F2. LES FRANÇAIS MARTINS ET MEGUETOUNIF CONCLUENT EN TÊTE LES ESSAIS DE CATALUNYA

  Les Français, Victor Martins pour l’équipe tricolore ART GP et Sami Megeutounif pour la formation transalpine, la Scuderia Italienne Trident, terminent ce mercredi 26 février en tête des deux séances des essais collectifs de la F2 de pré-saison, terminant au commandement de la troisième journéeSami Megeutounif signe un temps de 1’24.363 lors de la séance de l’après-midi pour devancer tout le peloton lors de la dernière séance avant la première manche, prévue du 14 au 16 mars à Melboune pour le GP d’Australie .Auparavant,un peu plus tôt dans la matinée,  un autre pilote tricolore, Victor Martins avait réalisé le meilleur temps, plaçant sa monoplace d’ART Grand Prix en P1, et ce même si visiblement ce fut une troisième et dernière journée, riche en événements pour plusieurs pilotes, toutes les équipes cherchant à collecter autant de données que possible avant le premier week-end de course le mois prochain, à Melbourne.

VICTOR MARTINS LE PLUS VITE DE LA SESSION MATINALE

 Ce mercredi matin, la piste était humide par endroits après les pluies de la nuit, du coup les pneus Pirelli Wet étaient donc privilégiés au cours des premiers tours.C’est alors que Kush Maini de l’écurie Sarthoise DAMS Lucas Oil, a provoqué un drapeau rouge en début de course, s’arrêtant au virage 3.La séance a vite repris mais il n’a pas fallu longtemps avant qu’un nouvel et deuxième arrêt ne se produise…Cette fois, c’est le jeune Français Sami Meguetounif, qui avait réalisé le meilleur temps avec un chrono de 1’36.479, qui venait de s’arrêter sur le bord de la piste au virage 9 avec sa monoplace de l’écurie Trident.Après la reprise, Christian Mansell propulsé le Team Rodin Motorsport en P1 avec un temps de 1’29.699 alors que le chrono ne cessait de s’améliorer à moins de deux heures de la fin de cette séance matinale, se révélant le premier pilote à passer sous la barre des 1’30.Son coéquipier Alexander Dunne a ensuite encore été bien plus vite, enregistrant un chrono de 1’28.493 pour récupérer la tête du classement provisoire.Le jeune pilote du ‘McLaren Driver Development Programme, a rapidement encore abaissé son chrono à 1’27.590, les conditions de piste continuant de s’améliorer.A l’approche de la dernière heure et après son retour sur le circuit, Sami Meguetounif, réalisait le meilleur temps avec un chrono de 1’27.223 … mais seulement brièvement !Richard Verschoor le toujours aussi rapide Néerlandais a rapidement signé un 1’27.013 pour le Team MP Motorsport, récupérant à son tour la tête du classement provisoire.Dans la dernière heure de la matinée, un autre drapeau rouge est arrivé, cette fois après un tête-à-queue de Sebastián Montoya au virage 1.De retour sur la piste, John Bennett décrochait le temps de référence pour le Van Amersfoort Racing, avec 1’26.311 et ce alors qu’il restait un peu plus de quarante minutes avant la fin de cette 1^ère session du jour.L’Américain Jak Crawford se rapprochait à 0,009 du Britannique en deuxième position pour l’équipe Française DAMS avant que son coéquipier Maini ne passe… sous les 1’25.La paire a encore progressé, mais cette fois, l’Américain s’est montré le plus vite avec un temps de 1’25.580, 0,013 devant son coéquipier, Crawford.Et puis… un incroyable Victor Martins a pris presque une seconde d’avance face à toute la meute pour ART Grand Prix à vingt minutes de la fin, avec un ‘ stratosphérique … 1’24.673, de loin le temps le plus rapide de la journée jusqu’alors.Mansell du Team Rodin a ensuite provoqué un drapeau rouge dans les dernières minutes suite à un tête-à-queue, qui se terminait dans les barrières du virage 3.Il sortait de la voiture  OK, et une fois sa voiture récupérée, les six dernières minutes de la séance ont repris.Il y avait encore du temps pour un dernier tour rapide, mais un audacieux Victor Martins a fini dans les graviers au virage 5, mettant ainsi fin à toute chance d’amélioration tardive pour le reste du peloton.Le Français conservait néanmoins la tête du classement devant son équipier le Japonais Ritomo Miyata en deuxième position.Derrière, Jak Crawford a mené un 3-4 DAMS avec Maini quatrième, tandis que Max Esterson, complétait le Top cinq pour l’écurie Trident.Joshua Duerkse terminant sixième, devançant Rafael Villagómez, John Bennett, Richard Verschoor et Josep María Martí en dixième position. 

