(European Le Mans Series) s’achèvera ce dimanche 22 octobre sur l’Autodromo Internacional de Portimao en Algarve avec deux courses de 4 heures sur le circuit de 4,6 km du sud du Portugal.C’est la toute première fois dans la longue histoire de la série que deux courses ont lieu le même week-end !La première course, les 4 Heures de l’Algarve, aura lieu le vendredi 20 octobre, et la seconde, dernière épreuve de l’année, les 4 Heures de Portimão, aura lieu, le dimanche. La grille de 40 voitures comprend 26 équipes et 117 pilotes de 29 nations différentes, tous les continents du monde étant représentés, à l’exception de … l’Antarctique !!!L’intérêt local se concentrera sur l’équipe Portugaise Algarve Pro Racing, dont l’Oreca 07, la N°25 est actuellement en tête du classement provisoire du Championnat LMP2 2023.Quatre pilotes Portugais participeront également à leur épreuve à domicile. Manuel Espirito Santo (Team Virage N°8), Miguel Cristovao (Inter Europol Competition N°13) et Pedro Perino (DKR Engineering N°4) concourront tous en LMP3, tandis que Rui Aguas (Ferrari AF Corse N°51) courra en LMGTE.Les fans locaux pourront également encourager l’acteur Hollywoodien, Michael Fassbender, basé à Lisbonne, le pilote germano-irlandais qui pilote la Porsche N°93 du Proton Competition dans son pays d’adoption pour la quatrième fois.
LMP2 : Leaders du championnat – Algarve Pro Racing
Il y a sept voitures engagées dans la catégorie LMP2, avec l’équipage vainqueur des 4 Heures de Spa-Francorchamps, le trio Alex Lynn, James Allen et Kyffin Simpson dans l’Oreca N°25 d’Algarve Pro Racing qui arrive à Portimão avec 17 points d’avance sur Neel Jani, Nico Pino et René Binder, les trois pilotes de l’équipe Duqueine et leur Oreca N°30, avec 59 points.Avec un maximum de 52 points au Championnat encore disponibles, la bataille pour le titre de Champion d’Europe 2023 est loin d’être terminée avec 26 points répartis entre les six premières voitures.L’équipage N°65 de la formation Française du Panis Racing composé de Job Van Uitert, Manuel Maldonado et Tijmen Van Der Helm n’est qu’à 3 points de l’équipage Duqueine avec 56 points.L’Oreca N°28 d’IDEC Sport, totalise 55 points – 4, l’Oreca N°37 de COOL Racing, 51 points – 8 et les vainqueurs des 4 Heures d’Aragon, Marino Sato, Oliver Jarvis et Phil Hanson dans l’Oreca N°22 du Team United Autosports USA, 50 points – 9 !!! LMP2 Pro/Am : Racing Team Turkey revient en tête du classement LMP2 Pro/Am à Spa-Francorchamps
Dix voitures engagées dans la catégorie LMP2 Pro/Am, dont l’Oreca N°34 du Racing Team Turkey de Louis Delétraz, Salih Yoluç et Charlie Eastwood qui débarque en Algarve, en tête du Championnat 2023, avec un léger avantage de 4 points sur celle de la Scuderia AF Corse, l’Oreca N°83 que se partagent Matthieu Vaxiviere et François Perrodo qui comptent 70 points. Les deux pilotes Français étant rejoints, le week-end prochain pour les deux dernières courses de l’année par Ben BarnicoaAjoutons et précisons que la N°37 de chez COOL Racing, la N°24 de Nielsen Racing et la N°21 du Team United Autosports USA, qui comptent respectivement 58 points, 42 points et 41 points, ont encore une chance mathématique de se battre pour les titres de catégorie. LMP3: La Ligier N°17 de COOL Racing possède une large avance au classement LMP3
La catégorie LMP3 comportera une grille de 11 voitures. Après avoir remporté leur troisième victoire en quatre courses en Belgique, le trio de Ligier N°17 de COOL Racing composé d’Adrien Chila, Alejandro Garcia et Marcos Siebert, possède répétons le, une confortable avance de 46 points au classement du Championnat LMP3.Il leur suffit de terminer parmi les sept premiers, le vendredi lors de la course d’ouverture du week-end Portugais pour obtenir suffisamment de points et être déjà sacrés Champions LMP3 2023. Et ce sans attendre l’ultime confrontation de la dernière épreuve, le dimancheLe peloton de chasse est mené par la Ligier N°13 des Polonais d’Inter Europol Competition de Kai Askey, Wyatt Brichacek et du ‘ local, le Portugais Miguel Cristovao qui comptent 45 points, par la Ligier N°31 de Racing Spirit de Léman avec 44 points, par la Ligier N°11 d’Eurointernational avec 43 points, et par la Ligier N°12 de WTM par Rinaldi Racing Duqueine. LMGT. Les Porsche N°16 du Proton Competition et N°60 d’Iron Lynx sont au coude à coude au classement LMGTE.
Les deux courses au Portugal mettront donc fin à 12 années de la catégorie LMGTE (Le Mans Grand Touring Endurance) en ELMS, la catégorie étant remplacée par la nouvelle LMGT3, en 2024.Il y aura 12 engagés sur la grille LMGTE, Ferrari, Porsche et Aston Martin s’affrontant pour la dernière fois.Après une belle bataille en Belgique le mois dernier, les deux premières voitures sont à égalité avec 61 points, avec les vainqueurs des 4 Heures de Barcelone Alessio Picariello, Ryan Hardwick et Zac Robichon dans la Porsche N°16 du Proton Competition, classée à égalité avec les vainqueurs en Belgique, Claudio Schiavoni, Matteo. Cressoni et Matteo Cairoli dans la Porsche Iron Lynx N°60.Takeshi Kimura et Scott Huffaker, victorieux eux des 4 Heures d’Aragon, sur la Ferrari N°57 de l’écurie Suisse du Kessel Racing, comptent 53 points et seront rejoints par l’ancien vainqueur des 24 Heures du Mans, le rapide Brésilien Daniel Serra, pour la finale de la saison.Christian Ried, Giammarco Levorato et Julien Andlauer, vainqueurs de la deuxième manche, comptent 42 points dans la seconde Porsche du Proton Competition, la N°77, tandis que le duo ‘père-fils’ Johnny et Conrad Laursen, totalise lui 40 points avec la Ferrari N°50 de Formula Racing, tandis que leur compatriote Danois, Niklas Nielsen, les rejoint au Portugal. Gilles GAIGNAULTPhotos : ELMS – Gilles VITRY – Antoine CAMBLOR ]]>
