Le pilote de la Ducati ‘Usine la N°93, le leader du Championnat, seulement sixième auparavant lors de la session matinale ce vendredi 12 septembre, décroche plus tard cet après-midi, le meilleur chrono de cette session, devant les deux Italiens Marco Bezzecchi et Franco Morbidelli
Marc Márquez devant les locaux !
Les pilotes MotoGP étaient de retour en piste à Misano cet après-midi pour prendre part à la Practice du Grand Prix de Saint-Marin et de la Riviera de Rimini.
Relativement discret ce matin, Marc Márquez avec la Ducati Lenovo ‘Officielle, s’illustre cette fois, avec un tour éclair … bouclé en 1’30.480.
Le sextuple Champion du Monde MotoGP pointant un dixième et demi plus rapide que Marco Bezzecchi d’Aprilia Racing, lequel place son Aprilia en deuxième position.
Le héros local devance son compatriote Franco Morbidelli, l’homme le plus rapide précédemment en matinée au guidon de la 1ère Ducati du Pertamina Enduro VR46 Racing, toujours très à l’aise sur ce tracé qu’il connaît si bien, comme en atteste sa performance matinale.
‘Pecco Bagnaia quatrième
Aux portes du Top 10 ce matin, Francesco ‘Pecco Bagnaia, l’autre pilote Ducati Lenovo Team, s’adjuge le quatrième temps de l’après-midi et on s’en félicite et a de quoi être optimiste pour la suite du week-end.
Après une visite pour le moins délicate en Catalogne, le N°63, aura à cœur de rebondir dans son jardin de Misano.
Il devance Alex Márquez et sa Ducati du BK8 Gresini Racing MotoGP, moins rapide qu’à Catalunya dimanche dernier mais tout de même compétitif.
Le pilote Gresini se hisse devant Joan Mir avec sa Honda HRC Castrol, victime d’une chute dans cette séance.
Le Champion du Monde 2020 obtient tout de même son billet pour la Q2 tout comme son partenaire chez Honda HRC Castrol, Luca Marini qui intègre le Top 10 dans son dernier effort.
Les Français échouent de peu
Battu l’an dernier dans les derniers tours ici, Jorge Martín, le champion en titre d’Aprilia Racing, est huitième de cette Practice devant Pedro Acosta avec sa Red Bull KTM Factory Racing, seul représentant de KTM dans ce Top 10.
Le N°37 est talonné par Fabio Di Giannantonio avec la Ducati du Pertamina Enduro VR46 Racing Team, excellent troisième en matinée et curieusement seulement dernier qualifié d’office pour la Q2 !
Malheureusement, cette fin de séance n’aura pas souri aux deux Français !
Respectivement onze et douze, Johann Zarco avec sa LCR Honda et Fabio Quartararo avec la Monster Energy Yamaha MotoGP, échouent aux portes de la Q2 et devront s’employer lors des repêchages samedi matin…
Le vainqueur du Grand Prix de France expliquait :
« Dommage, j’étais presque en Q2. La moto vibrait énormément le matin, et encore l’après-midi. On a essayé de l’équilibrer et ça a fonctionné petit à petit. Les évolutions sur l’aéro ont fait de belles différences. J’essaie de rester zen pour faire le job de pilote test et en même temps essayer de jouer mes cartes. Ce n’est pas simple de rouler plus vite pour l’instant mais je me dis que je suis en train d’apprendre. Il faut arriver à garder de la lucidité sur la moto. Je ne vais pas pouvoir faire des choses magiques ce week-end. Il va falloir passer encore des caps demain. »
Et ce d’autant plus que les deux Honda ‘Officielles, de Mir et Marini sont devant, occupant les sixième et septième rangs!
De son côté, l’ancien Champion du monde, on l’a dit sacré ici à Misano, il y a quatre ans, lâchait, lui :
« Malheureusement, je n’ai pas réussi à trouver mon rythme aujourd’hui. On rencontre beaucoup de difficultés. On va voir ce qu’on peut faire pour la suite mais on ne peut pas être satisfaits de notre position actuelle (P12). On a fait une journée et demie d’essais ici en mai et on n’a pas trouvé de solution à nos problèmes. Plus que l’adhérence, ce sont les éternels problèmes imprévisibles avec la moto qui nous font perdre confiance. Je ne peux pas pousser. C’est difficile. »
A retenir encore et surtout les grands débuts officiels du moteur V4 sur la Yamaha d’Augusto Fernandez. Il se classe à une modeste dix-neuvième place à une demi-seconde de Fabio Quartararo mais moins de deux dixièmes de Jake Miller avec la Yamaha de l’équipe ‘privée Pramac. Mais il précède surtout Alex Rins qui pilote lui la seconde Monster Yamaha officielle et Miguel Oliveira au guidon de l’autre Yamaha Pramac.
Au cours de cette séance, ils devront notamment faire face au sud-Africain Brad Binder et sa Red Bull KTM Factory Racing, Fermín Aldeguer avec la seconde Ducati BK8 Gresini Racing MotoGP ou bien encore Enea Bastianini, le pilote Red Bull KTM Tech3, impressionnant au GP de Catalogne.
On notera également les chutes d’Augusto Fernández avec la toute nouvelle Yamaha V4 Factory Racing Team, de Raúl Fernández avec l’Aprlia privée du Team US Trackhouse MotoGP et Jack Miller, l’Australien du Prima Pramac Yamaha.
Alfredo SORIA
Photos : MOTO GP – TEAMS
