LE POINT SUR LES ÉQUIPES AVANT LES ROLEX 24 HEURES DE DAYTONA 2025

  À un mois du coup d’envoi du Championnat d’endurance US de l’IMSA WeatherTech SportsCar 2025, la prestigieuse course des Rolex 24 Heures de Daytona, promet déjà une sacrée lutte. Du 23 au 26 janvier, 61 voitures s’aligneront sur la grille de départ du célèbre anneau Floridien pour cette 63éme édition, précédée par les essais officiels du fameux ‘Roar Before the Rolex 24, programmés du 17 au 19 janvier.  

Récapitulatif des annonces des pilotes des Rolex 24 At Daytona

Les équipes et les constructeurs annoncent leurs projets avant le Roar Test et la Rolex 24

  DAYTONA BEACH, Floride – Les fans et les parties prenantes du secteur des voitures de sport peuvent être pardonnés de penser que les vacances sont arrivées plus tôt que prévu. Les équipes et les constructeurs ont fait une série d’annonces au cours de la semaine dernière, avant la publication complète de la liste des participants au Roar Before the Rolex 24 2025. Ceci étant dit, voici un récapitulatif de tout ce qui a été annoncé la semaine dernière  

Prototype Grand Tourisme (GTP) 

 

OHTA REJOINT ACURA CHEZ MEYER SHANK   

Le pilote d’usine Honda Kakunoshin Ohta partagera la N°93, l’ARX-06 d’Acura Meyer Shank Racing lors des Rolex 24 At Daytona, des Six Hours of The Glen de Sahlen et de la bataille sur le TireRack.com. Il a fait ses débuts en essais IMSA à Daytona en novembre.

  LES PILOTES BMW DEVOILÉS

Le Danois Kevin Magnussen qui quitte le monde de la F1 a lancé les annonces concernant les pilotes du prototype BMW aux 24 heures Rolex de Daytona, après avoir conclu sa saison de Formule 1 à Abu Dhabi. Une fois l’information dévoilée, le BMW M Team RLL a son tour a annoncé sa composition pour la saison complète, avec un changement significatif pour les deux voitures BMW M Hybrid V8. Philipp Eng partagera la voiture N°24 avec Dries Vanthoor, et Sheldon van der Linde et Marco Wittman se partageront la voiture n°25. Magnussen (N°24) et Robin Frijns (N°25) se joindront sur plusieurs manches de la Michelin Endurance Cup (Daytona-Sebring-Glen-Petit Le Mans) tandis que Raffaele Marciello (N°24) et Rene Rast (N°25) seront ajoutés comme quatrièmes pilotes aux 24 Heures  Rolex.  

Le Mans Prototype 2 (LMP2)

 

DANE CAMERON CHEZ AO RACING

Le quadruple champion IMSA, Dane Cameron est le protagoniste de la nouvelle équipe Spike en LMP2 engagé par AO Racing. Le cofondateur de l’équipe PJ Hyett est le seul pilote à poursuivre de 2024 à 2025 au volant de la voiture LMP2 ORECA 07 N°99.  

ERA ET INTER EUROPOL REMANIENT LEURS TEAMS

L’équipe victorieuse des Rolex 24 en janvier 2024 et les champions de la saison LMP2 de l’année dernière ont tous deux jonglé avec leurs alignements de pilotes pour 2024. Alors que Ryan Dalziel (Era) et Tom Dillmann (Inter Europol) continuent en 2025 comme l’année dernière, les six autres pilotes de ces deux équipes sont tous différents de 2024.

 DEUX NOUVEAUX PILOTES ANNONCÉS CHEZ UNITED

Ben Hanley (N°2) et Paul di Resta (N°22) rejoignent Daniel Goldburg (N°22) dans la flotte des deux ORECA 07 LMP2 de United Autosports USA. L’équipe n’a pas encore dévoilé l’identité des autres membres des deux équipages.

Grand Touring Daytona Pro / Grand Touring Daytona (GTD PRO/GTD) :

  DU NOUVEAU CHEZ CORVETTE

  Toutes les équipes clientes de Corvette Racing ont dévoilé les changements qu’elles apporteront à leur équipage. Corvette Racing by Pratt Miller Racing possède une Corvette Z06 GT3.R N°3 inchangée, tandis que Nico Varrone prendra le volant de la voiture n°4 de l’équipe, laissée vacante par Earl Bamber. L’organisation Pratt Miller a également finalisé son équipage de l’ORECA 07 LMP2 N°73.

 

TRACKHOUSE AVEC DES PILOTES ‘VEDETTE

  Les Néo-zélandais Shane van Gisbergen et Scott McLaughlin, Connor Zilisch et Ben Keating piloteront la Corvette Z06 GT3.R N°91 en GTD PRO.

DXDT RACING RECRUTE PIPO DERANI

  le double Champion de l’IMSA WeatherTech GTP (2021, 2023) et vainqueur du classement général de la Rolex 24 en 2016, roulera au volant de la Corvette Z06 GT3.R N°36 en GTD.

L’EQUIPE HEART OF RACING DANS DEUX CLASSES GT

Avec son prototype Aston Martin Valkyrie prêt pour ses débuts aux Douze Heures de Sebring, l’équipe Heart of Racing a doublé ses voitures Aston Martin Vantage GT3 Evo avec une voiture dans chacune des catégories en GTD PRO et GTD.  

CONQUEST ET DRAGONSPEED ANNONCEN T LES PILOTES FERRARI 

  Deux équipes qui alignent des Ferrari 296 GT3 ont révélé une partie ou la totalité de leurs équipages. Ainsi le Conquest Racing, qui a clôturé la saison 2024 avec une victoire au Petit Le Mans en GTD, ajoute Daniel Serra à son équipage permanent de la voiture N°34 aux côtés de Manny Franco, Cédric Sbirrazzuoli et Giacomo Altoe. Entre-temps, DragonSpeed ​​a annoncé une évolution passant de GTD à GTD PRO, avec l’ancien pilote de Conquest Albert Costa comme premier pilote nommé de la voiture N°81 de cette équipe.

LES IRON DAMES RETROUVENT PORSCHE

Le partenariat officiel entre Porsche et des Iron Dames a été confirmé lors de l’événement annuel de Porsche, « Night of Champions », avec la nouvelle image de marque de l’équipe, « Porsche X Iron Dames », avec l’ajout de Michelle Gatting à la liste des pilotes déjà sous contrat de Porsche§ Du coup le trio final composé de Gatting, Sarah Bovy et Rahel Frey pour les cinq manches de la Michelin Endurance Cup, sera rejoint par Karen Gaillard en tant que quatrième pilote aux 24 heures de Rolex dans la Porsche 911 GT3 R N° 83 de l’équipe

 WAYNE TAYLOR  EST COMPLET

  Trent Hindman rejoindra l’équipe de pilotes de la Lamborghini Huracan GT3 Evo2 N°45 pour la saison complète aux côtés du pilote de retour, Danny Formal. Graham Doyle sera le pilote de la Michelin Endurance Cup et Kyle Marcelli partagera le volant pendant les 24 heures de Daytona.   Tony DI ZINNO – Service de presse de l’IMSA  ]]>