CAMARA S’IMPOSE A SPA EN FORMULE REGIONALE ALPINE

  Ce vendredi première victoire de Rafael Camara dans la Formula Regional European by Alpine qui est également le premier succès de l’équipe Prema dans la catégorie en 2023. Le Brésilien de la ´Ferrari Driver Academy, parti de la pole méritée en Q2, a immédiatement pris le commandement des opérations et a maintenu derrière lui les deux monoplaces de l’équipe R-Ace pilotées par Tim Tramnitz et Martinius Stenshorne.     Mais Camara a tenu bon et il n’a jamais réussi à se faire sérieusement approcher par l’Allemand, et même après les deux safety-cars (le premier dû à la sortie d’Enzo Scionti, le second dû au contact entre Sami Meguetounif et Levente Revesz) l’équilibre n’a pas bougé. Camara, vice-champion de F4 Italia en 2022, était un pilote jusqu’alors un peu obscur, avec un seul podium conquis lors de la première course d’ouverture à Imola où il a terminé troisième, puis ensuite trois fois de plus  dans les points, mais avec pas particulièrement de prestations excitantes! En plus de qualifications qui ne l’avaient jamais amené aux premiers roles…     Mais à Spa, tout a changé. Et le voilà avec la pole et la victoire dans la foulée qui lui permettent de faire un grand bond en avant au classement général qui, avant le déplacement en Belgique, le voyait à la neuvième place provisoire seulement’     Pour Tramnitz et Stenshorne, leurs deuxième et troisième place sont synonymes de points précieux pour le classement général, qui voit toujours le Norvégien en tête. Andrea Antonelli, parti quatrième, a terminé quatrième. Il n’a pas réussi à prendre le dessus sur Stenshorne, toujours devant lui, qui lui a ainsi ravi trois points au championnat. Bonne course pour Lorenzo Fluxa, cinquième.     Côté  Français  le ´pigiste chez ART GP, Hadrien David termine loin au seizième rang seulement certes mais tout de même devant les deux pilotes permanents, Laurens Van Hoepen et Marcus Amand  dix neuvième et vingt et unième  ! Preuve que les monoplaces alignées par ART GP ne sont pas dans le rythme pour figurer aux avants postes…   Francois LEROUX Photos : Arthur LACROIX

LE CLASSEMENT DE LA 1ere COURSE

  1 – Rafael Camara – Prema – 13 tours en  32’40″267 2 – Tim Tramnitz – R-Ace – 0″788 3 – Martinius Stenshorne – R-Ace – 1″712 4 – Andrea Antonelli – Prema – 2″289 5 – Lorenzo Fluxa – Prema – 2″952 6 – Maceo Capietto – RPM – 3″439 7 – Victor Bernier – MP Motorsport – 3″853 8 – Maya Weug – KIC – 4″567 9 – Santiago Ramos – RPM – 5″783 10 – Joshua Durksen – Arden – 5″898 11 – Michael Belov – G4 Racing – 6″436 12 – Kas Haverkort – Van Amersfoort – 6″912 13 – Roman Bilinski – Trident – 7″734 14 – Joshua Dufek – Van Amersfoort – 8″089 15 – Nikhil Bohra – Trident – 8″549 16 – Hadrien David – ART GP – 9″166 17 – Esteban Masson – Sainteloc – 9″302 18 – Tom Lebbon – Arden – 9″958 19 – Laurens Van Hoepen – ART GP  – 10″577 20 – Matias Zagazeta – R-Ace – 10″769 21 – Marcus Amand – ART GP – 11″131 22 – Levente Revesz – Arden – 11″881 23 – Owen Tangavelou – Trident – 12″486 24 – Giovanni Maschio – Monolite – 13″333 25 – Adam Fitzgerald – RPM – 14″152 26 – Emerson Fittipaldi – Sainteloc – 14″353 27 – Lucas Medina – Sainteloc – 14″814 28 – Oleksandr Partyshev – KIC – 14″975 29 – Niels Koolen – Van Amersfoort – 15″693 ABANDONS   Dilano Van’t Hoff Sami Meguetounif Alessandro Giusti Enzo Scionti Kirill Smal]]>