AU TOUR DE MEGUETOUNIF DE BRILLER L’APRÈS-MIDI

 Campos Racing, MP et TRIDENT débutaient en piste dès le début de l’après-midi, et Arvid Lindblad donnait le rythme avec un 1’25.427, 0.288 plus rapide que Verschoor en P2.Meguetounif a ensuite pris la tête des temps avec un 1’24.363, juste avant que son coéquipier Esterson ne parte en tête-à-queue au virage 9, provoquant l’apparition des drapeaux rouges.Une fois la piste dégagée, la course a redémarré avec un peu plus de deux heures d’essai restantes.Les longs runs étaient l’objectif de beaucoup de pilotes alors que le kilométrage continuait d’être enregistré, mais un autre drapeau rouge est arrivé…John Bennett, pilote du Van Amersfoort Racing, effectuant un tête-à-queue et heurtant les murs avant le dernier virage.La séance est revenue au vert peu de temps après et le nombre de tours en piste de nombreux pilotes revenant sur le circuit.Il y a eu peu de mouvement dans les temps jusqu’à ce que Dunne passe à la deuxième place juste avant la dernière heure, à 0,685  du temps précédent de Meguetounif.Le troisième drapeau rouge de l’après-midi est arrivé à un peu plus d’une demi-heure de l’arrivée, Oliver Goethe s’échouant dans le gravier au virage 5 avec sa voiture du MP.À un peu plus de vingt minutes de la fin des essais, la séance a repris, mais il y a eu encore un dernier drapeau rouge car Meguetounif, était le dernier pilote à glisser dans les graviers au virage 5.Finalement le Français devançait en 1’24″363 – meilleur chrono du jour devant celui de Martins en matinée avec 1’24″673, – Dunne et Lindblad, Verschoor et Mansell, complétant le Top 5.Duerksen et Cian Shields suivaient, tandis que Martí, Martins et Esterson complétaient eux cet ultime Top 10 à Catalunya. François LEROUXPhotos : F2 – TEAM 

LE RÉSULTAT DE LA SESSION DE L’APRÉS-MIDI DE LA F2 LE 25 FÉVRIER 2025

 1 – Sami Meguetounif – Trident – 1’24″363 – 45 tours2 – Alexander Dunne – Rodin – 1’25″048 – 333 – Arvid Lindblad – Campos – 1’25″427 – 494 – Richard Verschoor – MP Motorsport – 1’25″715 – 465 – Christian Mansell – Rodin – 1’25″817 – 296 – Joshua Durksen – AIX – 1’25″939 – 397 – Cian Shields – AIX – 1’25″977 – 358 – Josep Maria Martì – Campos – 1’26″307 – 509 – Victor Martins – ART – 1’26″355 – 510 – Max Esterson – Trident – 1’26″444 – 1011 – Oliver Goethe – MP Motorsport – 1’26″597 – 4212 – Rafael Villagomez – Van Amersfoort – 1’27″522 – 2913 – Ritomi Miyata – ART – 1’27″953 – 5014 – Leonardo Fornaroli – Virtuosi – 1’29″145 – 5715 – Sebastian Montoya – Prema – 1’29″254 – 5016 – Gabriele Minì – Prema – 1’29″452 – 5917 – Roman Stanek – Virtuosi – 1’29″822 – 4518 – Kush Maini – Barrages – 1’29″930 – 4319 – Jak Crawford – Barrages – 1’29″971 – 4420 – Dino Beganovic – Hitech – 1’30″277 – 2921 – Luke Browning – Hitech – 1’30″279 – 4122 – John Bennett – Van Amersfoort – 1’40″433 – 4 

LE RÉSULTAT DE LA SESSION MATINALE DE LA F2 LE 25 FÉVRIER 2025

 1 – Victor Martins – ART GP- 1’24″673 – 16 tours2 – Ritomi Miyata – ART GP – 1’25″148 – 153 – Jak Crawford – Dams – 1’25″580 – 314 – Kush Maini – Dams – 1’25″593 – 265 – Max Esterson – Trident – 1’25″707 – 246 – Joshua Durksen – AIX – 1’26″275 – 197 – Rafael Villagomez – Van Amersfoort – 1’26″304 – 188 – John Bennett – Van Amersfoort – 1’26″311 – 379 – Richard Verschoor – MP Motorsport – 1’27″013 – 1210 – Josep Maria Martì – Campos – 1’27″091 – 2411 – Sami Meguetounif – Trident – 1’27″223 – 1712 – Oliver Goethe – MP Motorsport – 1’27″256 – 1113 – Cian Shields – AIX – 1’27″393 – 2314 – Alexander Dunne – Rodin – 1’27″590 – 2815 – Roman Stanek – Virtuosi – 1’27″741 – 5316 – Christian Mansell – Rodin – 1’28″033 – 2717 – Gabriele Minì – Prema – 1’28″963 – 1918 – Sebastian Montoya – Prema – 1’29″374 – 2119 – Luke Browning – Hitech – 1’29″800 – 2320 – Dino Beganovic – Hitech – 1’30″005 – 2921 – Leonardo Fornaroli – Virtuosi – 1’35″375 – 3622 – Arvid Lindblad – Campos – 1’35″881 – 27]]>