Après deux nouvelles journées de test sur le circuit de Buriram en Thaïlande, faisant suite à celles la semaine précédente à Sepang en Malaisie, les pilotes MotoGP sont désormais prêts pour lancer la saison MotoGP sur ce même circuit de Buriram.Et en ayant signé le meilleur chrono et réalisé la meilleure simulation de course, Marc Marquez s’annonce d’ores et déjà cette année comme le grand favori pour les victoires et la couronne mondiale. 
Depuis qu’il a endossé le costume de pilote officiel Ducati, Marc Marquez s’emploie à retrouver les habitudes qui furent les siennes durant la décennie qu’il a passée chez Honda, avec à la clef six titres de Champion du monde MotoGP.A l’écoute des ingénieurs Italiens et appliqué dans son travail de développement, l’Espagnol a fait forte impression lors des deux dernières journées d’essais organisées à Buriram. Ce qui ne l’empêche pas de rester humble à quelques jours du premier Grand Prix.« Pour moi, le favori c’est Pecco. Je suis le deuxième. L’an dernier, il a fini devant moi au Championnat, il s’est battu pour le titre quatre fois et l’a gagné deux fois. » 
Plus discret sur la feuille de temps, Fransesco ‘Pecco Bagnaia a connu quelques problèmes techniques qui ne lui ont guère laissé le temps de chasser le chrono. Pas de quoi entamer la confiance du Turinois.« On a bien travaillé. On a les idées claires et une bonne base pour entamer le Championnat. » Une base qui sera celle de la Ducati GP24, le staff dirigeant de la firme Ducati, ayant finalement décidé de ne pas valider le moteur 2025 pour ne pas prendre de risque, le développement des moteurs étant gelé jusqu’à fin 2026.
Confirmations également des progrès de la concurrence
Avec des représentants des cinq constructeurs dans le Top huit, les deux journées de tests en Thaïlande ont confirmé un certain resserrement des valeurs, même si, évidemment, l’armada Ducati avec ses six motos contre huit en 2024 – l’équipe Prama Primac ayant signé avec Yamaha – demeure largement favorite pour le titre mondial.Ainsi Marco Bezzecchi, en l’absence de Jorge Martin – blessé à Sepang et absent à Buriram – s’est mis en évidence avec l’Aprilia en signant le troisième meilleur temps, tout comme Pedro Acosta qui a glissé sa KTM juste derrière l’Italien. 
Les deux constructeurs Européens ont confirmé leurs ambitions sur un circuit différent de celui de Sepang, notamment en termes de grip. Rappelons que pour Buriram, les pilotes utilisent des pneus Michelin doté d’une construction plus rigide pour gérer la température de la gomme.Prochain rendez-vous… Le Grand Prix de Thaïlande du 28 Février au 2 Mars qui lancera la saison 2025 Alfredo SORIAPhotos : MOTOGP – TEAMSDES PROGRÉS POUR YAMAHA ET HONDA
FABIO QUARTARO SATISFAIT
AMÉLIORATION CHEZ HONDA POUR JOHANN ZARCO
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