Au lendemain de la domination des habitués de l’ovale de l’Indiana à l’issue de la première des deux journées des ’1ers Test de l’Indy 500, le jeune débutant, le ‘rookie Brésilien Caio Collet a profité de l’avantage aérodynamique pour réaliser la vitesse globale la plus rapide lors des essais libres des 500 Miles d’Indianapolis, ce mercredi 29 avril, sur l’Indianapolis Motor Speedway.
Collet, a réalisé le tour le plus rapide à 364,47 km/h (226,381 m/ph) au volant de la Dallara Chevrolet N° 4 de l’écurie AJ Foyt Enterprises lors des premières minutes des essais mercredi.
Le début de la séance avait été retardé de 75 minutes en raison d’une piste humide, conséquence des pluies de la nuit et du matin
Cette vitesse est supérieure au meilleur temps de mardi, établi à 362,77 km/h (225,394 m/ph) par Conor Daly au volant de la Dallara Chevrolet N° 23 de l’écurie Dreyer & Reinbold Racing.
Questionné Caio Colet, déclarait :
« Non, non, je ne m’y attendais pas du tout. De toute évidence, l’équipe a une solide expérience ici et a obtenu d’excellents résultats ces deux dernières années, surtout l’an dernier. En tant que débutant, j’essayais simplement d’apprendre et de voir comment les choses se passaient. Mais l’équipe a fait un travail formidable et m’a rapidement mis à l’aise. »
Et le ‘rookie Brésilien poursuivait et précisait :
« Évidemment, j’ai encore beaucoup à apprendre, surtout en matière de circulation. Je dois comprendre comment gérer le trafic et comment dépasser les autres. Mais je pense que je me sentais vraiment bien, et l’équipe m’a fourni une excellente voiture les deux jours. »
Josef Newgarden, double vainqueur des 500 Miles d’Indianapolis, a réalisé le deuxième meilleur temps avec une vitesse de 226,223 m/ph au volant de la Dallara Chevrolet N° 2 du Team Penske.
L’Espagnol Alex Palou le vainqueur sortant de l’Indy 500 et Champion en titre de la série NTT INDYCAR, termine troisième avec 225,272 m/ph au volant de sa Dallara Honda N° 10 de l’écurie du Chip Ganassi Racing.
Le Mexicain Pato O’Ward, deux fois finaliste des 500 Miles, obtient la quatrième place avec 225,109 m/ph au volant de sa Dallara Chevrolet N° 5 de l’écurie Arrow McLaren.
Le Japonais Takuma Sato, double vainqueur des 500 Miles d’Indianapolis, a complété le Top cinq avec 224,957 m/ph au volant de sa Dallara Honda N° 75 du Rahal Letterman Lanigan Racing.
Coté Français Romain Grosjean de retour en monoplace cette année et à Indy après une saison 2025 consacré à l’endurance avec Lamborghini, signe deux bonnes performances :
Sixième le premier jour avec sa Dallara-Honda de Dale Coyne avec 224.307 m/ph
Onzième le lendemain mercredi avec 224.307 m/ph
Mike Schumacher signant lui les vingt-cinquième et vingtième chronos le mardi et mercredi respectivement 220,781 m/ph et avec 222.802 m/ph
Katherine Legge a passé, elle, avec succès son test de remise à niveau pour pilotes expérimentés au volant de la Dallara Chevrolet N° 11 de l’écurie HMD Motorsports with AJ Foyt Racing, décrochant le trente-troisième et dernier temps, avec 219.841 m/ph
Les 33 pilotes sont donc tous éligibles pour participer aux essais libres de la 110ème édition des 500 Miles d’Indianapolis 2026, qui débuteront le mardi 12 mai.
Les quatre ‘rookies et quatre autres pilotes expérimentés comme Romain Grosjean ont en effet passé leurs tests obligatoires ce même jour.
Les 33 voitures ont bouclé 4 697 tours sans incident, soit 11 742,5 miles, lors de ces deux jours d’essais.
Hormis le problème mécanique de Harvey, le seul incident notable de mercredi s’est produit lorsqu’un renard a surgi de l’intérieur du circuit, provoquant un drapeau jaune immédiat jusqu’à ce que l’animal quitte les lieux.
Prochain rendez-vous du Championnat NTT INDYCAR Series le Grand Prix d’INDIANAPOLIS, qui lancera le mois de mai, les 8 et 9 mai sur le circuit routier.
La 110ème édition de l’INDY 500, les prestigieuses 500 Miles d’Indianapolis, aura lieu le dimanche 24 mai.
