Victorieux le 1er mai en Lorraine, le fils de l’ancien quintuple Champion de France, Bernard Chambérod a de nouveau vaincu dans le Cotentin, son rival Alsacien, Billy Ritchen, lequel avait remporté les deux premières épreuves dans le Gard en avril, successivement à Bagnols-Sabran, puis au Col St Pierre.Voilà donc le Championnat relancé avec ses deux leaders à égalité de victoires, avant La Pommeraye et Saint Gouëno, à suivre dans l’ouest jusqu’à fin mai.Sur son parcours de 2100 mètres qui slalome d’abord dans la prairie avant de monter au village d’Hébécrevon sur le mode circuit, par la large et rapide montée des « Teurses » l’ASA du Bocage avait réuni près de 100 concurrents. Ils ne firent pas moins de trois montées d’essai le samedi sur le sec et quatre de course le dimanche dont deux sur une piste encore grasse après l’averse orageuse tombée le matin sur les leaders de la production.
BILLY RITCHEN – Photo : Benoit GROS
Toute la course, Damien Chambérod et Billy Ritchen, trustèrent les deux premières places, le futur vainqueur dominant d’une demi-seconde par montée son rival qui ne remporta que la première, courue sur le mouillé.Second temps des essais avec son Osella PA30 turbo, Cyrille Frantz connut des ennuis de freinage jusqu’à son abandon, alors que le Breton Anthony Le Beller, vainqueur sur ce tracé en régional fin mars, s’offrait avec sa Norma M 20 FC un podium de bon augure pour la tournée dans l’ouest.ANTHONY LE BELLER – Photo : Benoit GROS
Un podium qu’aurait pu décrocher Kevin Petit en trouvant plus tôt le setup de sa Norma CN 4 Litres qui lui permit de signer le troisième chrono de la dernière montée.Familier des lieux et rompu au rythme du championnat sur sa Tatuus Master, le Nordiste Fabien Ponchant a logiquement dominé en « 2 Litres » devant le Normand Gaëtan Renouf, auteur d’une très belle course sur une Dallara F3 déjà bien ancienne. FABIEN PONCHANT – Photo : Benoit GROS
FRANCOIS- XAVIER THEVANT – Photo : Benoit GROS
7ème au général sur la « petite » Nova proto NP3 du Team Petit, François-Xavier Thiévant a remporté la classe 1 et surtout dominé de bien plus grosses cylindrées.A défaut de la nouvelle Revolt E2SC turbo, reportée à La Pommeraye, l’équipe Bourgeon entourait la Revolt 2PO « 2 Litres » de Cindy Gudet. EMELINE BREDA -Photo : Benoit GROS
Auteure d’un retour prometteur avec le meilleur chrono sous la pluie et sur le sec, l’espoir féminin ne put empêcher la victoire d’Emeline Breda, plus constante sur la piste grasse avec sa Dallara-Mercedes F3. TOUJOURS POINSIGNON EN PRODUCTION
YANNICK POINSIGNON – Photo : Benoit GROS
L’averse matinale ayant mis les favoris en déroute, c’est le Normand Julien Dupont qui menait la danse à la première montée avec sa Leon Supercopa Mk 3. Sur la piste grasse, Philippe Schmitter était le plus rapide aux deux montées suivantes avec sa Renault RS 01 pour se retrouver en têteavant la dernière montée.C’est alors que Yannick Poinsignon affolait le chrono avec sa BMW M3 E92 pour arracher sur le fil son troisième succès d’affilée en Championnat. Tenant du titre, Ronald Garcès a terminé en tête-à-queue en tentant une dernière contre-attaque avec sa Lambo Huracan, ce qui le fit chuter au pied du podium,..CHRISTOPHE POINSIGNON – Photo : Benoit GROS
Finalement complété par Christophe Poinsignon, le frère du vainqueur, resté intouchable en groupe FC avec son CG-Simca turbo malgré le Normand Mathieu Nouet, déchaîné au volant de sa Simca Rallye turbo. MATHIEU NOUET – Photo : Benoit GROS
Le duel des Alpine GT4 de Francis Dosières et Anthony Dubois a encore tenu ses promesses. Battu de 59 millièmes à Abreschviller, le premier nommé a commencé par concéder une grosse seconde aux essais et terminé par une victoire sur le fil pour … 16 millièmes au cumul de deux meilleures montées, les deux inséparables prenant les places 5 et 6.FRANCIS DOSIÉRES – Photo : Benoit GROS
La victoire la plus arrachée est pourtant à l’actif du pilote local Ludovic Vindard, qui remporte le groupe F2000 sur Renault Mégane en coiffant au poteau pour.1 millième de seconde au total des deux meilleures montées la Citroën Saxo 1600 de Julien Vernier.L’un et l’autre précèdent au classement général, l’Occitan Sébastien Lemaire, toujours invaincu cette saison en groupe N sur sa vénérable BMW M3 E36. Jean-Paul CALMUSPhotos : Benoit GROS – Stéphane IVRAY TEURSES THEREVAL – AGNEAUX – HEBECREVON
4ème manche du Championnat de France 2022 les 13, 14 et 15 mai, à 5 km de Saint-Lô (Manche)Longueur : 2.100 mètres – Dénivellation : 90 m – Pente moyenne : 4,5 %LES CLASSEMENTS
SPORT : 1. D. Chamberod (Norma M20 FC) en 1’49’’499 – 2. B. Ritchen (Nova Proto NP-01) à 0’’921 – 3.A. Le Beller (Norma M20 FC) à 3’’401 – 4. K. Petit (Norma M20 FC) à 4’’752 – 5. F. Ponchant (Tatuus Formula Master) à 11’’186 – 6. G. Renouf (Dallara F300) à 11’’911 – 7. F.X. Thievant (Nova Proto NP-03) à 13’’427 – 8. B. Taviaux (Dallara F305) à 13’’92 9 – 9. E. Bréda (Dallara F311) à 15’’098 – 10. C. Gudet (Revolt 2P0) à 15’’440.PRODUCTION : 1. Y. Poinsignon (BMW M3 E92) en 2’15’’071 – 2. P. Schmitter (Renault R.S. 01) à 1’’155 – 3. C. Poinsignon (Simca CG Turbo) à 3’’606 – 4. R. Garcès (Lamborghini Huracan ST) à 3’’781 – 5. F. Dosières (Alpine A110 GT4) à 4’’819 – 6. A. Dubois (Alpine A110 GT4) à 4’’835 – 7. JM. Gandolfo (Porsche 997 GT3) à 6’’702 – 8. M. Nouet (Simca Rallye 3) à 7’’720 – 9. J. Dupont (Léon Supercopa MK3) à 8’’306 – 10. E. Séchaud (Ford Escort RS 2000) à 8’’549. 
