Il y a cette année plusieurs débutants en Grand Prix et parmi la demi-douzaine de ces ‘ rookies, deux impressionnent régulièrement lors de chaque Grand Prix…D’une part l’espoir Français Isack Hadjar qui pilote pour l’équipe satellite de Red Bull celle de Racing Bulls et d’autre part, la ‘ pépite transalpine, Andrea Kimi Antonelli, lequel a la lourde, très lourde tache s’il en est, pour un apprenti-champion de succéder chez Mercedes à un certain Britannique ‘Maitre… Lewis Hamilton, parti finir et comme beaucoup avant lui, sa brillante carrière à Maranello chez Ferrari !Ce dernier en descendant de sa Rosso est venu le féliciter pour ce bel exploit !Ce vendredi lors de la session des libres les deux ‘ rookies André Kimi et Isack avaient de nouveau figurés dans le Top 10 et plus tard dans la journée, rebelotte… 
Mieux même pour le jeune Italien, âgé de 18 ans – le tricolore en a 20 – au cours des qualifications pour la course Sprint de Miami, c’est tout simplement lui Andrea Kimi Antonelli qui dès ses débuts en F1 et découvre le tracé Floridien, s’offre le temps de référence et s’élancera ce samedi en téte de cette manche ‘ Sprint !!!Certes, ce n’est pas la qualification officielle pour le vrai Grand Prix de Miami, mais Antonelli est malgré tout entré dans l’histoire, en devenant le plus jeune pilote à avoir jamais signé une pole en F1, même si c’est pour la course ‘Sprint.Une performance inattendue de sa part, avec une Mercedes qui ne semblait pas capable de franchir un tel cap lors de la séance précédente des seuls libres du jour.Kimi Antonelli était « aux anges » après avoir décroché sa première pole position en F1 lors des qualifications Sprint du Grand Prix de Miami, l’Italien admettant qu’il ne s’attendait pas à réaliser cet exploit malgré sa confiance dans son rythme.Le jeune pilote Mercedes confiait :« Cela a été une séance très intense. Je me suis senti bien dans la voiture dès ce matin vendredi lors des essais libres. Le dernier tour était superbe, j’ai réussi à tout mettre ensemble. Tout s’est passé de la meilleure des manières, c’est un sentiment très agréable. Ce sera sympa de partir de la pole, ce sera un sentiment différent, et j’ai hâte de prendre le départ. »Et il enchainait:
Touchant aussi ses paroles à l’attention de son papa Marco à son retour dans le stand Mercedes :« C’était vraiment sympa, et aussi de le retrouver dans le garage après les qualifications. Je suis super heureux de partager ce moment avec lui. Il est très important pour moi aussi, c’est un roc, je sais que je peux toujours compter sur lui. Je suis vraiment heureuse de partager ce moment avec lui. J’aimerais aussi le partager avec ma mère et ma sœur, mais j’espère que ce sera pour une prochaine fois. »
Mais Antonelli a su tout mettre en place après la seule séance des uniques essais libres et après avoir parcouru les trois séances de qualification Q1, Q2 et Q3 en s’améliorant de plus en plus, jusqu’à atteindre ce sensationnel chrono synonyme de pole, laissant derrière lui les deux McLaren-Mercedes d’Oscar Piastri et de Lando Norris.Quant au quadruple Champion du monde, Max Verstappen, lui il n’a pu obtenir que le quatrième temps et partira de la deuxième ligne 
Suivent dans le Top 10 et dans l’ordre, George Russell (Mercedes), Charles Leclerc et Lewis Hamilton (Ferrari), Alexander Albon (Williams-Mercedes), l’autre merveille et également débutant Isack Hadjar (Racing Bulls-Honda) et l’Aston Martin-Mercedes de Fernando AlonsoIsack Hadjar expliquait:« Je pense que ce n’est pas mal. La séance d’essais s’est bien passée. Les conditions étaient un peu différentes en qualifications, j’ai moins bien senti la voiture que lors de la séance des libres. J’ai eu plus de mal, j’ai dû plus m’impliquer. Mais on est passés en Q3 et je n’y croyais pas. J’ai eu un problème dans les stands au début de cette Q3, je me suis retrouvé dans le mauvais wagon en piste. Et du coup, j’ai bien été à deux doigts de ne pas passer la ligne à temps. »Quant aux deux autres pilotes Français, Esteban Ocon avec la Haas et Pierre Gasly avec l’Alpine, eux ils sont un peu derrière aux douze et treizième places 
Ocon qui indiquait :« Je pense que ce n’était pas une séance parfaite. On est à trois dixièmes de passer en Q3, j’étais un peu large dans le dernier virage. Je n’aurais pas gagné trois dixièmes, mais on aurait été plus proches de la qualification. La voiture est mieux qu’à Djeddah, mais on a encore de la marge pour progresser. Ce n’est pas encore suffisant. La course Sprint va nous aider à comprendre la dégradation des gommes, voir si elle est plus importante que l’an dernier avec des pneus plus tendres. » 
Et Pierre Gasly, précisait :« Il y a des explications à cette performance. Je pense qu’on est partis avec des pneus un peu froids, dès le premier virage je suis parti en glisse et j’ai dû perdre deux dixièmes. Le grip est arrivé plus tard dans le tour. On a appris des choses sur les pneus, mais la session a été compliqué aussi avant lors des essais libres. On a quand même réussi à améliorer certaines choses mais il faudra trouver plus de performance demain. » Gilles GAIGNAULTPhotos : F1 – TEAMS 
LA GRILLE DE DÉPART DE LA COURSE SPRINT
1 – Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) 1’26″482 – Q32 – Oscar Piastri (McLaren-Mercedes) 1’26″527 – Q33 – Lando Norris (McLaren-Mercedes) 1’26″582 – Q34 – Max Verstappen (Red Bull-Honda) 1’26″737 – Q35 – George Russell (Mercedes) 1’26″791 – Q36 – Charles Leclerc (Ferrari) 1’26″808 – Q37 – Lewis Hamilton (Ferrari) 1’27″030 – Q38 – Alexander Albon (Williams-Mercedes) 1’27″193 – Q39 – Isack Hadjar (Racing Bulls-Honda) 1’27″543 – Q310 – Fernando Alonso (Aston Martin-Mercedes) 1’27″790 – Q3 11 – Nico Hülkenberg (Sauber-Ferrari) 1’27″850 – Q212 – Esteban Ocon (Haas-Ferrari) 1’28″070 – Q213 – Pierre Gasly (Alpine-Renault) 1’28″167 – Q214 – Liam Lawson (Racing Bulls-Honda) 1’28″375 – Q215 – Carlos Sainz Jr (Williams-Mercedes) pas de temps – Q2 16 – Lance Stroll (Aston Martin-Mercedes) 1’29″028 – Q117 – Jack Doohan (Alpine-Renault) 1’29″171 – Q118 – Yuki Tsunoda (Red Bull-Honda) 1’29″246 – Q119 – Gabriel Bortoleto (Sauber-Ferrari) 1’29″312 – Q120 – Oliver Bearman (Haas-Ferrari) 1’29″825 – Q1 ]]>
