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Nouveau succès du Néerlandais Max Verstappen ce dimanche 30 octobre 2022 et qui triomphe sur le circuit des frères Pedro et Ricardo Rodriguez et qui l’emporte à Mexico City. 
Le double Champion du monde, pilote Red Bull signe sa… 14éme victoire de cette saison 2022 – LE RECORD ABSOLU – et la 34éme en Grand Prix en carrière, année 2022 qu’il survole §Max Verstappen qui indiquait aprés l’arrivée: « Rester en tête après le premier virage m’a beaucoup aidé pour le reste de la course. Bien sûr, nous avions aussi une stratégie différente de celle des voitures qui nous entouraient (Mercedes), mais la voiture était vraiment super. Nous avons dû prendre soin de nos pneus ; parce que le relais sur les mediums a été très long, mais nous y sommes parvenus. C’est une année incroyable jusqu’à présent. Nous en profitons vraiment, et nous allons essayer d’aller chercher plus de victoires. » 
Et Max s’impose, en devançant dans l’ordre, la Mercedes de Lewis Hamilton et la seconde monoplace Red Bull, du Mexicain Sergio Pérez, qui complète ce podium du Grand Prix du Mexique 2022 
- Sergio félicité par son compatriote Carlos Slim – l’homme considéré comme le plus riche au monde et sponsor fidèle sponsor depuis ses débuts en F1 de ´Checo.´, qu’accompagnait son fils Carlos Slim Junior.
Lewis qui confiait, lui : « J’étais si proche dans ce premier relais, mais je pense que la Red Bull était clairement trop rapide aujourd’hui (dimanche). En fin de compte, ils avaient peut-être la meilleure stratégie pneumatique. Je ne suis pas sûr que c’était le bon pneu, au final. J’ai pensé qu’on aurait dû partir en tendres, nous avions le pneu opposé. Ça allait dans le premier relais, mais le pneu dur n’y était pas. Félicitations à Max, c’est super d’être ici sur le podium et de séparer les deux pilotes Red Bull. » 
Top 5 pour la deuxième Mercedes du jeune Britannique George Russell, qui signe le meilleur tour en 1’20”153 et pour la plus rapide des deux Ferrari, celle de l’Espagnol Carlos Sainz Jr.George Russell qui rappelait : « Dans les premiers tours, les pneus marchaient très bien et on a réagi au fait que Nicholas Latifi et Lewis amélioraient leurs chronos, mais quand je les ai passés, je n’avais pas de grip du tout. Le fait que Ferrari et Red Bull aient décidé de partir en tendres était une bonne information. Ils ont fait un choix que nous n’avons pas fait. Quand j’étais en tête de la course avec les mediums, je me sentais bien et j’ai demandé que l’on fasse durer ce relais. Je pense qu’il faut sortir le positif. En tant qu’équipe, on fait des progrès en ce moment. Comparé à Ferrari, on était en meilleure forme. » 
Suivent ensuite et dans l’ordre, l’autre Ferrari de Charles Leclerc,Un Charles Leclerc abattu : « Ça fait mal. On s’attendait à être un peu plus en difficulté ici, mais on s’est retrouvé avec beaucoup de difficulté surtout du côté du moteur et ça n’a pas facilité les choses. Une minute, ça fait vraiment beaucoup. Le DRS était vraiment cassé à la fin de la Q3 et on a pu le changer pour la course d’aujourd’hui. Niveau moteur, on n’a pas pu changer ce que l’on voulait changer, donc j’avais toujours ces problèmes-là, mais ça n’explique pas le gap. Il y avait peut-être un tout petit peu de performance dans ça, mais pas une minute sur une course. » 
Derrière, on pointe la McLaren de Daniel Ricciardo, l’Alpine Renault d’ Esteban Ocon, que suivent la seconde McLaren de Lando Norris et la Sauber Alfa Roméo de Valterri Bottas, dixièmePlus loin, on pointe la première Alpha Tauri de Pierre Gasly, puis la Williams d’Alexander Albon, que le Français a doublé dans le dernier tour! 
Abandon pour Fernando Alonso au 64éme des 71 tours. Alors qu’il occupait la septième place, le pilote Espagnol d’Alpine étant visiblement victime d’un problème moteur, qui le ralentissait depuis plusieurs tours! John ROWBERGPhotos : F1 – TEAMS 
LE CLASSEMENT DU GRAND PRIX DU MEXIQUE
1 – Max Verstappen (Red Bull-Honda) – 71 tours2 – Lewis Hamilton (Mercedes) à 15″1863 – Sergio Perez (Red Bull-Honda) à 18″0974 – George Russell (Mercedes) à 49″4315 – Carlos Sainz (Ferrari) à 58″1236 – Charles Leclerc (Ferrari) à 1’08″7747 – Daniel Ricciardo (McLaren-Mercedes) à 1 tour8 – Esteban Ocon (Alpine-Renault) à 1 tour9 – Lando Norris (McLaren-Mercedes) à 1 tour10 – Valtteri Bottas (Sauber Alfa Romeo-Ferrari) à 1 tour11 – Pierre Gasly (Alpha Tauri-Honda) à 1 tour12 – Alexander Albon (Williams-Mercedes) à 1 tour13 – Guan Yu Zhou (Sauber Alfa Romeo-Ferrari) à 1 tour14 – Sebastian Vettel (Aston Martin-Mercedes) à 1 tour15 – Lance Stroll (Aston Martin-Mercedes) à 1 tour16 – Mick Schumacher (Haas-Ferrari) à 1 tour17 – Kevin Magnussen (Haas-Ferrari) à 1 tour18 – Nicholas Latifi (Williams-Mercedes) à 2 tours ABANDONS / Fernando Alonso et Yuki Tsunoda
LE CLASSEMENT GENERAL PROVISOIRE DES PILOTES
1.Verstappen : 416 points – 2.Pérez : 280 – 3.Leclerc : 275 – 4. Russell : 231 – 5.Hamilton : 216 – 6. Sainz Jr : 212 – 7. Norris : 111 – 8.Ocon : 82 – 9.Alonso : 71 – 10.Bottas : 47 – 11.Vettel : 36 – 12.Ricciardo : 35 – 13.Magnussen : 24 – 14. Gasly : 23 – 15. Stroll : 13 – 16. Schumacher et Tsunoda : 12 – 18. Zhou : 6 – 19.Albon : 4 – 20.Latifi et De Vries : 2.
LE CLASSEMENT GÉNÉRAL PROVISOIRE DES CONSTRUCTEURS
1.Red Bull – Honda : 696 points – 2.Ferrari : 487 – 3. Mercedes : 447 – 4.Alpine-Renault : 153 – 5.McLaren-Mercedes : 146 – 6.Sauber-Ferrari : 53 – 7.Aston Martin-Mercedes : 49 – 8. Haas-Ferrari : 36 – 9.Alpha Tauri-Honda : 35 – 10.Williams-Mercedes : 8.
