A la huitième génération depuis l’apparition de la première Corvette Stingray en carrosserie polyester de 1953, Chevrolet fait la révolution.
La C8 ressemble davantage à une Ferrari matinée d’un look acéré de Lamborghini et d’Audi R8.
La raison ?
Sa conception a complètement changé avec l’adoption d’un moteur central.
Son V8 atmosphérique, une survivance de plus en plus rare, de 6,2 l développe 495 ch avec un couple maxi de 637 Nm, un 0 à 100 km/h en 3,5 secondes pour une vitesse max de 296 km/h. Et à un prix imbattable…
Philippe GENET
Photos : CONSTRUCTEUR
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