LES CHAMPIONS, LES THÈMES, LE PROGRAMME DE L’ASI MOTOSHOW 2025

L’HISTOIRE DE LA MOTO REVIENT SUR LA PISTE À VARANO DU 9 AU 11 MAI

 Le comité d’organisation de l’ASI MotoShow, a défini tous les détails de la 22ème édition, prévue du 9 au 11 mai, sur le circuit de Varano de Melegari près de Parme.ASI MotoShow est l’événement international organisé par l’Automotoclub Storico Italiano, qui fait revivre l’histoire de la moto des origines à nos jours.Des centaines de sublimes motos historiques envahiront la piste de Varano, et dans les paddocks vous pourrez admirer des expositions thématiques, rencontrer les grands champions de tous les temps et vivre l’atmosphère magique de la passion motocyclisme la plus pure et authentique.L’ASI MotoShow, dont la devise est « Le musée moto en mouvement », rassemble des exemplaires de tous temps et de tous types et ce des origines à l’aube du troisième millénaire, des motos les plus petites et les plus maniables, jusqu’aux motos de course, les plus extrêmes.L’ASI MotoShow, accueille des participants de toute l’Europe et au-delà, reste sans une des plus riches et des plus complètes pour illustrer plus d’un siècle d’évolution sur deux roues.

LES REINES DU JAPON

   En parlant de constructeurs, la présence officielle de HONDA et YAMAHA se confirme avec des sujets du plus grand intérêt.Le premier propose un programme varié avec une exposition de modèles dérivés de série aux côtés de prototypes ayant participé à des compétitions internationales durant les années d’or du motocyclisme.Le samedi 10 mai, le département ‘Honda Classic organise une visite spéciale qui emmènera ses fidèles collectionneurs à la découverte des trésors et des saveurs du territoire, avant de les régaler avec une conférence dédiée à la Honda NR 750 « pistons ovales ».Les propriétaires de Honda 125 deux temps des années 1980/1990 pourront participer à un défilé sur piste réservé aux motos de huitième litre.Yamaha de son coté célèbre son 70ème anniversaire en avance en présentant la YA-1, la moto de 1955 qui a marqué le ndébut de son histoire.Et avec « le Roi Ago », Giacomo Agostini, lequel célèbre les 50 ans de sa première victoire dans la catégorie 500cc au guidon de la légendaire YZR OW23.L’immense Champion aux 15 titres Mondiaux et aux 122 victoires en GP – record qui tient depuis des années – sera présent à Varano pour rencontrer les fans et prendre la piste lors de la Grande Parade des Champions, le dimanche 11 mai à 13h30 et ce en conclusion de l’ASI MotoShow 2025. 

LES GRANDS CHAMPIONS

  Pour rester dans le thème des grands champions, l’ASI MotoShow, reste fidèle à sa tradition en réunissant les centaures du motocyclisme mondial, des multiples tenants du titre comme – répétons le –  Giacomo Agostini, Eugenio Lazzarini, Pierpaolo Bianchi, Carlos Lavado, Marco Melandri, Danilo Petrucci ou Giuseppe Ascareggi, à ceux qui ont presque remporté le titre mais étaient toujours là, se battant pour la plus haute marche du podium : Jean François Baldé, Gianfranco Bonera, Rolf Blatter, Benedicto Caldarella, Peter Balaz, Hubert Rigal et bien d’autres encore. 

MOTO EN UNIFORME

 Quatre-vingts ans après la fin de la Seconde Guerre mondiale, l’ASI MotoShow accueille l’exposition des motos qui sont descendues au front aux côtés des soldats lors des changements de bataille européens.Les constructeurs ont supprimé de leurs motos militaires tous les embellissements qui avaient caractérisé la production de la décennie précédente.Chromes et peintures brillantes ont laissé place à des teintes sobres ainsi qu’à des châssis et des moteurs plus robustes, capables de résister aux contraintes de la guerre.Les italiennes Moto Guzzi, Benelli et Sertum, ainsi que les anglaises BSA et Matchless, seront présentes.Les Américains ont amené les énormes WLA au premier plan, tandis que les Allemands sont restés fidèles à eux-mêmes, avec des side-cars propulsés par des boxer twins de Zundapp et BMW.Une fois le conflit terminé, ces motos ont été abandonnées, des utilisateurs peu fortunés les ont transformées en véhicules civils pour les aider à affronter la période difficile de l’après-guerre.Après les armées, la police avec la présence de motos en livrée Police, Carabinieri, Guardia di Finanza, Pompiers, Municipales pour rendre hommage à la moto au service de la communauté.À l’ASI MotoShow, le Club Moto d’Epoca Fiorentino, le Club Piacentino Automoto d’Epoca et le Club Romagnolo Auto Moto d’Epoca  vous permettront de toucher de vos propres mains les motos qui ont vu de près la guerre, dont certaines portent encore les stigmates. 

