La première journée du Prologue du Championnat du Monde d’Endurance WEC de la FIA 2023, s’est terminée ce samedi 11 mars, avec une deuxième session cet après-midi d’une durée de trois heures. 
Séance qui a été interrompu par trois incidents en piste, lesquels ont provoqué l’apparition de trois drapeaux rouges, dont le premier fut déployé à la suite de la sortie de piste du pilote Français Jean-Éric Vergne dans le premier secteur, endommageant sa Peugeot 9X8, la N°93, qui a dû être rapatriée au stand sur un plateau. 
Avec un chaud soleil et une température de 30°C, la Cadillac V-Series.R N°2 du Chip Ganassi, troisième lors de la session matinale avec Richard Westbrook – a amélioré son chrono qui était de 1’49.253 – l’un de ses coéquipiers, outre l’Anglais Alex Lynn, le Néo-Zélandais Earl Bamber, signant le chrono de référence de l’après-midi en 1’48.429. Plus tôt en matinée, José-Maria Lopez avait été crédité de 1’48.208, le meilleur temps des deux séances de ce samedi´
La Cadillac précède les deux Toyota GR010 Hybyrid, la N°8 seconde en 1’48.443 et la N°7, troisième en 1’48.555, respectivement classées à 0.014 et 0.124Comme en matinée, ce sont à nouveau les deux Hypercars de l’équipe Japonaise qui ont été les plus assidues en piste avec 74 et 70 tours bouclés ! 
Les deux Ferrari 499P se rapprochent du trio de tête améliorant leurs chronos en 1’49.402 pour la N°50 et 1’49.573 pour la N°51, à 0.973 et 1.144. En matinée, les 499P avaient été créditées de 1’50.182 pour la 50 et de 1’49.724 pour la 51 
Viennent ensuite les deux Porsche 963 du Team Penske avec 1’49.657 et 1’49.987, à 1.228 et 1.558La première Peugeot, la N°94 pointe derrière au huitième rang avec 1’51.035 à 2.606 
La voiture sœur, la N°93, qui a été accidenté et n’a pas repris la piste après son accident, n’occupe que le treizième rang réalisé avant la sortie de piste de Vergne, avec 1’51.767, à 3.338, précédé par quatre LMP2 
En LMP2, l’Oreca 07 N°22 de United Autosport conserve le commandement avec 1’51.492, plus rapide qu’en matinée (1’51.722) devant l’Oreca N°63 du Prema Racing seconde avec 1’51.534, à 0.042 et l’Oreca N°4 de l’équipe Belge du WRT, trois avec 1’51.589.´ 
Les deux Alpine pointent aux dix huitième et vingt troisième rangs, avec 1’52.210 et 1’53.149 
Déjà créditées du meilleur temps des LMGTE Am en matinée, les Iron Dames, récidivent avec leur Porsche 911 RSR – 19, signant encore le meilleur chrono de l’après-midi en 1’59.201, devant la Ferrari 488 GTE Evo d’AF Corse seconde avec 1’59.462 et qui précède une autre Porsche, la N°77 du Dempsey-Proton Racing avec 1‘59.494Deux nouvelles séances sont programmées ce dimanche 13 mars, la première à 14h (heure française) et la deuxième à 19h30 (heure française). Peter GRISWOLDPhotos / WEC – TEAMS
