On le sait, le pilote Français Esteban Ocon, ne pilotera plus la saison prochaine pour son équipe actuelle, le Team US Haas GP, écurie pour laquelle il pilotait ces deux dernières saisons, le Team Américain, n’ayant pas renouvelé son contrat
Du coup, tous les volants – les 22 des monoplaces alignées en GP – étant attribués, les rumeurs qui circulaient ces dernières semaines semblaient l’envoyer, soit vers le Championnat du monde d’endurance WEC, soit vers celui des monoplaces électriques de la Formule e.
Mais au final à ce jour – jeudi 8 octobre 2026- en tout cas, il n’en est rien car à Singapour où se déroule ce week-end le dix-septième Grand Prix du calendrier 2026, le pilote normand a démenti ces éventualités, déclarant :
« «Nous travaillons toujours sur mon futur, il y a des discussions. Je ferai une annonce quand ce sera le bon moment d’en faire une, mais actuellement je me concentre exclusivement sur la fin de saison, et le week-end qui se présente ici à Singapour. Je souhaite continuer à faire du bon boulot avec ma voiture et avec l’équipe Haas. Et je désire continuer d’attaquer et de me battre en piste pour obtenir les meilleures places possible. »
Ajoutant :
« Seule la F1 m’intéresse. Je mérite d’être en F1, si vous regardez les résultats que j’ai obtenus. Il y a d’autres catégories fantastiques mais je veux continuer à être en F1 lors des cinq, six ou sept prochaines saisons. C’est là que je veux être, et je vais continuer à tout faire pour être toujours en F1. Pour le futur proche, je n’envisage que ça. »
Et à un confrère Britannique qui lui posait carrément la bonne question finale :
« Si aucun volant n’est disponible en F1, vous ne roulerez donc pas du tout ? »
La réponse est immédiate, claire et nette ;
« Non. »
Après avoir successivement piloté pour Manor, Force India, Renault, Alpine et Haas, Esteban pourrait du coup viser et hériter d’un rôle de pilote de réserve.
Poste qu’il avait déjà occupé en 2019, chez Mercedes, après avoir déjà à l’époque perdu son volant chez Force India au profit de Lance Stroll, le fils du nouveau patron Lawrence Stroll qui venait de racheter courant 2018, le Team à l’Indien Vijay Mallya.
Une année de transition qui lui avait permis ensuite de rebondir chez Renault en 2020, devenue Alpine, et qui lui avait offert sa seule victoire en Grand Prix, le 1er aout 2021 au Grand Prix de Hongrie sur le Hungaroring de Budapest .
Alors se dirige t’on vers le même scénario de 2019 qui pourrait donc se répéter ?
Va savoir Charles !
Mais Esteban n’a qu’un souhait poursuivre sa carrière en F1
Car Ocon veut absolument rester dans le paddock, afin de conserver le contact avec les équipes et se tenir prêt au cas ou…
Donc comme disent nos amis anglais
Wait and see !
Gilles GAIGNAULT
Photos : F1 – TEAMS
SOUVENIR DE SA VICTOIRE LE 1erAOUT 2021 AU GP DE HONGRIE SUR LE HUNGARORING DE BUDAPEST