« CINQUANTINI » ET « 125 » : UNE PASSION TOUJOURS JEUNE

 L’Association des Véhicules Historiques de Parme promeut l’exposition thématique dédiée à l’histoire des « cinquantes », avec un village réservé à lexposition des cyclomoteurs les plus emblématiques et les plusrares et des petites « bombes » pour la compétition, dans la plus modeste des catégories.Pour tous, il y aura également un défilé spécial sur la piste prévu le samedi 10 mai à 13h30.La passion pour les motos 125cc « huitième de litre » des années 80 et 90 est de plus en plus répandue, surtout parmi la jeune génération.Si à leur époque elles représentaient le premier pas vers les « gros » deux-roues pour ceux qui avaient la vitesse dans le sang, elles comptent aujourd’hui parmi les motos historiques les plus amusantes et les plus faciles à manier pour les collectionneurs. 

LE NUAGE ORANGE

 La présence de la marque Laverda à l’ASI MotoShow 2025 est dédiée au modèle bicylindre 500 et au championnat monomarque de Formule 500.Le Musée de la Moto Laverda, Laverda Corse et le Moto Club Laverda Breganze ramènent sur la piste le « nuage orange », c’est-à-dire toutes ces motos de course qui ont animé le panorama des Trophées monomarques en Italie entre 1978 et 1981.Tous les propriétaires de modèles Laverda 500 pourront participer à cet événement, qui comprendra un défilé sur la piste pendant le week-end et un stationnement des motos dans une zone dédiée à l’intérieur du paddock.Les modèles Laverda les plus prestigieux produits de 1950 à 2000 seront exposés ici et vous pourrez rencontrer des mécaniciens, des pilotes et des experts de la marque.Enfin, avec la contribution de Piero et Giovanni Laverda, le dimanche 11 mai à 10h00, vous pourrez assister à la conférence « Origines et développement de la Formule Laverda 500 ». 

DUCATI & DUCARTIST

 L’équipe Ducartist participera en force à la 22ème édition de l’ASI MotoShow avec une extraordinaire collection de motos Ducati pour représenter l’évolution de la technologie de l’Homologation Spéciale à la Version Race, en passant par la Version Endurance, des différents modèles qui ont marqué l’histoire sportive et les succès de l’entreprise de Borgo Panigale.Une occasion unique de voir, comparer, comprendre, comment la moto de route est devenue une moto à succès dans les courses de différentes catégories, avec le MotoGP actuel au sommet, à travers la présence contemporaine de modèles rares voire uniques. 

ASI GREEN ACCUEILLE LES BIO-CARBURANTS SUR LA PISTE. LA DÉCARBONATION PROGRESSE

 ARAMCO, leader des carburants “sustainable” a ouvert la voie. Ceux-ci sont appelés à se développer.L’Automotoclub Storico Italiano, en collaboration avec des instituts de recherche et des universités, mène une série de tests pour expérimenter et apprécier les bienfaits de l’utilisation de la bio-essence de deuxième génération sur différents types de véhicules historiques, y compris les motos.Le projet « ASI Net Zero Classic », mené et promu par la Commission Verte de l’ASI, fait donc également son apparition à l’ASI MotoShow.L’initiative prévoit des recherches sur l’utilisation de bio-essences pour confirmer en pourcentage les valeurs de réduction des émissions de gaz à effet de serre – en particulier le CO2 – dans le cycle d’utilisation, tout en mesurant en même temps les réductions des substances polluantes produites et les performances des moteurs.Les résultats recueillis jusqu’à présent démontrent clairement qu’il n’y a pas de pertes de performances, parfois même un accroissement dans certains cas, que la consommation n’augmente pas, que les émissions d’échappement diminuent de manière significative par rapport aux principaux paramètres actuellement examinés.Cette essence innovante s’avère être un produit de remplacement, ne nécessitant aucune adaptation du moteur et étant totalement miscible avec d’autres essences du marché.L’objectif ambitieux mais réaliste de l’ASI est de protéger l’avenir de la planète et celui de l’automobile historique en même temps, en neutralisant le bilan carbone de manière scientifique et transparente.Le sujet sera approfondi lors de la conférence « Bio-essence pour motos historiques sur les routes de demain » prévue le samedi 10 mai à 16h30. L’ASI MOTORSHOW, c’est au Circuit de Varano de Melegari, à 20 kms de Parme. Avec environ 1200 motos en piste.Et le meilleur pour la fin : c’est gratuit !Félicitations à Palmino Poli Alessandra Riccaldone et Luca Gastaldi !  Jean HORNSTEIN-CORNUELPhotos : ASI MOTORSHOW ]]>