(ART GP, Campos, MP Motorsport, Prema, Rodin Carlin) et un budget estimé à 150.000 €.Cela signifie que contrairement à la série W, les filles devront payer en faisant venir des sponsors, tandis qu’une contribution viendra des promoteurs.Le fait est qu’en 2023, tous les sports auront désormais une visibilité en streaming ou sur une chaîne de télévision. Toutes sauf cette F1 Academy !Pourtant lancé par le promoteur de la F1 ! Comprenne qui pourra…A titre d’exemple, la plus petite des compétitions de monoplaces, la Formule 4, la catégorie de référence pour la F1 Academy, bénéficie elle, des retransmissions en direct des Championnats d’Italie, d’Espagne, de France, de Grande-Bretagne et l’on reste don sidéré on l’a dit et le redit que le seul Championnat au monde réservé aux filles, tant poussé par la FIA et Liberty Media, personne ne pourra le voir sur les écrans TV.On ose imaginer la grande déception des sponsors des jeunes femmes pilotes impliqués et de tous les passionnés.C’est vraiment dommage de ne pas pouvoir assister aux performances des quinze jeunes filles inscrites dans cette série F1 Academy.Bref si l’on en croit ce qui se murmure en coulisses, normalement la F1 Academy devrait être incluse dans les épreuves du Championnat du Monde de F1 au même titre que la F2 et la F3 en 2024.Rappelons qu’en ce début de saison 2023, plusieurs jeunes femmes brillent en compétition sur les circuits essentiellement en endurance et en GT 
Et notamment l’équipage 100 % féminin des Iron Dames, l’équipe créée en 2018 par Deborah Mayer et qui après une Ferrari, aligne cette saison une Porsche 911 RSR-19 pour la Suissesse Rahel Fey, la Danoise Michelle Gating et la Belge Sarah Bovy 
Équipage victorieux en 2022 de la manche Portugaise du Championnat d’Europe d’endurance de l’ELMS à Portimao, avec leur Ferrari F488 
DORIANE PIN
LILOU WADOUX
Sans oublier les deux jeunes Françaises, d’une part Doriane Pin, qui pilote en 2023, l’une des Oreca 07 de la prestigieuse Scuderia Prema et d’autre part, Lilou Wadoux, recrutée elle par l’autre Scuderia, AF Corse, où elle pilote, l’une des Ferrari F488 GTE Evo, après une excellente saison 2022, au volant elle aussi, de l’une des Oreca, celle du Richard Mille, Team où notamment aux 24 Heures du Mans, la jeune femme épaulait, l’espoir tricolore Charles Milesi et également, l’octuple Champion du monde des rallyes WRC, son compatriote Sébastien Ogier ! François LEROUXPhotos : Gilles VITRY – Arthur LACROIX et F1
