ELMS-2025-COURSE-PAUL-RICARD-MAUVAIS-TEMPS-CE-4-MAI-Photo-Antoine-CAMBLOR.[/caption]
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ELMS-2025-COURSE-PAUL-RICARD-LE-DEPART-Photo-Antoine-CAMBLOR.[/caption]
Superbe succès tricolore ce dimanche 4 mai 2025, à l’arrivée de la manche Française du Championnat d’endurance Européen de l’ELMS qui se disputait ce week-end sur la piste Varoise du circuit Paul Ricard au Castellet.
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ELMS-2025-PAUL-RICARD-COURSE-ORECA07-IDEC-SPORT-Photo-Antoine-CAMBLOR.[/caption]
C’est en effet l’équipe IDEC Sport qui appartient à l’homme d’affaires Patrice Lafargue qui a remporté cette victoire à domicile sur le Circuit Varois, grâce à Mathys Jaubert qui a franchi la ligne d’arrivée au terme de 4 Heures du Castellet, épreuve riche en rebondissements, signant ainsi la deuxième victoire de la saison en LMP2 pour l’Oreca-Gibson N°18 de cette écurie managée par l’ancien pilote Nicolas Minassian.
Le jeune espoir Jaubert a ensuite rejoint ses coéquipiers, la Britannique Jamie Chadwick et l’Espagnol Daniel Juncadella sur la plus haute marche du podium pour les traditionnelles célébrations des 10 ans d’existence de l’équipe.
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ELMS 2025-LES ORECA07-IDEC-Sport DEVANT LES LOCAUX DE SIGNES[/caption]
Evènement que toute l’équipe IDEC Sport avait déjà longuement fêté la veille dans ses locaux situés aux portes du Circuit Paul Ricard dans la zone d’activités de Signes et ce en présence notamment d’Hugues de Chaunac le patron fondateur d’Oreca, de Pierre Fillon, le Président de l’ACO et de Frédéric Lequien, le ‘ Boss des Championnats d’endurance (ELMS-WEC et ASIAN Le MANS).
Comment mieux fêter ces dix années de compétition que par une victoire ce dimanche 4 mai 2025…
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ELMS 2025 COURSE AU PAUL RICARD ORECA IDEC SPORT N°18 VICTORIEUSE Photo Antoine CAMBLOR[/caption]
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ELMS-2025-COURSE-PAUL-RICARD-ORECA07-NIELSEN-Photo-Antoine-CAMBLOR[/caption]
Sur une piste sèche après une forte pluie, Mathys Jaubert a donc franchi la ligne d’arrivée avec seulement 1,8 seconde d’avance sur l’Oreca N°27 du Nielsen Racing, pilotée par James Allen!
Leader de la catégorie LMP2 Pro/Am, après un excellent premier relais en pneus pluie de Tony Wells, qui a ensuite cédé le volant à Sergio Sette Camara puis à James Allen.
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ELMS-2025-COURSE-PAUL-RICARD-ORECA07-N°99-AO-By-TF-Photo-Antoine-CAMBLOR.[/caption]
L’Australien a dû résister à une attaque tardive de Louis Deletraz sur l’Oreca N°99 d’AO by TF pour la victoire en LMP2 Pro/Am, mais le pilote Suisse a finalement dû se contenter de la deuxième place de la catégorie.
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ELMS-2025-COURSE-PAUL-RICARD-LMGT3-FERRARI-N°50-Photo-Antoine-CAMBLOR[/caption]
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ELMS 2025 COURSE PAUL RICARD LMGT3 LA MERCEDES IRON LYNX Photo Antoine CAMBLOR[/caption]
La victoire en LMGT3 est revenue à la Ferrari 296 N°50 de la structure du Richard Mille AF Corse, la Française Lilou Wadoux franchissant victorieusement la ligne avec seulement … 0,305seconde d’avance sur la Mercedes-AMG de l’écurie Italienne Iron Lynx, la N°63 pilotée par Fabien Schiller, l’Allemand mettant la grosse pression sur la pilote Française alors au commandement dans les derniers tours de la course. Et qui n’a rien lâché, passant victorieusement le drapeau à damier!
Heureux retour en Europe et en France pour Lilou, expatriée dans le lointain Championnat Super GT Japonais par … Ferrari qui la suit dans sa prometteuse carriére!
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ELMS-2025-COURSE-PAUL-RICARD-LMP3-LIGIER-TEAM-CLX-Photo-Antoine-CAMBLOR.[/caption]
CLX Motorsport a engrangé le maximum de points lors des deux premières courses de la saison ELMS 2025 grâce à la victoire de Paul Lanchere, Theodor Jensen et Adrien Closmenil, qui ont signé leur deuxième pole position consécutive.
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ELMS-2025-COURSE-PAUL-RICARD-LMP3-LIGIER-EQUIPE-M-RACING-N°68-Photo-Antoine-CAMBLOR[/caption]
Closmenil a confirmé et conclut ce dimanche sa belle performance, franchissant la ligne d’arrivée avec près de vingt-cinq secondes d’avance sur Quentin Antonel au volant de la Ligier N°68 de l’équipe M Racing, Team qui appartient à Yvan Muller, l’ancien quadruple Champion du monde du WTCC.
Antonel se battant pour la victoire jusqu’aux derniers arrêts aux stands.
