HAMILTON PÉNALISÉ DE DIX PLACES DIMANCHE AU DÉPART DU GRAND PRIX DE TURQUIE F1

 Les F1 reviennent sur le circuit d’Istanbul en raison de l’annulation du Grand Prix du Japon et les pilotes retrouvent un asphalte entièrement refait après la catastrophe de l’an dernier, lorsque la piste n’avait pas donné satisfaction… [caption id="attachment_373699" align="aligncenter" width="800"] COMPARATIF DES CHRONOS DE LA 1ére SESSION DE 2020 ET DE 2021[/caption] L’actualité du jour, (voir notre lien de notre article précédent) c’est que Mercedes a bien décidé de modifier le moteur de Lewis Hamilton mais de ne changer que l’unité thermique du groupe motopropulseur et ainsi le septuple Champion du monde perdra seulement dix places sur la grille de départ de ce GP de Turquie dimanche.  Une nouvelle qui a certainement galvanisé Red Bull et Max Verstappen. En tout cas, Hamilton a immédiatement précisé qu’il était en pleine forme en obtenant ce vendredi en fin de matinée le temps de référence, premier temps en 1’24″178 tandis que le Néerlandais, qui au classement général provisoire a 2 points à récupérer sur l’Anglais, le suit en deuxième position à 425 millièmes, avec un chrono de 1’24” 603.  Bon départ pour Ferrari, troisième avec Charles Leclerc en 1’24″654, un écart à moins d’une demi-seconde sur Hamilton (0″476). Carlos Sainz Jr, quant à lui, est cinquième en 1’24″860, à 0″682 mais on sait que lui, il s’élancera dernier dimanche suite au changement moteur. Au cours de la séance, les deux pilotes Ferrari ont modifié l’incidence de l’aileron avant.   Valtteri Bottas s’immisce entre les deux Ferrari, quatrième au volant de la deuxième Mercedes avec un temps de 1’24″842, à 0″664.Sixième temps d’Esteban Ocon avec l’Alpine-Renault qui s’est montré performant… en 1’24″909 à 0″731, le Français, qui avant de rejoindre la Turquie exprimait quelques doutes sur les réglages de la voiture qui lui a été désignée par rapport à ceux de son coéquipier Fernando Alonso, a pourtant signé un sixième temps intéressant considérant qu’il l’a fait avec des pneus durs !  Ocon, Alonso (Pirelli médium et neuvième) et Daniel Ricciardo (pneus médium et 12ème) sont les seuls à ne pas avoir tenté de rouler à la fin en pneus tendres.  McLaren-Mercedes est septième avec Lando Norris, quelques millièmes devant l’Alpha Tauri-Honda de Pierre Gasly. L’équipe de Faenza est en quête de rédemption après deux revers assez lourds entre Monza et Sotchi.  Sergio Perez avec la deuxième Red Bull-Honda est pour le moment dixième et devant un brillant George Russell avec sa Williams-Mercedes, malgré quelques problèmes de boîte de vitesses.  Antonio Giovinazzi, encore incertain quant à son avenir en compétition, est 14e avec l’Alfa Romeo-Ferrari. John ROWBERGPhotos : F1 – TEAMS

LE RÉSULTAT DE LA 1ére SÉANCE DES ESSAIS LIBRES VENDREDI 8 OCTOBRE 2021

 1 – Lewis Hamilton (Mercedes) 1’24″178 – 26 tours2 – Max Verstappen (Red Bull-Honda) 1’24″603 – 243 – Charles Leclerc (Ferrari) 1 ’24″654 – 274 – Valtteri Bottas (Mercedes) 1’24″842 – 265.  Carlos Sainz Jr (Ferrari) 1’24″860 -256 – Esteban Ocon (Alpine-Renault) 1’24″909 – 307 – Lando Norris (McLaren-Mercedes) 1’25″347 – 268 – Pierre Gasly (Alpha Tauri-Honda) 1’25″382 – 309 – Fernando Alonso (Alpine-Renault) 1’25″383 – 2610 – Sergio Perez (Red Bull-Honda) 1’25″459 – 2411 – George Russell (Williams-Mercedes) 1’25″685 – 2512 – Daniel Ricciardo (McLaren-Mercedes) 1’25″750 – 2613 – Sebastian Vettel (Aston Martin-Mercedes) 1’25″810 – 2614 – Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo-Ferrari) 1’25″813 – 2415 – Nicholas Latifi (Williams-Mercedes) 1’25″863 – 2816 – Kimi Raikkonen (Alfa Romeo-Ferrari) 1’25″933 – 2417 – Lance Stroll (Aston Martin-Mercedes) 1’26″361 – 2918 – Yuki Tsunoda (Alpha Tauri-Honda) 1’26″424 – 2819 – Mick Schumacher (Haas-Ferrari) 1’26″636 – 2520 – Nikita Mazepin (Haas-Ferrari) 1’27″019 – 28 

NOTRE PRÉCÉDENT ARTICLE SUR LES PROBLÈMES MOTEUR D’HAMILTON ET MERCEDES

https://autonewsinfo.fr/2021/10/06/la-prudence-de-mercedes-pour-le-4eme-moteur-de-lewis-hamlton-373432.html]]>