On a enfin retrouvé une femme au volant d’une monoplace de Formule 1…
Jusqu’alors la dernière à s’y être attelée il y a cinq ans, était la Colombienne Tatiana Calderon, laquelle avait pilotée une Sauber lors de la saison 2018, sur le circuit des frères Rodriguez à Mexico.C’est donc cette fois, la Britannique Jessica Hawkins qui s’est installé derrière le volant et a piloté une Aston Martin, jeudi dernier 21 septembre 2023, lors d’une séance d’essais organisé en Hongrie, sur le Hungaroring de Budapest.Où la jeune femme a côtoyé le Champion du monde de F2 2022, actuel pilote de réserve du Team Aston Martin, le Brésilien Felipe Drugovitch Âgée de 28 ans, Jessica Hawkins est depuis 2021, pilote de l’écurie Britannique, mais elle reste essentiellement connue comme cascadeuse, notamment dans des films comme ‘Fast and Furious ou James Bond, et elle participe au Championnat des monoplaces 100% féminin de la W Series de la FIA. 
Interrogé sur cette expérience exceptionnelle, Jessica Hawkins a déclaré :« Il m’a fallu du sang, de la sueur et des larmes pour en arriver là. Rien n’est comparable à l’accélération et au freinage d’une Formule 1 et, après avoir regardé les données, je suis vraiment fier de ma performance. Je continuerai à travailler dur pour en faire plus et je veux aussi inspirer d’autres femmes et leur faire savoir qu’elles doivent poursuivre leur rêve, quel qu’il soit. » 
De son côté Mike Krack, le directeur d’Aston Martin, a confié, lui :« Nous avons été vraiment vraiment impressionnés par la préparation de Jessica pour cette journée test. Elle a travaillé incroyablement dur avec notre équipe de simulation et cela a rendu facile la décision de la mettre au volant. Jessica a abordé cette opportunité avec une grande maturité et est vite parvenu à obtenir un bon rythme. » 
Rappelons que la dernière femme à avoir piloté en Grand Prix reste l’Italienne Giovana Amati chez Brabham en 1992 mais sans réussite.Auparavant en 1980, la sud-africaine Désiré Wilson avait tenté sans succès de se qualifier au volant d’une Williams au British GP sur le circuit au sud de Londres de Brands Hatch. Avant de participer chez elle à Kyalami en 1981, au GP d’Afrique du sud sur une Tyrrell, où elle abandonne lors du cinquante-et-unième des soixante-dix-sept tours.Plus récemment, l’Espagnole Maria de Villota en 2012 a roulé pour la défunte équipe Marussia et Susie Stoddart Wolff – devenue l’épouse du patron de l’équipe Mercedes F1 Toto Wolff – a participé, elle, à quatre sessions d’essais libres pour le Team Williams, en 2014 et 2015Et qu’à ce jour, seule une autre Italienne Lella Lombardi, à marqué l’histoire de la Formule 1, en réussissant à décrocher en 1975, un demi-point, en se classant sixième le dimanche 27 avril 1975, lors du Grand Prix d’Espagne, disputé sur le circuit de Montjuic à Barcelone.GP tragique hélas avec l’accident de la Hill Embassy du pilote Allemand Rolf Stommelen, victime au cours du 26éme tour d’une sortie de route dans la Recta de l’Estadi, décollant au-dessus des rails de sécurité, tuant quatre spectateurs, le directeur de course, le Comte de Villapadiema stoppant la course au 29éme tour.La victoire revenant à un autre Allemand, Jochen Mass sur une McLaren-Ford Cosworth, qui est déclaré vainqueur, devant la Lotus Ford Cosworth du Belge Jacky Ickx et la Brabham Ford Cosworth, de l’Argentin Carlos Reutemann.Suivaient dans l’ordre? le Français Jean-Pierre Jarier sur une Shadow de Don Nichols, puis le transalpin Vittorio Brambilla et sa coéquipière la jeune Italienne Lela Lombardi, classée sixièmeComme moins de 75% des tours avaient été bouclés, suivant le règlement de la CSI (Commission Sportive Internationale) l’ancêtre de la FIA, devenue entre-temps FISA (Fédération Internationale du Sport Automobile) seuls la moitié des points – à l’époque 9, 6, 4, 3, 2 et 1 – sont attribués aux six premiers et du coup Lombardi ne récolte qu’un demi-point.Mais elle entre dans l’histoire car 48 ans plus tard en 2023, Lela née le 26 mars 1941 mais qui nous a quitté à 50ans le 3 mars 1992, demeure encore à ce jour, l’unique femme à avoir inscrit ne serait-ce qu’ un demi-point en F1 ! Gilles GAIGNAULTPhotos : F1 – TEAM ]]>