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ELMS 2025 PAUL RICARD LILOU WADOUX VICTORIEUSE EN LMGT3[/caption]
Avec Jamie Chadwick remportant la victoire au classement général, première victoire d’une pilote féminine en ELMS, et Lilou Wadoux en LMGT3, les pilotes féminines sont montées sur la plus haute marche du podium ELMS dans des catégories distinctes pour la deuxième course consécutive après celle plus tôt en début de saison de la manche Espagnole de Catalunya à Montmélo au nord de Barcelone.
La prochaine manche de l’European Le Mans Series 2025 sera les 4 Heures d’Imola le dimanche 6 juillet, mais avant cela, certaines équipes et pilotes ELMS retourneront en France le mois prochain pour participer à la 93e édition des 24 Heures du Mans les 14 et 15 juin.
François LEROUX
Photos : Antoine CAMBLOR ET TEAM
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ELMS-2025-PAUL-RICARD-COURSE-LE-PODIUM-Photo-Antoine-CAMBLOR[/caption]
LE CLASSEMENT DES 4 HEURES DU CASTELLET 2025
1 – Juncadella-Jaubert-Chadwick (Oreca-Gibson P2) IDEC Sport – Les 107 tours en 4h01’44″201
2 – Allen-Wells-Sette Câmara (Oreca-Gibson P2) Nielsen à 1″885
3 – Hyett-Deletraz-Cameron (Oreca-Gibson P2) AO by TF à 6″165
4 – Dillmann-Yelloly-Smiecowski (Oreca-Gibson P2) Inter Europol à 10″293
5 – Sales-Novolak-Beche (Oreca-Gibson P2) TDS à 14″038
6 – Roda-Binder-Viscaal (Oreca-Gibson P2) Proton à 15″071
7 – Jarvis-Sato-Schneider (Oreca-Gibson P2) United Autosports à 51″556
8 – Derani-E.Fittipaldi-Espirito Santo (Oreca-Gibson P2) CLX à 59″971
9 – P. Fittipaldi-Cullen-Lomko (Oreca-Gibson P2) Vector à 1’09″141
10 – Caldwell-Quinn-Lentoudis (Oreca-Gibson P2) Algarve à 1’25″309
11 – Albuquerque-Habsburg-Bölükbasi (Oreca-Gibson P2) Nielsen à 1’28″243
12 – Milesi-Masson-Gray (Oreca-Gibson P2) VDS Panis à 1’28″376
13 – Simonazzi-Nissany-De Gerus (Oreca-Gibson P2) Duqueine à 1’34″199
14 – Pourchaire-Kaiser-Fluxa (Oreca-Gibson P2) Algarve à 1’34″58
15 – Hanley-Maldonado-Saucy (Oreca-Gibson P2) United Autosports à 1 tour
16 – Laurent-Hörr-Kolovos (Oreca-Gibson P2) DKR à 1 tour
17 – Ghiotto-Perino-Simmenauer (Oreca-Gibson P2) Inter Europol à 4 tours
18 – Lafargue-Chatin-Van Uitert (Oreca-Gibson P2) IDEC Sport à 5 tours
19 – Lanchere-Closmenil-Jensen (Ligier-Toyota P3) CLX à 5 tours
20 – Tribaudini-Antonel (Ligier-Toyota P3) M Racing à 5 tours
21 – Michal-Aguilera (Ligier-Toyota P3) Eurointernational à 5 tours
22 – Gold-Creswick-Dedecker (Ligier-Toyota P3) Inter Europol à 6 tours
23 – Pedersen-Brichacek-Rammo (Ginetta-Toyota P3) DKR à 6 tours
24 – J.Lahaye-M.Lahaye-Stern (Ligier-Toyota P3) Ultimate à 6 tours
25 – Fossard-Wolff-Foubert (Ligier-Toyota P3) RS Leman à 7 tours
26 – Toledo-Wadoux-Agostini (Ferrari 296 GT3) AF Corse à 7 tours
27 – Berry-Hanafin-Schiller (Mercedes-AMG GT3) Iron Lynx à 7 tours
28 – Wainwright-Pera-Fleming (Ferrari 296 GT3) GR Racing à 7 Tours
29 – Cameron-Perel-Griffin (Ferrari 296 GT3) Spirit of Race à 7 tours
30 – Samani-Laursen-Rigon (Ferrari 296 GT3) AF Corse – à 7 tours
31 – Mateu-Bastard-Hasse Clot (Aston Martin Vantage GT3) RS Leman à 7 tours
32 – Martin-Bovy-Gatting (Porsche 911 GT3) Iron Dames à 7 tours
33 – Cressoni-Picariello-C.Ried (Porsche 911 GT3) Proton à 8 tours
34 – Kimura-Tuck-Calado (Ferrari 296 GT3) Kessel à 8 tours
35 – Bruni-Noble-Hart (Ferrari 296 GT3) JMW à 8 tours
36 – Birch-Patterson-Boyd (McLaren 720S GT3) United Autosports à 8 tours
37 – Perrodo-Vaxiviere-Nielsen (Oreca-Gibson P2) AF Corse à 9 tours
ABANDONS
Koizumi-Andrade-Eastwood (Corvette Z06 GT3) TF Sport
Kratz-Weiss-Peebles (Duqueine-Toyota P3) WTM
Cairoli-J.Ried-Capietto (Oreca-Gibson P2) Iron Lynx
Jensen-Adcock-Henrion (Ligier-Toyota P3) RLR
Gilbert-Rueda-Molina (Ferrari 296 GT3) Kessel –
Blomqvist-Malykhin-Vautier (Oreca-Gibson P2) CLX
Zielonka-Novales-Koen (Ligier-Toyota P3) Virage
