Basée sur le châssis Tatuus T-318, très populaire dans les championnats de Formule Régionaux du monde entier, la dernière née, la toute nouvelle monoplaces’ pour la série Eurocup-3 -qui succède à la Formule Régionale Alpine elle même anciennement Eurocup Formule Renault – sera la première monoplace de la série d’entraînement à intégrer les lignes et l’aérodynamisme de la dernière génération de Voitures de Formule 1, introduites en 2022. En effet, grâce aux modifications apportées par Tatuus, l’Eurocup-3 sera une voiture profondément différente de la Régionale Alpine. D’un point de vue aérodynamique, le kit évolutif comportera de nouveaux ventres, des ailes avant et arrière révisées et un nouveau diffuseur. Le refroidisseur intermédiaire et les batteries changeront également. La voiture sera 25 kg plus légère que celle utilisée en Formule Régionale Alpine, aura des freins PFC, des pneus Hankook et le moteur quatre cylindres turbo Alfa Romeo 1750cc préparé par Autotecnica Motori, capable de libérer 270ch. Il existe également un système push-to-pass qui garantira 25 ch supplémentaires. Gianpietro CERVONIAPhoto : CONSTRUCTEUR ]]>
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