EVANS ET TOYOTA VICTORIEUX AU RALLYE DE SUÉDE.

  En remportant aujourd’hui Dimanche 16 février le rallye de Suède édition 2025, le pilote Toyota Elfyn Evans s’est offert le dixième succès de sa carrière en WRC. Le Gallois a devancé son équipier Japonais Takamoto Katsuta de 3 »8, permettant à Toyota de signer un deuxième doublé de rang après les deux premières places obtenues en janvier dernier par le Français Sébastien Ogier qui devançait Elfyn Evans au Monte-Carlo  

            Evans tient bon et remporte le Rallye de Suède

   

Elfyn Evans a résisté à l’offensive de son équipier Takamoto Katsuta pour s’assurer la victoire au Rallye de Suède. Le pilote Gallois du Toyota Gazoo Racing prend ainsi la tête du classement general provisoire du Championnat du Monde des Rallyes WRC de la FIA

Après quatre jours d’action effrénée sur les routes glacées autour d’Umeå, Elfyn Evans au volant de sa Toyota GR Yaris Rally1, conservait son sang-froid dans le sprint final pour maintenir la Toyota de Takamoto Katsuta à 3’’8 et sceller du coup son dixième succès en Mondial WRC.

Malgré trois secondes de marge au petit matin, Elfyn Evans cédait brièvement les commandes lorsque le Japonais le devançait pour 7’’5 dans Västervik 1.Mais c’était sans compter sur la détermination du rallyman Gallois et celle aussi de son copilote Scott Martin, vraiment motivés et qui ripostaient toutefois dans le second passage pour reprendre un avantage de 3’’7 avant d’enfoncer le clou dans la Wolf Power Stage, l’ES finale.

 

  Derrière lui, Takamoto Katsuta distançait Thierry Neuville le premier des pilotes des Hyundai i20 N Rally1, finalement troisième à 11’’9 du vainqueur.       ´Fort de ce résultat et de sa deuxième place au Rallye Monte-Carlo, Elfyn Evans possède vingt-huit points d’avance en tête du Championnat du Monde des Rallyes WRC après les deux premières manches du calendrier 2025!

Lequel déclarait : 

« C’était un excellent week-end, mais je me suis compliqué la vie dans la première spéciale ce matin. Avant de lâcher :

Au moins, cela nous a permis de nous concentrer. Nous avons fait de bons passages dans les deux dernières spéciales et nous sommes évidemment satisfaits du résultat final. C’est un bon début de saison. C’est encore tôt pour évoquer le championnat, mais je ne crois pas que l’on puisse espérer mieux. »

 

Tenant du titre, Thierry Neuville devait s’employer pour s’assurer la dernière marche du podium, 4’’9 seulement devant son équipier Ott Tänak avec la seconde des Hyundai i20 N Rally1! Gêné par un problème de cartographie moteur samedi, l’Estonien reprenait des couleurs pour prendre la troisième place du Super Sunday, derrière Elfyn Evans et Takamoto Katsuta  

  Kalle Rovanperä l’ancien double Champion du monde au volant de sa Toyota GR Yaris Rally1, connaissait un week-end frustrant, le Finlandais ne trouvait pas son rythme habituel en ne remportant qu’un seul des dix-huit secteurs chronométrés du parcours de cette manche Scandinave. Du coup, Kalle ne  finissait qu’au cinquième rang, 16’’0 derrière Ott Tänak.    

 

Mārtiņš Sesks le mieux classé des trois pilotes M-Sport Ford avec les Puma Rally1, signait une performance solide pour son retour dans la catégorie reine.Le Letton se classait sixième et donc meilleur pilote du M-Sport Ford World Rally Team, devançant même Sami Pajari avec la dernière des Toyota GR Yaris Rally1, pour 17’’6.L’Irlandais Josh McErlean qui débute chez M-Sport Ford au volant d’une Puma Rally1 était huitième jusqu’à sa sortie dans un mur de neige lors de la première spéciale du jour. Son équipier Grégoire Munster héritait ainsi de sa position dans un top dix complété par les leaders du WRC2, le Norvégien Oliver Solberg avec l’une des Toyota GR Yaris Rally2 et Roope Korhonen, le Finlandais qui disposait lui aussi d’une Toyota GR Yaris Rally2. Le Championnat du Monde des Rallyes WRC  prend désormais la direction de l’Afrique pour l’emblématique Safari Rally Kenyà. La troisième des quatorze épreuves du calendrier 2025 qui aura lieu du 20 au 23 mars.

Claude JULIAN

Photos : WRC – TEAMS 

   

LE CLASSEMENT FINAL DU RALLYE DE SUÉDE 2025

    1 – Evans-Martin (Toyota GR Yaris Rally1) en 2h33’39″2 2 – Katsuta-Johnston (Toyota GR Yaris Rally1) à 3″8 3 – Neuville-Wydaeghe (Hyundai i20N Rally1) à 11″9 4 – Tanak-Jarveoja (Hyundai i20N Rally1) à 16″8 5 – Rovanpera-Halttunen (Toyota GR Yaris Rally1) à 32″8 6 – Sesks-Francis (Ford Puma Rally1 M Sport) à 2’09″4 7 – Pajari-Salminen (Toyota GR Yaris Rally1) à 2’27″0 8 – Munster-Louka (Ford Puma Rally1 M Sport) à 4’08″6 9 – Solberg-Edmondson (Toyota GR Yaris WRC2 Printsport) à 8’23″1 10 – Korhonen-Viinikka (Toyota GR Yaris WRC2) à 9’05″6 11 – Heikkilä-Temonen (Skoda Fabia WRC2) à 9’31″4 12 – Joona-Vaaleri (Skoda Fabia WRC2) à 10’07″0 13 – Reiersen-Gustavsson (Skoda Fabia WRC2) à 11’26″5 14 – Zaldivar-Der Ohannesian (Skoda Fabia WRC2Toksport) à 11’58″4 15 – Jürgenson-Oja (Ford Fiesta Rally2) à  12’08  

LE CLASSEMENT GENERAL PROVISOIRE DES PILOTES

1.Evans : 61 points – 2.Ogier : 33 – 3.Rovanpera : 31 – 4.Neuville : 29 – 5.Tanäk : 26 – 6. Katsuta : 25 – 7. : Fourmaux : 21 – 8.Sesks : 8 – 9.Pajari : 6 – 10. McErlean : 6.

LE CLASSEMENT GENERAL PROVISOIRE DES CONSTRUCTEURS

1.Toyota Gazoo : 120 points – 2.Hyundai : 72 – 3.M-Sport Ford : 25.

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