Leader dès la deuxième spéciale du rallye, Ott Tänak au volant de sa Hyundai i20 N Rally1, s’impose finalement avec 6”8 d’avance sur son rival Kalle Rovanperä avec sa Toyota GR Yaris Rally1, pour signer son troisième succès en Finlande et sa deuxième victoire de la saison.S’il avait d’abord eu du mal à se sentir à l’aise dans sa voiture, l’Estonien parvenait tout de même réussi à imprimer son rythme grâce à son courage et sa détermination. Premier à s’élancer dans les spéciales vendredi en raison de sa position de leader du Championnat, Kalle Rovanperä s’offrait cinq scratches samedi pour remonter de la quatrième à la deuxième place. Le Finlandais abordait ainsi l’étape décisive à seulement 8”4 d’Ott Tänak, après avoir réduit son déficit dans les conditions changeantes du samedi après-midi. 
Ce dimanche, le temps sec entraînait une hausse du rythme, mais Ott Tänak n’était pas d’humeur à faire le moindre compromis. L’Estonien ne cédait que 1”8 à son poursuivant dans les quatre derniers tests chronométrés pour monter sur la plus haute marche du podium et ce pour la première fois depuis le Rally Italia en Sardaigne en juin dernier. 
Ott Tänak confiait avant de s’adresser face caméra à sa compagne : « Les Toyota m’ont aidé vendredi matin et nous avons ensuite vu que nous avions une chance, comme une lumière au bout du tunnel, et nous avons dès lors attaqué » Et il indiquait : « Tout ce que je veux dire en ces temps difficiles, c’est que tout dépend de ma femme. Elle m’a tellement soutenu et je suis vraiment fier d’elle. Je t’aime tellement. »
Kalle Rovenperä s’était pratiquement résigné à faire l’impasse sur sa première victoire à domicile après le premier passage dans Ruuhimäki ce dimanche matin, où Ott Tänak et lui signaient des temps identiques. Le pilote âgé de vingt-et-un ans préférait ensuite jouer la prudence et assurer de gros points au Championnat.Cette stratégie lui permet de porter son avance au Championnat à 94 points après les huit premiers rallyes d’une saison qui en compte treize. Son équipe Toyota Gazoo Racing compte également 88 unités d’avance chez les constructeurs en ayant placé trois Yaris dans le quatuor de tête à l’arrivée 
Esapekka Lappi autre pilote des Toyota GR Yaris Rally1, complétait le podium, 1’13’’9 derrière son équipier et compatriote Kalle Rovanperä. Le Finlandais pouvait toutefois s’estimer chanceux de rallier l’arrivée après son tonneau dans l’ES21. 
Après avoir utilisé de la résine époxy pour réparer une fissure dans le radiateur de sa voiture, il s’attaquait même à la Power Stage sans pare-brise. Elfyn Evans le Gallois du Toyota GR Yaris finissait à 16’’9 du podium, après avoir concédé du temps samedi après-midi. Comme son équipier, le Gallois avait dû se retrousser les manches pour réparer une suspension arrière endommagée à l’aide de sangles et de câbles. 
Dans le même temps, Thierry Neuville avec sa Hyundai i20 N Rally1, connaissait un week-end difficile. Le pilote Hyundai Motorsport était d’abord frustré par ses réglages et n’a jamais semblé en mesure de se battre avec le quatuor de tête. Le Belge comptait 40’’4 de retard sur Elfyn Evans à l’arrivée et glisse au troisième rang du championnat derrière son équipier Ott Tänak.Le Japonais Takamoto Katsuta avec sa Toyota GR Yaris Rally1 terminait 51’’0 plus loin pour devancer Gus Greensmith le premier des pilotes M-Sport Ford Puma Rally1, meilleur pilote M-Sport Ford World Rally Team à l’arrivée avec sa septième place. 
Gus Greensmith avait bataillé avec son équipier chez M-Sport Ford Puma, le jeune Français de Porto Vecchio, Pierre-Louis Loubet, la majeure partie de l’épreuve, mais le Français devait finalement renoncer en raison de problèmes mécaniques avant la dernière spéciale!Leaders du WRC2, Teemu Suninen avec sa Hyundai i20 N Rally2 et Emil Lindholm avec la Skoda Fabia Rally2, finissaient huitième et neuvième tandis que Jari Huttunen du M-Sport Ford Puma Rally Team, lui il surmontait des problèmes de direction assistée pour compléter le top dix.Le Championnat du Monde des Rallyes WRC fera son retour sur l’asphalte dans moins de deux semaines avec la deuxième apparition de la Belgique au calendrier à l’occasion de l’Ypres Rally Belgium (18-21 août). Claude JULIANPhotos : WRC -TEAMS 
LE CLASSEMENT DU RALLYE DE FINLANDE 2022
1- Tanak-Jarveoja (Hyundai i20N Rally1) en 2h24’04″62 – Rovanpera-Halttunen (Toyota GR Yaris Rally1) à 6″ 83 – Lappi-Ferm (Toyota GR Yaris Rally1) à 1’20″74 – Evans-Martin (Toyota GR Yaris Rally1) à 1’37″65 – Neuville-Wydaeghe (Hyundai i20N Rally1) à 2’18″06 – Katsuta-Johnston (Toyota GR Yaris Rally1) à 3’09″07 – Greensmith-Andersson (Ford Puma Rally1) à 3’57″08 – Suninen-Markkula (Hyundai i20N WRC2) à 9’31″39 – Lindolm-Hamalainen (Skoda Fabia WRC2) à 9’39″010 – Huttunen-Lukka (Ford Puma Rally1) à 10’31″611 – Kaur -Simm (Volkswagen Polo WRC2) à 11’32″112 – Paddon-Kennard (Hyundai i20N WRC2) à 11’42″713 – Asunmaa-Mannisenmaki (Skoda Fabia WRC2) à 14’07″214 – Pietarinen-Linnaketo (Volkswagen Polo WRC2) à 14’35″015 – Marczyk-Gospodarczyk (Skoda Fabia WRC2) à 15’16″9LE CLASSEMENT GÉNÉRAL PROVISOIRE DES PILOTES
1.Rovanpera : 198 points– 2.Tanak : 104 – 3.Neuville : 103 – 4.Evans : 94 – 5.Katsuta : 81 – 6. Breen : 64 – 7.Lappi : 42 – 8.Loeb : 35 – 9.Ogier : 34 – 10.Sordo : 34.
LE CLASSEMENT GÉNÉRAL PROVISOIRE DES CONTRUCTEURS
1.Toyota Gazoo : 339 points – 2.Hyundai : 251 – 3. M-Sport Ford : 174.
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