C’est sous un ciel bleu et un thermomètre arborant 28 degrés, que les qualifications des 4 Heures de Spa-Francorchamps édition 2024, ont débuté ce samedi 24 août .Avec James Allen dans la Duqueine N°30 en pole position provisoire, la séance LMP2 a soudainement été interrompue par un drapeau rouge… à un peu moins de six minutes de la fin de la séance, lorsque l’Oreca N°22 de chez United Autosports que pilotait alors Ben Hanley est sortie dans le gravier au virage 11.La N°47 de COOL Racing aux mains de Fred Vesti est également sortie dans un autre incident aux Combes.Une fois la séance reprise, il ne restait plus que le temps pour un tour lancé et les pilotes en ont profité, Louis Deletraz qui partage le volant de l’Oreca-Gibson du AO by TF, avec Edgar et Robert Kubica, réalisant le temps le plus rapide avec un chrono de 2’01.253 pour devenir le quatrième poleman différent en cette saison 2024.Charles Milesi qu’épaulent Arthur Leclerc et Maldonado, classé deuxième de cette session des qualifications, a placé l’Oreca N°65 du Panis Racing sur la première ligne avec un chrono de 2’01”660, devant le leader du Championnat Tom Dillmann associé lui avec Alvarez et Lomko sur l’Oreca N°43 d’Inter Europol Competition, et auteur du troisième temps avec 2’01″665. 
Le Japonais Ritomo Miyata occupera l’autre place sur la deuxième ligne de ces 4 Heures de Spa-Francorchamps ce dimanche en fin de matinée sur la N°37 de COOL Racing qu’il partage avec Fluxa et Jakobsen, avec 2’02″064 à 0,399 de Dillmann.Top 5 avec 2’02″071, pour l’équipage composé de Lynn-Kaiser-Caldwell qui se partage lui, l’Oreca-Gibson d’Algarve Pro.Suivent dans l’ordre l’Oreca-Gibson United Autosports du trio Di Resta-Garg-Scherer avec 2’02″114, suivi de l’Oreca-Gibson du Team Vector de Drugovich-Cullen-Richelmi avec 2’02″184, puis de l’Oreca-Gibson Iron Lynx de Cairoli-Ried-Capietto avec 2’02″216 et de
l’autre Oreca-Gibson d’Inter Europol de Ghiotto-Gray-Novalak, avec 2’02″237
De Gerus-Siebert-Van Uitert et l’Oreca-Gibson d’IDEC Sport, complétant elle le Top 10 avec 2’02″479
LMP2 Pro/Am : première pole pour Richard Mille by TDS
Rodrigo Sales a décroché une pole position pour ses débuts avec l’équipe Richard Mille by TDS par la plus petite des marges. L’Américain signant le temps de référence sous le drapeau à damier avec un tour en 2’04”537, seulement 0”033 devant Giorgio Roda dans l’Oreca N°77 de Proton Competition, privant le pilote italien de sa quatrième pole d’affilée.L’Oreca N°24 du Nielsen Racing de l’ancien Champion LMP2 Pro/Am, John Falb était en tête pendant la majeure partie de la séance de 15 minutes, mais elle a finalement terminé en troisième place, manquant la pole pour seulement 0,133. Le Champion en titre, François Perrodo héritant de la quatrième avec l’Oreca d’AF Corse, la N°83. LMP3 : Julien signe la deuxième pole pour RLR MSport
Gaël Julien est devenu le premier pilote de la saison 2024 à décrocher une deuxième pole en LMP3, en franchissant le drapeau à damier au volant de la Ligier N°15 du RLR MSport.C’est donc cette N°15 qui prendre le départ des 4 Heures de Spa-Francorchamps en tête de la grille de sa catégorie des LMP3.La séance a été interrompue par un drapeau rouge avant qu’aucune des voitures n’ait réalisé un tour rapide lorsque la roue arrière gauche de la Duqueine DKR Engineering N°4 s’est détachée de la voiture et Wyatt Brichacek qui lav mpilotait n’a pu éviter la sortie de piste.La séance a repris avec 11 minutes au compteur, et c’est la Ligier N°17 du COOL Racing de Manuel Espirito Santo qui s’est hissée en tête des chronos, juste devant Oscar Tunjo sur la Duqueine N°12 du WTM by Rinaldi Racing.Gillian Henrion a ensuite été le plus rapide avec la voiture du Team Virage, la N°8 avec un temps de 2’12.513, mais seulement pour quelques secondes car c’est Oscar Tunjo qui s’est emparé de la pole avec un temps de 2’12.259.À deux minutes de la fin, Espirito Santo, revenu au volant a récupéré le commandement avec un temps de 2’11.847, juste devant le N°88 d’Inter Europol Competition de Pedro Perino.Dans la dernière minute, Gaël Julien réalisait un tour rapide au volant de la Ligier N°15 du RLR MSport et le pilote Français franchissait le drapeau à damier pour s’emparer de la pole, avec seulement 0,040 d’avance.LMGT3 : Hamaguchi décroche la pole pour Iron Lynx
Leader du Championnat, la Lamborghini Huracan Iron Lynx N°63 a décroché la pole position des LMGT3 de ces 4 Heures de Spa-Francorchamps, avec Hiroshi Hamaguchi, lui assurant la première place avec un chrono de 2’17.873, près d’une seconde devant le reste du peloton.Johnny Laursen dans la Ferrari N°50 de Formula Racing s’offre la deuxième place sur la grille LMGT3 avec un temps de 2’18”834, 0,15 devant Martin Berry dans l’Aston Martin N°97 de Grid Motorsport by TF.La Porsche N°85 des Iron Dames, une voiture toute neuve après l’accident survenu à Rahel Frey lors de la FP1 hier, a réussi à prendre la piste et Sarah Bovy a obtenu la 5ème place sur la grille avec un tour de son circuit à domicile en 2’19.508, à seulement 0.262 de la quatrième voiture la plus rapide, la Ferrari N°55 du Spirit of Race de Duncan Cameron. Gilles GAIGNAULTPhotos ! ELMS – TEAM 
