EN F2, LES FRANÇAIS HADJAR ET MARTINS MALCHANCEUX A BAHREIN

 Tout d’abord, rappelons et précisons qu’en F2, il y a deux courses. Une dite ‘ Sprint, avec grille inversée pour les dix premiers à l’issue des qualifications et la seconde dite principale avec la grille dans l’ordre elle, du résultat de la session des qualifications !Isack Hadjar et Victor Martins, bien mal récompensés lors de la manche d’ouverture du Championnat de F2 2024 qui débutait le week-end dernier sur la piste de Sakhir et ce à l’occasion du 1^er GP de F1, celui de Bahreïn.Isack et Victor ont confirmé leur statut de favoris lors de l’épreuve inaugurale du Championnat de F2, mais ont été maigrement récompensés de leurs efforts. Isack Hadjar signe tout de même une quatrième place mais il visait beaucoup mieux, la victoire en s’élançant depuis depuis la 1ère ligne, Victor Martins, lui abandonnant sur ennui mécanique

LES FAITS MARQUANTS

  Isack décroche le deuxième meilleur temps des qualifications et partant pour cause de grille inversée pour les dix premiers, il est remonté vendredi de la 9éme place dans la course ‘Sprint jusqu’aux portes du podium, finissant quatre. Percuté ensuite le lendemain samedi au départ par Bortoleto, il a abandonné dès le  1er virage de la course principale !  Handicapé par ses pneus, Victor n’a pu conserver le podium qui lui tendait les bras dans la 1ère course, dégringolant jusqu’à la onzième place  et il a abandonné dans la seconde, sur problème électronique

RALENTIS EN COURSE ‘ SPRINT…

 Isack Hadjar et Victor Martins ont été parmi les meilleurs jeunes de la rentrée des classes de la Formule 2 sur le circuit de Sakhir. Les espoirs nés d’une première année pleine de promesses et d’essais hivernaux rondement menés ne se sont malheureusement pas concrétisés pour les deux pilotes de l’Equipe de France FFSA Circuit.Qualifié à une belle seconde place, Isack est parti de la neuviéme position de la grille inversée et a dépassé de nombreux adversaires pour remonter à la troisième place. Mais ses pneus ont malheureusement payé le prix de sa chevauchée et ont souffert de dégradation en vue de l’arrivée et Isack a finalement buté sur la dernière marche du podium.Il expliquait :« Le premier tour était très bon puisque je me suis rapidement retrouvé à la sixième place, puis à la troisième à sept tours de l’arrivée ».Avant d’indiquer encore :« J’étais très précautionneux avec mes pneus arrière, certainement trop car ça a fini par tuer les gommes à l’avant. Ça a provoqué des blocages de roues, le rythme a chuté et je me suis fait passer, mais la quatrième place n’était pas si mauvaise pour lancer la saison ». De prononcée, l’usure des pneus est devenue extrême sur la monoplace de Victor Martins. Parti trois, le meilleur rookie de la saison dernière s’est installé à la deuxième place dès les premiers mètres puis il a harcelé le leader.Mais la mi-course avalée, les Pirelli ont eu une indigestion fatale au tricolore.« J’aime ce circuit, mais la chaleur peut rendre très compliquée la dégradation des pneus. Entre l’abrasivité naturelle et la configuration du tracé, gérer les gommes peut virer au casse-tête et ça a été le cas dans le sprint où je suis devenu une proie facile pour mes adversaires dans les derniers tours ». 

ÉLAN BRISÉ EN CIOURSE PRINCIPALE…

  Samedi, avec la seconde place de la grille en poche et une première course prometteuse, Isack miroitait sa première victoire de la saison. Une bonne impulsion lui a permis de bien enrouler le premier virage, mais pas d’en sortir. Un adversaire en perdition – Bortoleto – l’a percuté et provoqué un accrochage en chaîne.« Il n’y a rien à dire… Le départ était bon, mais j’ai été mis hors course. Charmant… Le point positif est que nous avons été rapides dans toutes les séances »    Ralenti par le contournement de la monoplace accidentée d’Isack, du coup Victor a bouclé le premier tour en douzième position seulement.Englué dans le peloton, il a effectué un pit stop précoce pour rouler dans un air libre sans solliciter ses pneus. Remonté au sixième rang à l’issue des arrêts aux stands, il n’a pu dérouler sa stratégie jusqu’au bout, un problème électronique le forçant à s’arrêter sur le bas-côté et la mort dans l’âme à abandonner.Un week-end noir, à vite oublier ! François LEROUXPhotos : F2 – TEAMS

 Isack HADJAR

Course 1

Position sur la grille : 9

Résultat : 4

Course 2

Position sur la grille : 2

Résultat : Abandon  

Championnat / 10 avec 5 points.

 

Victor MARTINS

Course 1

Position sur la grille : 3

Résultat : 11

Course 2

Position sur la grille : 8

Résultat : Abandon 

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