LE DEPART DE 24 HEURES DU MANS MOTOS 2022 – Photo : Thierry COULIBALY[/caption]
Aux 24 Heures du Mans Motos 2022, la folie des huit premières heures de course
Les sorties de piste et les incidents techniques ont alternés sans relâche et ce même avant le départ de cette 45ème édition des 24 heures du Mans motos . Tout d’abord, ce fut Mathieu Ginès qui partait à la faute au guidon de la Yamaha Wöjcik N°77 dans le tour de chauffe précédant le départ réel donné à 16 Heures, par le très grand et sympathique multiple Champion du monde de natation, Camille Lacourt . Un départ d’ailleurs également incroyablement loupé et raté par le poleman Karel Hanika sur la Yamaha N°7 du Yart qui s’élançait finalement en fond de peloton ! [caption id="attachment_390137" align="aligncenter" width="711"]
LA CHUTE DE BRADLEY SMITH AU DÉPART -Photo : Thierry COULIBALY[/caption]
Au même moment, Bradley Smith au guidon de la Yamaha Moto Ain N°96, mal parti au starter également était percuté par Christophe Seigneur qui pilotait lui la BMW N°74, au point de provoquer la sortie du Safety Car, car Smith était immobilisé sur la piste avant d’être évacué et de partir en ambulance pour un contrôle.
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GREGG BLACK AU GUIDON DE LA SUZUKI YOSHIMURA SERT – Photo Thierry COULIBALY[/caption]
Le toujours prompt Gregg Black au guidon de sa Yoshimura SERT N°1, entamait ce premier tour devant la Honda FCC N°5 de Mike Di Miglio mais tous les concurrents devaient se ranger à la queue leu-leu derrière les deux voitures de sécurité jusqu’à le relance de la course à 16h20.
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LA HONDA FCC – Photo : Thierry COULIBALY[/caption]
Au classement de la première heure, la Suzuki n’arrivait pas à lâcher la Honda toujours dans son sillage . Troisième à 16 secondes la BMW N°37 précédait de 5 secondes la Kawasaki N°11 et la Yamaha N°7 du Yart déjà bien remontée à cinquième place .
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LA YAMAHA DES POMPIERS – Photo : Thierry COULIBALY[/caption]
En Superstock, la Yamaha N°18 des sapeurs-pompiers occupait la tête de la catégorie en huitième position au général devant la Suzuki No Limit N°44. La N°116 qui fermait la marche partait à la faute à la Chapelle mais pouvait rejoindre son box par les voies de sécurité, tout comme Margaux Vanham sur la N°53 qui chutait à 17 h30.
Entre-temps la Metiss N°45 devait attendre d’être ramenée à son stand en camion balai perdant dans l’affaire une vingtaine de tours ayant tâter le bitume au virage du raccordement .
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LA SUZUKI RENTRE EN PANNE D’ESSENCE -Photo : Michel PICARD[/caption]
Alors qu’elle était bien remontée à la 12ème place, la Yamaha N°77 pilotée par Mathieu Ginès explosait son moteur à 18h05 .
La piste devait être nettoyée sous régime de Safety Car alors que la Suzuki Yoshimura SERT devait ravitailler. La réserve d’essence ne permit pas à Sylvain Guintoli d’accomplir autant de tours qu’il était prévu logiquement et c’est à la poussette qu’il accomplissait la fin de son premier relai à 18h12…
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RAVITAILLEMENT POUR LA YAMAHA DU YART -Photo : Thierry COULIBALY[/caption]
A 18h35, le Safety Car s’écartait mais la Honda avait pris le large devant la Yart qui n’en demandait pas tant, alors que la Suzuki N°1 avait perdu un demi-tour après sa panne sèche!
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RAVITAILLEMENT POUR LA HONDA – Photo : Michel PICARD[/caption]
A 19 h00, après quatre heures de ronde, la Honda FCC N°5 comptait 1 minute d’avance sur la Yart N°7 et 1 tour sur la Yoshimura, la BMW N°37 et la Kawasaki N°11 qui finalement gardait le contact malgré ses performances en deçà de ses possibilités dues à l’arrivée tardive de cette nouvelle ZXR en manque d’essais .
A deux tours, nous pointions la Yamaha Viltaïs N°333, la Ducati N°6 et la Kawa du Tati Team.
En Superstock, la Yamaha N°18 devançait la Honda National Motos N°55 et la Kawa BMRT 3D N°24 respectivement 9, 10 et 11ème du Général.
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LA BMW AVANT SON ABANDON… MOTEUR CASSÉ – Photo : Thierry COULIBALY[/caption]
A 19h28… coup de théâtre chez BMW qui rentrait directement dans son box pour ne plus en repartir, moteur out !
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ABANDON POUR LA BMW- Photo : Michel PICARD[/caption]
A 21h26, c’était au tour de la Ducati N°6 de chuter dans la Dunlop avec Forés à son guidon.
A 22h37, le Tati team connaissait une panne d’essence, puis à 23 H18, la Honda N°5 de tête devait observer un arrêt imprévu pour changer le sélecteur de vitesse !
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RAVITAILLEMENT POUR LA SUZUKI N°1 YOSHIMURA SERT Photo Thierry COULIBALY[/caption]
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LA HONDA TOUJOURS EN TÊTE A MINUIT – Photo : Thierry COULIBALY[/caption]
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LA SUZUKI YOSHIMURA SERT A LA LUTTE AVEC LA HONDA – Photo : Thierry COULIBALY[/caption]
Après 8 heures de course, la Suzuki Yoshimura SERT N°1 pointait à 33 secondes de la Honda FCC N°5 de tête qui possédait elle-même 1 tour d’avance sur la Yamaha du Yart, la N°7 et la Kawa SRC, la N°11.
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LA YAMAHA DU YART -Photo : Thierry COULIBALY [/caption]
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LA KAWASAKI SRC -Photo : Thierry COULIBALY[/caption]
Au classement du Championnat du Monde qui attribut à la 8ème heure des points, Honda FCC empochait les 10 pts du leader, Yoshimura second 9 points, Yamaha Yart 8 points, puis la Kawasaki SRC, 7 et la Yamaha N°333 les 6 points de la cinquième place .
En Superstock, la Kawasaki de Louis moto N°33 pointait en tête avec 1 tour d’avance sur la BMRT 3D N°24 et devant la Suzuki N°44, la National Moto N°55 et la Yamaha N° 66 toutes dans le même tour.
Texte Michel PICARD
Photos : Thierry COULIBALY et Michel PICARD
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