipages au départ, jeudi à Monaco, Reims, Bad Hombourg et Turin.Ils étaient encore 188 dans le classement final officiel, publié ce mercredi à midi par l’ACM (Automobile Club de Monaco). 
Dont deux équipages féminins dans le Top 100, qui se sont disputé la Coupe des Dames jusqu’aux derniers kilomètres :La Suissesse Carole Grimm et la Belge Ingrid Peeters, embarquées dans une superbe Lancia Fulvia HF 1.6, terminent 99 de ce Rallye Monte-Carlo Historique édition 2025, juste devant les Françaises Marie Douaré et Danièle Denuzière, également avec une autre Lancia Fulvia.L’accueil des populations, dans toutes les villes et villages du parcours, le niveau très relevé de préparation des équipages et des voitures, l’intensité de la bagarre, à tous les échelons du classement, ont abouti à un podium primant l’expérience, puisque Michel Decremer est victorieux pour la troisième fois (2017, 2024, 2025), la première avec Yannick Albert dans le baquet de droite, les deux autres avec Jennifer Hugo, qui compte deux succès en trois participations.Sur cette édition 2025, l’équipage de l’Alfa victorisuee la N°200 a remporté 4 Spéciales de Régularité (SR10-12-16-17). [caption id="attachment_485818" align="aligncenter" width="600"]
LES SECONDS, les Espagnols Luis Climent Asensio et Carles Jimenez Valls [/caption]
9 MARQUES DIFFÉRENTES DANS LE TOP 10
Le podium final de cette vingt-septième édition a fière allure, avec sur la deuxième marche les Espagnols Luis Climent Asensio et Carles Jimenez Valls qui roulaient dans une BMW 323i, devant les Italiens Fabrizio Rossi et Marco Frascaroli, sur Lancia Fulvia.Suivis de près par deux autres Transalpins, Giorgio Schon et Francesco Giammarino, deuxièmes l’an dernier et aux avant-postes de bout en bout cette année, dans leur petite Austin Mini Cooper S.Si l’on regarde le détail chiffré de cette édition 2025, il y en a deux qui ressortent :D’abord, la présence de neuf marques automobiles différentes et comme l’an dernier dans le Top 10 du classement général officiel, ensuite, le fait que dix constructeurs automobiles comme l’an dernier aussi, ont remporté au moins une SR, parfois ex-aequo avec une autre marque.Dans le détail, Porsche (6 victoires, avec plus de 40 voitures au départ) a finalement battu BMW et Alfa Romeo (4 succès), alors que Lancia et Austin (3 victoires chacune), mais aussi Volkswagen et Fiat (2 chacune) ont tiré leur épingle du jeu.Le reste des lauriers a été partagé entre Citroën, Opel et Ford, grâce à l’Escort du vénérable John Buffum, 81 ans. GROS SUCCÉS POPULAIRE !
Le soutien du public, tout au long du parcours, et le nombre de spectateurs au bord des routes, souvent par des températures glaciales, a confirmé, dans tous les départements traversés (Ardèche, Drôme, Isère, Hautes-Alpes, Haute-Loire, Alpes de Haute-Provence et Alpes-Maritimes), la popularité intacte du Rallye Monte-Carlo sous toutes ses formes (WRC, Historique, Electrique). Claude JULIANPhotos : ACM – Françoise CONCONI – Jeff THIRY 
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