
OUI, Qui se gave ?
Bénévoles et observateurs des épreuves, constatons avec indignation une double réalité :
Pendant que la fédération affiche 2,5 Millions d’€ de bénéfices en 2025 et près de 17 Millions d’€ en réserve, nombre de bénévoles sont contraints à un barème strict
(4 déplacements remboursés, 0,50 €/km) et doivent assumer le reste à leur charge.
Alors qu’en parallèle, la FFSA rembourse 100% des frais de déplacement de ‘JR – le Jack Régis – depuis l’ile Maurice en Classe Affaire – 5 élus sont d’outre-mer sur le nouveau comité directeur !
Certains dirigeants et élus bénéficient de remboursements « aux frais réels » sans plafonnement apparent, de billets en 1ère classe, voire de vols en classe Affaires pour des déplacements outre mer (>4h). (Point 11 joint)
Les bénévoles sont la colonne vertébrale invisible du dispositif :
Sans leur temps, leur sueur et leur patience, rien ne tiendrait. Sur le terrain, ils subissent des tâches ingrates installation, sécurité, accueil, arbitrage, logistique souvent dans l’urgence et sans reconnaissance réelle.
Ils encaissent les critiques du public, pallient les manques budgétaires et comblent les trous laissés par des organisations qui privilégient la communication institutionnelle plutôt que les moyens concrets.
Pendant ce temps, trop souvent, les « cadres » développent une posture administrative et distante : procédures lourdes, décisions prises en vase clos, réunions interminables qui produisent des notes mais peu d’investissements tangibles pour améliorer les conditions de terrain.
Il y a un fossé entre la réalité opérationnelle froide, exigeante, humaine et une gouvernance qui joue la sécurité politique et la conformité, parfois au détriment de l’efficacité et du respect des bénévoles.
Président Ragues , vous promettez le changement, on attend.
Dan TREMA
Licencié FFSA, ex fondateur de la filière ELF devenue FFSA Academy
Point 11
REMBOURSEMENT DES FRAIS (application immédiate)
• Président, Secrétaire Général, Trésorier, Président du Sénat et VP Sénat
Les frais liés à la fonction sont remboursés aux frais réels, sur fourniture des justificatifs originaux.
• Membres du Comité Directeur – Membres de la Commission Nationale de Karting – Membres
des Directoires Sportifs Nationaux – Membres des Instances Disciplinaires – Membres du Sénat
1. Déplacements pour les réunions de l’organe concerné
Les frais de déplacement (du domicile au lieu de mission et retour) sont remboursés sur fourniture des
justificatifs originaux.
Le plafond de remboursement est le suivant :
➢ Billet de train 1ère classe
➢ Taxi, parking : 45€ (Province) / 100€ (Paris)
➢ Chambre/petit déjeuner : 120€ (Province) / 190€ (Paris)
➢ Repas : 35€ (Province) / 40€ (Paris)
➢ Avec un déplacement par la route justifié : selon via Michelin « trajet conseillé ».
o Barème kilométrique : 0,50€/km
o Péage autoroute : sur justificatifs
➢ Si le temps de trajet en train est supérieur à 5h, le trajet par avion sera autorisé avec une base de remboursement plafonnée à 600€.
2. Autres missions
2.1 – Cas général :
cf. barème infra observateurs et officiels FFSA.
2.2 – Déplacements internationaux et Outre-mer :
Les frais de déplacement sont remboursés aux frais réels sur fourniture des justificatifs originaux (classe affaire pour vol de plus de 4 heures).
• Observateurs et officiels FFSA
Dans toutes les disciplines automobiles ou karting, les frais de déplacement (du domicile à l’épreuve et retour) sont remboursés sur fourniture des justificatifs originaux, par les associations organisatrices.
Le remboursement du déplacement est plafonné au prix d’un billet de train en 1ère classe, sauf si un
déplacement par la route est justifié, auquel cas le remboursement sera calculé comme ci-après :
➢ Total kilométrique aller/retour (du domicile au lieu de mission) x 0,50€ plus frais de péages d’autoroute.
Si le déplacement nécessite un départ la veille de l’épreuve ou un retour le lendemain de l’épreuve, le calcul sera fait en prenant en compte un éloignement supérieur à 100 km par heure entre 7 h et le début de la mission et entre la fin de la mission et 22 h.
La ou les soirées étape seront remboursées par l’association organisatrice, avec un plafond fixé à 120€ par chambre et petit déjeuner et 35€ par repas.
Les frais de séjour seront également à la charge de l’association organisatrice. Dans l’impossibilité, les frais seront remboursés par l’association avec un plafond fixé à 65€par chambre et petit déjeuner et 20€ par repas.
Les associations organisatrices d’épreuves outremer devront, en outre, prendre à leur charge un billet d’avion aller/retour.
Comité Directeur du 26 juin 2024
Frais de mission
1/2
Les remboursements devront être effectués dans les 15 jours suivant la demande écrite accompagnée des justificatifs originaux.
• Officiels désignés par les organisateurs (techniques, chronométreurs, autres)
Les frais de déplacement et de séjour seront convenus entre les Organisateurs et les Officiels désignés.
• Officiels FFSA délégués à l’année
Le remboursement du déplacement est plafonné au prix d’un billet de train en 1ère classe, sauf si un déplacement par la route est justifié, auquel cas le remboursement sera calculé comme ci- après :
➢ Avec un déplacement par la route justifié : selon via Michelin « trajet conseillé ».
o Barème kilométrique : 0,50€/km (majoré de 0,20€/km pour les délégués techniques assurant le transport des balances fédérales)
o Péage autoroute : sur justificatifs
• Autres missions, remboursement maximum
Sont concernés tous les bénévoles non cités dans les catégories ci-dessus :
➢ Billet de train 1ère classe
➢ Taxi, parking = 45€ (Province) / 100€ (Paris)
➢ Chambre / petit déjeuner = 120€ (Province) / 190€ (Paris)
➢ Repas = 35€ (Province) / 40€ (Paris)
➢ Avec un déplacement par la route justifié : selon via Michelin « trajet conseillé ».
o Barème kilométrique : 0,50€/km
o Péage autoroute : sur justificatifs
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Dans le cas de circonstances particulières entraînant des frais dépassant le barème fédéral, la demande de remboursement desdits frais sera soumise à la validation du trésorier de la FFSA.
Voila qui est bien clair !
CQFD











