Pas trop en vue et plutôt discret lors des deux premières des trois journées des ´tests collectifs des pilotes du MotoGP, il était seulement seizième au soir du premier jour, le double Champion du monde en titre de la catégorie reine de la moto vitesse, l’italien Fransesco ´Pecco Bagnaia, a donc finalement signé le meilleur temps de la troisième et ultime journée ce jeudi 8 février 2024!Mieux même, car le pilote de la Ducati Lenovo officielle la N°1, a été le premier à passer sous la barre de 1’57 au cours d’une matinée où les pilotes ont tout d’abord chassé le chrono, et ainsi battu le record officieux de la piste, avant de passer sur des relais plus longs et du travail sur les nouveautés techniques ensuite, assuré de quitter Kuala Lumpur et la Malaisie avec en poche LE CHRONO de référence de ces trois jours !Mais qu’on se le dise… pas moins de quatre pilotes sont parvenus à casser la barre des 1’57 aujourd’hui en Malaisie !!! 
Francesco Bagnaia et sa Ducati Lenovo repartent du Test de Sepang avec une nouvelle fois ‘le statut d’homme à battre’, l’Italien ayant bouclé un chrono venu d’ailleurs dans la matinée !Le double Champion du Monde a réalisé un tour ‘ stratosphérique en 1’56.682, au cours d’une première heure d’action folle et il devance de 0.172, son rival de l’an dernier, le vice-champion du monde, l’Espagnol Jorge Martín et sa Ducati Pramac Racing. 
Pilote le plus rapide la veille mercredi, Enea Bastianini (le nouveau partenaire de ‘Pecco chez Ducati Lenovo Team), a dû au final, se contenter de la troisième place à 0.233, mais la recrue, a prouvé une fois de plus qu’il est de retour à son meilleur niveau, ce que son patron d’équipe, Davide Tardozzi, a également voulu souligner.Le quatrième et dernier homme à être passé sous la barre désormais mythique des 1’57, est l’Espagnol Alex Márquez au guidon de l’une des Ducati Gresini Racing, classé à 0.256.
DUCATI LENOVO, DUCATI PRAMAC, PERTAMINA VR46 ET DUCATI GRESINI : TOUTES DANS LE COUP …
Encore plus de raisons de sourire chez Ducati avec leurs trois machines 2024 occupant les trois premières places et six de leurs sept pilotes titulaires dans le Top 8 ! Qu’ajouter ?Dont Marc Márquez, le multiple Champion du monde, l’homme de Honda mais qui – tout à une fin un jour – a rejoint cet hiver au cours de l’inter-saison, l’équipe transalpine Ducati Gresini Racing, celle ou roule son frère Alex, a enfin trouvé son rythme aujourd’hui et il termine ces trois jours en Malaisie dans le peloton de tête, au sixième rang. 
Avec un temps de 1’57.270, le pilote de la N°93 – son numéro fétiche – pointe à un petit plus qu’une demi-seconde du Champion du Monde…Très exactement à 0.588 et il avait retrouvé le sourire.Fabio Giannantonio, encore un pilote Ducati, du Pertamina Enduro VR46 Racing Team, occupant la huitième place, lui, à 0.661 sur un tour, mais le rythme du Romain était tout simplement phénoménal.Neuf pilotes ont effectué des simulations de Course’ Sprint aujourd’hui et ‘Diggia a été le plus rapide, devant Enea Bastianini et Jorge Martín. Cinquième des neuf pilotes à quelques secondes de retard, Marc Márquez poursuit son adaptation. 
L’exception pour Ducati aujourd’hui a été Marco Bezzecchi, l’autre pilote de la N°72 du Pertamina Enduro VR46 Racing Team, qui a connu des difficultés à Sepang. Une troisième chute en autant de jours n’a pas aidé l’Italien, qui a dû se contenter d’une bien modeste quinzième place, incapable d’améliorer son temps d’hier ! APRILIA RACING ET TRACKHOUSE APRILIA
Encore une journée à deux saveurs pour Aprilia. D’un côté, Aleix Espargaró, l’un des pilotes Aprilia Racing, a déclaré qu’il s’agissait du « meilleur test » qu’il n’ait jamais fait avec l’usine de Noale, et on peut comprendre pourquoi.Le pilote N°41, a en effet effectivement plutôt brillé, s’emparant de la dernière place du Top 5 après avoir réalisé un chrono en 1’57.091, à 0.409 avec également un excellent rythme sur les longs relais. Le Catalan est quatrième des simulations en ‘Sprint et il ne pointait qu’à une seconde du roi de l’exercice … Jorge Martín.De l’autre côté du box, après des problèmes d’adhérence à l’arrière hier, peu de progrès ont été faits. Maverick Viñales termine ce Test en douzième position tandis que Miguel Oliveira le plus vite des pilotes Trackhouse Racing, ne pointe que … dix-huitième. RED BULL KTM ET RED BULL GASGAS TECH 3
Une journée de plus, où le clan Autrichien a attiré tous les regards et où les efforts de Pedro Acosta ‘ le rookie de Red Bull GASGAS Tech3 ont été récompensés. Bien que Brad Binder, le sud-africain de Red Bull KTM Factory Racing, ait terminé devant lui au classement combiné, Pedro Acosta a réduit l’écart à seulement 0,058 seconde, avec le très expérimenté Brad.Sa simulation en ‘Sprint, mérite également d’être mentionnée. En effet, le N°31 a été plus rapide sur neuf tours que le Champion du Monde Pecco Bagnaia et pointe à moins d’une seconde des très expérimentés Marc Márquez et Aleix Espargaró. Petit rappel : aujourd’hui n’était que le septième jour du prodige espagnol sur une machine de MotoGP ! Et il lâche 0.683 
L’Australien Jack Miller le second pilote Red Bull KTM Factory Racing, conclut ce Test à 1,1 seconde de la première place mais en quatorzième position, tandis qu’Augusto Fernández et sa Red Bull GASGAS Tech3, ont du pain sur la planche, l’Espagnol n’étant que … vingt-et-unième et à plus de deux secondes !! HONDA REPSOL LCR HONDA
Joan Mir, le pilote Repsol Honda Team, se hisse dans le Top 10 de ce Test de Sepang, à 0.692, après avoir battu le temps de la pole position de 2023, un excellent signe pour l’usine Japonaise.Malgré une amélioration de 1,1 seconde sur un tour, Joan Mir a tenu à souligner la nécessité de continuer à travailler sur les longs relais.Takaaki Nakagami du LCR Honda Idemitsu, a réalisé un temps de 1’57.765, ce qui lui offre la treizième place devant son partenaire, le Français Johann Zarco, qui a rejoint rappelons le LCR Honda Castrol pour cette saison 2024, Luca Marini, l’autre pilote Repsol Honda Team, se classe plus loin encore dix-neuvième.MONSTER YAMAHA
Quant au Français Fabio Quartararo – le Champion du monde 2021 et vice champion 2022 – le N°1 du Monster Energy Yamaha, il a de nouveau évoqué son mauvais rythme sur un tour, le Français n’étant que onzième de ce Test.Le N°20 espère néanmoins franchir un cap dans ce domaine au Qatar. Alex Rins, son nouvel équipier qui a remplacé Franco Morbidelli (Absent de ces Tests, il s’est blessé auparavant en essais privés) chez Monster Energy Yamaha MotoGP, Rins donc s’est quant à lui classé seizième, à 1,1 seconde du tour record, de ‘Pecco Bagnaia. Alfredo SORIAPhotos : MOTO GP – TEAMS ]]>
