EWC-24-H-du-Mans-2025-Yart-en-pole-Photo-Michel-Picard[/caption]
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EWC-24-H-du-Mans-2025-Marvin-Fritz-le-plus-vite-Photo-Michel-Picard[/caption]
La Yamaha ‘officielle, la N°7 de l’équipe Autrichienne du Yart, déjà la plus rapide jeudi des premiers tests qualificatifs, a récidivé ce vendredi et enfoncé le clou avec Marvin Fritz, son pilote au brassard jaune.
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EWC-24-H-du-Mans-2025-Yart-en-pole-Photo-Michel-Picard[/caption]
Après avoir réalisé un chrono époustouflant de 1’34.489, il plaçait définitivement l’écurie Autrichienne de nouveau, après 2024, en haut des tablettes des temps de la grille de départ de ces 24 Heures du Mans, édition 2025.
Son coéquipier Karel Hanika avait déjà effacé hier lors de la Q1, l’historique pendule du désormais retraité de la piste Niccolo Canepa et même s’il n’améliorait pas aujourd’hui, le compte était bon avec l’addition de leurs deux chronos cumulés, donnant un temps de 1’34.664.
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EWC-24-H-du-Mans-2025-Yoshimura-Sert-P2-Photo-Michel-Picard[/caption]
Du coup, la concurrence couchait les pouces et au Yoshimura Sert, Greg Black avec 1’34.551 et Etienne Masson, crédité de 1’35.251, avaient pourtant amélioré leurs chronos de la veille mais pas suffisamment avec un cumul de 1’34.869 pour retrouver, comme en 2023, la première place au départ ce samedi.
La Suzuki Yoshimura avait signé, cette année-là, la pole en 1’37.153, devant son adversaire de longue date qu’est la Yart N°7, auteur alors de 1’37.243.
Quel bond en avant avec 2 secondes 6 en deux saisons, amélioration dû tant aux gommes Bridgestone, qu’au travail en atelier sur la mécanique moteur ou châssis.
TATI TEAM AVA6 RACING CONFIRME ET MONTE SUR LE PODIUM DES TEMPS.
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EWC- 24 Heures du Mans 2025 – Tati Team-P3- Photo Michel-Picard[/caption]
Le passage l’an dernier de Kawasaki pour Honda a été un choix bénéfique réalisé par Patrick Enjolras qui est à la tête de cette écurie privée.
Cette Honda N°4 équipée par Pirelli n’a pas amélioré ses temps d’hier mais conserve néanmoins la 3ème position avec 1‘35.127, devant la BMW Motorrad N°37 quatre avec 1’37.677 et désormais montée en pneus Japonais Bridgestone.
Nous nous attendions à mieux mais l’adaptation continuera en course.
Sa consœur privée du ERC N°6 et ses pneus Dunlop, lui emboîte le pas et sera en embuscade pour la victoire, disposant d’un équipage d’expérience composé de Mykhalchyk, Foray et Checa.
Nous trouvons ensuite hors du Top 5, la FCC TSR Honda France N°5 avec 1’35.757, qui peine encore à retrouver sa force d’antan….
La Kawasaki Webike Trickstar N°11 passée cette année également chez Bridgestone a beaucoup progressé en témoigne ses 1’35.806 et précède la Yamaha Elf Marc VDS KM99, restée fidèle à Dunlop et qui réalise 1’36.018 et à son trio de pilotes rapides en toutes circonstances.
La pluie et la fraîcheur pourraient avantager ce manufacturier qui s’est toujours déjoué de la concurrence dans de telles conditions.
La Maxxess By BMRT qui a repris, lors de son passage en EWC en 2024, le matériel Kawasaki du Tati Team prend la 9ème place avec 1’36.378 et s’adapte de mieux en mieux à cette catégorie reine.
SUPERSTOCK: BMW DEVANT MAIS POUR COMBIEN DE TEMPS?
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Superstock-24 Heures du Mans-2025-BMW-N°713-en-pole-Photo-Michel-Picard-[/caption]
La BMW N°713 du Hungarian Endurance Racing Team s’est imposée comme la plus rapide des SST en piste depuis le début de la semaine et occupe le Top 10 général, devant l’autre BMW N°25 du Team Etoile Japonais seconde avec 1’36.769, emmenée par quatre pilotes Nippons et basée on le sait dans la Sarthe à proximité du circuit à Téloché.
Ces machines ont tant connu d’ennuis moteurs par le passé qu’il faut espérer que la pluie pourrait devenir une alliée pour rallier l’arrivée.
La Honda TRT27 AZ moto N°27 avec des pilotes Anglais habitués aux pistes délicates au guidon, devrait obtenir un bon résultat. Elle a pris la 3ème place avec 1’37.096.
Les tenants de la Coupe du monde de la catégorie SST, l’équipe National Motos Honda FMA N°55, n’occupe que la 6ème position un peu en retrait avec 1’37.832 mais cela n’affole pas l’équipe la plus ancienne du plateau.
PRODUCTION: LE GREEN TEAM 42 LA PLUS RAPIDE DES TROIS !
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Production-24-H-du-Mans-2025-Kawasaki-N°24-en-pole-Photo-Michel-Picard[/caption]
La Kawasaki N°42 occupera la 39ème place au départ avec 1’43.471 dans cette nouvelle catégorie en devenir, constituée de seulement trois machines strictement de série aux réservoirs d’origine interchangeables lors de ravitaillements imposés à deux minutes.
EXPÉRIMENTALE: METISS: L’INCROYABLE CONCEPTION FRANÇAISE !
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Expérimentale- 24 Heures du Mans 2025- Metiss N°45-Photo-Michel-Picard[/caption]
La Metiss N°45 désormais équipée d’un moteur Honda et de pneus Pirelli est entièrement conçue à Vibraye, village Sarthois situé à une trentaine de kilomètres du circuit du Mans, par des passionnés bénévoles qui prendront leur 20ème départ lors de ces 24 heures.
Cette machine expérimentale occupera la 30ème place sur la grille avec 1’35.453 et voudrait bien montrer très haut les couleurs tricolores de son carénage.
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24 Heures Circuit Bugatti Photo Michel Picard[/caption]
La pluie est annoncée et rendra les conditions de pilotage très délicates. Il faudra survivre avant-tout et la victoire sourira à ceux qui auront assimilé cette donne élémentaire.
Départ de ces 24 Heures motos 2025 ce samedi 19 Avril à 15h00.
Texte et photos Michel PICARD
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