Peter GRISWOLD
Photos : INDYCAR – TEAMS
LE CLASSEMENT MERCREDI 29 AVRIL 2026 JOUR 2
1 – Caio Collet (Dallara-Chevrolet) Foyt – 226,381 m/ph (364,325 km/h)
2 – Josef Newgarden (Dallara-Chevrolet) Penske – 226 223
3 – Conor Daly (Dallara-Chevrolet) Dreyer & Reinbold – 225 394
4 – Alex Palou (Dallara-Honda) Chip Ganassi – 225 272
5 – Helio Castroneves (Dallara-Honda) Meyer Shank – 225 200
6 – Pato O’Ward (Dallara-Chevrolet) Arrow McLaren – 225 109
7 – Takuma Sato (Dallara-Honda) Rahal LL – 224 957
8 – Scott Dixon (Dallara-Honda) Chip Ganassi – 224 564
9 – David Malukas (Dallara-Chevrolet) Penske – 224 377
10 – Alexandre Rossi (Dallara-Chevrolet) Carpenter – 224.367
11 – Romain Grosjean (Dallara-Honda) Dale Coyne – 224.307
12 – Felix Rosenqvist (Dallara-Honda) Meyer Shank – 224.104
13 – Jacob Abel (Dallara-Chevrolet) Abel – 223.859
14 – Rinus VeeKay (Dallara-Chevrolet) Juncos Hollinger – 223,788
15 – Scott McLaughlin (Dallara-Chevrolet) Penske – 223,687
16 – Santino Ferrucci (Dallara-Chevrolet) Foyt – 223,281
17 – Dennis Hauger (Dallara-Honda) Dale Coyne – 223.257
18 – Will Power (Dallara-Honda) Andretti – 223 197
19 – Marcus Armstrong (Dallara-Honda) – Meyer Shank – 222 915
20 – Mick Schumacher (Dallara-Honda) Rahal LL – 222 802
21 – Christian Lundgaard (Dallara-Chevrolet) Arrow McLaren – 222 637
22 – Graham Rahal (Dallara-Honda) Rahal LL – 222 630
23 – Jack Harvey (Dallara-Chevrolet) Dreyer & Reinbold – 222 527
24 – Sting Ray Robb (Dallara-Chevrolet) Juncos Hollinger – 222 440
25 – Nolan Siegel (Dallara-Chevrolet) Arrow McLaren – 222 324
26 – Ed Charpentier (Dallara-Chevrolet) Carpenter – 221 949
27 – Kyle Kirkwood (Dallara-Honda) Andretti – 221 832
28 – Ryan Hunter-Reay (Dallara-Chevrolet) Dreyer & Reinbold – 221 650
29 – Christian Rasmussen (Dallara-Chevrolet) Carpenter – 221 544
30 – Kyffin Simpson (Dallara-Honda) Chip Ganassi – 221 477
31 – Marcus Ericsson (Dallara-Honda) Andretti – 221 306
32 – Louis Foster (Dallara-Honda) – Rahal LL – 221 019
33 – Katherine Legge (Dallara-Chevrolet) HMD – 219 841
LE CLASSEMENT MARDI 28 AVRIL 2026, JOUR 2
1 – Conor Daly (Dallara-Chevrolet) Dreyer & Reinbold – 225,394 mph (362,736 km/h)
2 – Helio Castroneves (Dallara-Honda) Meyer Shank – 225,200
3 – Takuma Sato (Dallara-Honda) Rahal LL – 224.800
4 – Scott Dixon (Dallara-Honda) Chip Ganassi – 224.564
5 – Alexander Rossi (Dallara-Chevrolet) Ed Carpenter – 224.367
6 – Romain Grosjean (Dallara-Honda) Dale Coyne – 224.307
7 – David Malukas (Dallara-Chevrolet) Penske – 223.892
8 – Scott McLaughlin (Dallara-Chevrolet) Penske – 223.687
9 – Josef Newgarden (Dallara-Chevrolet) Penske – 223.415
10 – Will Power (Dallara-Honda) Andretti – 223.151
11 – Santino Ferrucci (Dallara-Chevrolet) Foyt – 222.462
12 – Marcus Armstrong (Dallara-Honda) Meyer Shank – 222,433
13 – Nolan Siegel (Dallara-Chevrolet) Arrow McLaren – 222,324
14 – Dennis Hauger (Dallara-Honda) Dale Coyne – 222,278
15 – Caio Collet (Dallara-Chevrolet) Foyt – 222,102
16 -Alex Palou (Dallara-Honda) Chip Ganassi – 222 088
17 – Pato O’Ward (Dallara-Chevrolet) Arrow McLaren – 222 026
18 – Ryan Hunter-Reay (Dallara-Chevrolet) Dreyer & Reinbold – 221 650
19 – Rinus VeeKay (Dallara-Chevrolet) Juncos Hollinger – 221 494
20 – Jack Harvey (Dallara-Chevrolet) Dreyer & Reinbold – 221 344
21 – Ed Carpenter (Dallara-Chevrolet) Ed Carpenter – 221 242
22 – Christian Lundgaard (Dallara-Chevrolet) Arrow McLaren – 221 235
23 – Louis Foster (Dallara-Honda) Rahal LL – 221 019
24 -Kyffin Simpson (Dallara-Honda) Chip Ganassi – 220,805
25 – Mick Schumacher (Dallara-Honda) Rahal LL – 220,781
26 – Sting Ray Robb (Dallara-Chevrolet) Juncos Hollinger – 220,773
27 – Marcus Ericsson (Dallara-Honda) Andretti – 220,463
28 – Kyle Kirkwood (Dallara-Honda) Andretti – 220 273
29 – Felix Rosenqvist (Dallara-Honda) Meyer Shank – 220 115
30 – Christian Rasmussen (Dallara-Chevrolet) Charpentier – 219 800
31 – Jacob Abel (Dallara-Chevrolet) Abel – 219 794 32 –
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