LE GRAND RETOUR DE LA MARQUE LOLA

Le nouveau propriétaire de LOLA[/caption] Le nouveau propriétaire, Till Bechtolsheimer, âgé de 40 ans. est un homme d’affaires Britannique – pilote gentleman- qui a fondé à New York, le fonds d’investissement ´Arosa Capital. Celui-ci détient environ un milliard d’euros d’actifs.Mais il est naturellement passionné de compétition et a participé au championnat d’endurance de l’IMSA et même à la célèbre course de cote de Pikes’ Peak au Colorado!Le nouveau propriétaire souhaite redonner toutes ses lettres de noblesse à la marque emblématique qui a produit autour de 5 000 voitures de course de tous types de modèles différents, obtenant de multiples succès dans les championnats de sport automobile du monde entier, en IndyCar, au Mans, en Formule 3000, Formule 5000, A1GP et aussi Voitures de tourisme.Till Bechtolsheimer qui indique : « J’ai toujours eu une passion pour le sport automobile et, comme la plupart des fans de sport automobile, j’ai toujours aimé la marque Lola. Ce qu’Eric Broadley et Martin Birrane ont réalisé avec Lola est impressionnant. C’est une perspective intimidante mais excitante d’essayer de reconstruire Lola sur leurs traces et de rendre justice à leur héritage »  [caption id="attachment_397619" align="aligncenter" width="678"] Éric BROADLEY le fondateur de LOLA et Martin BIRANE le dernier proprietaire[/caption]

De son côté, Amanda Birrane, la présidente de Peer Group plc, la société immobilière familiale Birrane basée à Londres, et fille de Martin Birane, le dernier propriétaire de la marque Lola, décédé le 11 juin 2018, a déclaré :« Ma famille est très heureuse que la marque Lola soit la propriété d’un homme d’affaires et d’un pilote qui écrira le prochain chapitre pour cette icône britannique de la course automobile établie de longue date. Mon père serait ravi de voir Lola de retour dans le sport automobile de compétition et surtout au Mans. Nous souhaitons à Till beaucoup de succès. »Till Bechtolsheimer poursuit et ajoute : « Notre plan est de rétablir Lola en tant que realisateur de conception et d’ingénierie de premier plan dans le sport automobile moderne »Et il précise encore :« J’ai construit une carrière en investissant dans l’efficacité énergétique et je vois le sport automobile jouer un rôleimportant dans l’innovation et le test de nouvelles solutions. Grâce à Lola, nous espérons développer et investir dans certaines de ces solutions. J’ai énormément de respect pour l’industrie et je comprends que ce sera un long processus. Nous avons des plans immédiats pour des améliorations substantielles au centre technique de Lola, en particulier la soufflerie, et nous travaillons activement à notre premier projet visant à remettre de nouvelles Lolas sur les rails. Je crois fermement que notre plus grand atout est le nom Lola et ce qu’il signifie pour tant de gens dans l’industrie du sport automobile, cela nous aidera à attirer de grands talents et à former des partenariats durablesAlors reverra t’on des Lola prochainement sur les circuits ?Wait and see comme on dit en Angleterre ! John ROWBERGPhotos : Thierry COULIBALY – CONSTRUCTEUR 

NOTRE ARTICLE SUR LA FIN DE LOLA

 https://autonewsinfo.fr/2012/10/09/lola-cars-cest-fini-63624.html]]>