C’était limite et j’étais sur le point de frapper le mur à chaque tour. Pas à chaque tour, mais à chaque virage devrais-je dire. Je pense que nous avons eu besoin de deux tours pour avoir de la température et ce set de pneus était un peu meilleur que le premier set que j’ai couru. J’ai juste du mal à monter en température, mais c’était tellement limite et je me disais:” Je dois juste y rester”. Je savais que la piste était plus adhérente et que c’était une bonne pole. Parfois, la voiture est tellement bonne qu’elle est juste branchée. J’étais limite partout aujourd’hui et nous l’avons décroché ensemble cette pole. Je suis vraiment fier de l’équipe et je remercie l’équipe Chevy et Hitachi. Dans leur jardin ici à Détroit avec Team Penske. C’est un bon endroit pour commencer demain, mais je suis déjà venu ici. Nous l’avons fait l’année dernière et nous avons échoué, nous devons donc être vraiment concentrés sur la course et sur la façon dont nous allons arriver à la fin et la terminer victorieuxIl devance le Japonais Takuma Sato de l’équipe Dale Coyne et le Français de l’écurie Meyer-Shank, Simon Pagenaud
Top 5 pour le second pilote Meyer-Shank, le Bresilien Hélio Castroneves et pour le Mexicain de l’équipe McLaren, Pato O’ Ward.’
Suivent dans l’ordre le rookie David Malukas autre pilote Dale Coyne, suivi de Colton Herta d’Andretti et du vainqueur dimanche dernier de l’Indy 500, le Suédois du Chip Ganassi, Marcus Ericsson.Ensuite on pointe les deux Scott, les deux Néo-zélandais, Scott Dixon et Scott Mc Laughlin, neuvième et dixième.Derriere on trouve Alex Rossi et le deuxième pilote Français du Team Andretti, Romain GrosjeanRomain Grosjean victime d’une sortie de piste dans le virage n°12 à la.suite de la casse de sa suspension ce qui a entraîné la perte de contrôle de sa monoplace.Si le pilote du Team Andretti s’en est sorti indemne, sa monoplace Dallara est sérieusement endommagée… Peter GRISWOLDPhotos : INDYCAR – TEAMS
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NEWGARDEN EN POLE A DETROIT EN INDYCAR. PAGENAUD, 3
1 – Josef Newgarden (Dallara-Chevy) Penske – 1’15″2153
2 – Takuma Sato (Dallara-Honda) Dale Coyne – 1’15″3490
3 – Simon Pagenaud (Dallara-Honda) Meyer Shank – 1’15″3951
4 – Helio Castroneves (Dallara-Honda) Meyer Shank – 1’15″4538
5 – Pato O’Ward (Dallara-Chevy) McLaren – 1’16″3301
6 – David Malukas (Dallara-Honda) Dale Coyne – 1’16″6104
7 – Colton Herta (Dallara-Honda) Andretti – 1’15″1043
8 – Marcus Ericsson (Dallara-Honda) Chip Ganassi – 1’15″2279
9 – Scott Dixon (Dallara-Honda) Chip Ganassi – 1’15″4057
10 – Scott McLaughlin (Dallara-Chevy) Penske – 1’15″8670
11 – Alexander Rossi (Dallara-Honda) Andretti – 1’16″2179
12 – Romain Grosjean (Dallara-Honda) Andretti – 1’16″9740
13 – Conor Daly (Dallara-Chevy) ECR – 1’16″0154
14 – Rinus VeeKay (Dallara-Chevy) ECR – 1’15″5482
15 – Kyle Kirkwood (Dallara-Chevy) Foyt – 1’16″1255
16 – Will Power (Dallara-Chevy) Penske – 1’15″5731
17 – Santino Ferrucci (Dallara-Chevy) Juncos Hollinger – 1’16″1390
18 – Alex Palou (Dallara-Honda) Chip Ganassi – 1’15″6121
19 – Christian Lundgaard (Dallara-Honda) RLL – 1’16″3068
20 – Jack Harvey (Dallara-Honda) RLL – 1’16″8347
21 – Devlin DeFrancesco (Dallara-Honda) Andretti – 1’16″3374
22 – Jimmie Johnson (Dallara-Honda) Chip Ganassi – 1’17″5499
23 – Graham Rahal (Dallara-Honda) RLL – 1’16″4265
´24 – Tatiana Calderon (Dallara-Chevy) Foyt – 1’18″365725 – Dalton Kellett (Dallara-Chevy) Foyt – st26 – Felix Rosenqvist (Dallara-Chevy) McLaren – 1’18″6291]]>











