Paul Aron a réalisé un véritable coup d’éclat vendredi, en terminant de manière impressionnante en tête des qualifications de l’avant derniére course du calendrier 2024 de la F2.L’Estonien s’est hissé au sommet de la feuille des temps dès son premier tour lancé et n’a pas pu être détrôné, trouvant des améliorations à chaque tentative suivante.Paul Aron qui confiait : C’était une séance incroyable. Pour être honnête, ça a été une journée oui absolument inouïe, réellement incroyable dès le départ. Un grand merci au circuit pour m’avoir donné cette opportunité, car j’ai adoré cette journée. Le tracé de cette piste de Losail était très amusant à piloter. Je voudrais remercier énormément l’équipe, je pense que si vous avez un rythme comme celui-là dès le premier tour, cela signifie que la voiture est très bonne. C’était le cas dès le premier tour ici, les réglages étaient parfaits. Hitech a fait un excellent travail en me donnant cette voiture. C’était très amusant, tour après tour, j’ai juste attaqué de plus en plus. Comme on peut le voir avec le vent sur cette piste, qui est très rapide, il est facile de faire des erreurs, alors j’ai juste fait en sorte que ça se passe bien. Sur la dernière tentative, vous n’avez plus rien à perdre, alors j’y suis allé à fond.Le leader du classement général provisoire du Championnat, Gabriel Bortoleto, a terminé deuxième, à 0,3secondes du chrono d’Aron en 1’35.115, tandis que le Français Victor Martins complétait le top 3. [caption id="attachment_482104" align="aligncenter" width="600"]
[/caption]Victor Martins qui indiquait : Je pense que nous avons terminé dans le Top 5 lors des trois dernières séances de qualifications, donc je suis content. Je pense que nous avons clairement fait un pas en avant en qualifications, ce qui nous a mis dans une bonne position pour les points et les bons résultats en course. Je sais que nous avons un bon rythme en course. On verra bien, mais il y aura certainement des choses à analyser. Il y aura des décisions stratégiques à prendre, mais une fois que nous aurons pris une décision, il faudra s’y tenir. Je suis juste content de la journée d’aujourd’hui, c’est sûr que nous revenons d’un peu loin en essais libres, nous n’étions pas satisfaits de notre position et de l’équilibre. Nous avons fait un bon pas en avant en qualifications, alors voyons si nous pouvons en faire un autre en course.L’autre pilote tricolore, prétendant au titre, Isack Hadjar, a terminé la séance plus loin en neuvième position. Mais du cioup, il s’élancera de la deuxième place en première ligne de la Course ‘ Sprint et ce en raison de la grille inversée et il peut fort logiquement viser de bons gros points 
Avec les premiers tours de la séance, Oliver Bearman de Prema Racing s’est placé en tête avec un temps de 1’38.065, soit 0,125 plus rapide que son adversaire Victor Martins, qui s’est placé juste derrière.C’était jusqu’à ce que le meneur de cette session, Aron, soit le plus rapide d’environ quatre dixièmes, devenant ainsi le premier pilote à atteindre les 1’37.L’évolution de la piste a continué à être rapide et au tour suivant, Bortoleto a établi le temps à battre avec un chrono de 1’36.914. Bearman, Martins puis Aron ont ensuite à leur tour, amélioré son temps, le pilote Hitech étant malgré tout encore à nouveau le plus rapide avec un 1’36.614.Alors que Bearman et Aron ont choisi de s’arrêter aux stands, Bortoleto a continué à faire un troisième tour de forte poussée, et il a établi un 1’36.586 pour prendre le relais à mi-course avec son rival direct pour le titre Hadjar, seulement en 13ème position.À 12 minutes de la présentation du drapeau à, damier, les pilotes sont revenus en piste avec des pneus médium neufs, mais la première des dernières tentatives, n’a véritablement eu lieu qu’à sept minutes de la fin de cette session.Aron a alors abaissé le temps à battre à 1’36.088 avec un dernier secteur impressionnant, tandis que Bortoleto a terminé à 0,3 seconde de cet effort, finissant P2 de ces qualifications !Dans les cinq dernières minutes, la piste s’est à nouveau accélérée et Richard Verschoor, le Néerlandais s’est hissé à la première place, mais Aron a eu une autre réponse pour ses rivaux, réalisant un temps de 1’35.427. Bortoleto a réagi et a réduit l’écart une fois de plus, mais il était à 0,023 seconde en deuxième position. Martins était le seul autre pilote à moins d’une demi-seconde en troisième position, Verschoor étant du coup rétrogradé à la P4.Ayant le temps de faire un dernier tour, Bortoleto a choisi de s’arrêter aux stands alors que la majorité du peloton restait sur le circuit. Aron a réussi une dernière amélioration pour établir finalement le temps de référence synonyme de la pole à 1’35.115, couronnant une journée impressionnante dans sa saison.Le Brésilien, qui s’est engagé avec l’équipe de F1 Kick Sauber, est resté deuxième sur la ligne d’arrivée, avec Victor Martins troisième et le débutant en F2, Dino Beganovic, trouvant une amélioration de dernière minute pour se classer à une prometteuse quatrième place. 
Verschoor a terminé cinquième pour son retour chez MP, avec Jak Crawford assurant que les deux voitures de l’équipe tricolore DAMS Lucas Oil étaient dans le Top 10 en sixième position.Kush Maini, Oliver Goethe, Isack Hadjar et Oliver Bearman, ont complété le Top 10, le pilote Prema Racing étant prêt à prendre le départ de la course Sprint de demain depuis la pole position sur la grille inversée devant l’espoir Français Hadjar, le protégé du Docteur Helmut Marko le boss de la pouponnière et filiére Red Bull..François LEROUXPhotos : F2 – DPPI – TEAMS 
LE RÉSULTAT DES QUALIFICATIONS DE LA F2 A LOSAIL
1 – Paul. Aron – Hitech – 1’35”115 – 132 – Gabriel Bortoleto – Virtuosi – 1’35”450 – 143 – Victor Martins – ART GP– 1’35”570 – 154 – Dino Beganovic – DAMS – 1’35”772 – 145 – Richard Verschoor – MP Motorsport – 1’35”847 – 156 – Jak Crawford – DAMS – 1’35”095 – 137 – Kush Maini – Virtuoses – 1’36”100 – 148 – Oliver Goethe – MP Motorsport – 1’36”151 – 159 – Isack Hadjar – Campos – 1’36”187 – 1410 – Oliver Bearman – Prema – 1’36”214 – 1311 – Andrea Kimi Antonelli – Prema – 1′ 36”436 – 1212 – Pepe Martí – Campos – 1’36”476 – 1413 – Max Esterson – Trident – 1’36”725 – 1314 – Luke Browning – ART GP – 1’36”729 – 1315 – Ritomo Miyata – Rodin – 1’36”756 – 1416 – Joshua Dürksen – AIX – 1’36”845 – 1417 – Zane Maloney – Rodin – 1’36”861 – 1218 – Amaury Cordeel – Hitech – 1’37”041 – 1319 – John Bennett – VAR – 1’37”278 – 1420 – Christian Mansell – Trident – 1’37”389 – 1221 – Rafael Villagómez – VAR – 1’38”052 – 1522 – Cian Shields – AIX – 1’38”336 – 13 ]]>
