Marrakech organisait son Bal des Débutants de la Formule e. Nick Cassidy (Virgin) s’est même offert le luxe de battre la pole de l‘ePrix!
Au lendemain de l’ePrix de Marrakech samedi dernier , la Formule e organisait son “rookie test” annuel.Notez qu’il y avait finalement quatre Français en piste : Nicolas Lapierre remplaçant James Rossiter au dernier moment, chez DS-Techeetah.Champion de Super Formula, le Néo-Zélandais Nick Cassidy retenu par l’équipe Virgin, s’est baladé…Avec 1’16″467, il s’est même offert le luxe s’il en est , Le record de la piste du Circuit International Moulay El Hassan !C’est presque 0″700 de mieux que le poleman, Antonio Felix da Costa de l’écurie DS-Techeetah auteur de 1’17″158 et presque 0″500 de mieux que le second, son dauphin du jour, Sergio Sette Camara qui pilotait pour le Team Dragon !Officiellement, Cassidy lorgne qui brille déjà au Japon en Super Formula fait actuellement sur une carrière Japonaise. Ce test va-t-il changer ses plans, sur les traces d’André Lotterer ?Sergio Sette Camara, lui, vise un baquet en FE. Son temps pourrait convaincre Jay Penske que la cause des mauvais résultats de Dragon Racing, elle se situe entre le baquet et le volant de ses monoplaces…Derrière, très beau tir groupé de Felipe Albuquerque et du tricolore Nico Lapierre. Ils étaient également plus rapide que Felix da Costa.Pourtant, les pilotes DS-Techeetah d’un jour n’avaient pas touché une monoplace depuis une bonne petite dizaine d’années… roulant en Endurance !Ils sont ensuite six sous les 1’17″500. Un satisfecit pour Kyle Kirkwood avec l’ecurie BMW i Andretti, loin de son Amérique natale.Beau temps d’un autre Français, l’Azuréen Norman Nato avec Venturi.Jake Hughes enrôlé par Mercedes-Benz EQ a sans doute marqué des points chez les décideurs de l’étoile, avant de s’envoler pour la F3 FIA.Oublié du mercato, l’Autrichien Lucas Auer également au volant pour BMW i Andretti espère avoir fait ce qu’il faut pour trouver un baquet…Belle performance pour Kelin van der Linde chez Audi Sport Abt et qui n’avait jamais piloté de monoplace.Enfin, l’espoir Français Sasha Fenestraz – sacré en 2019 Champion du Japon en F3- pour le compte de Jaguar, clôt le top 10.Et comme d’habitude, il y a des déceptions. Naturellement…Compte tenu de son bagage en Formule e et de sa saison hivernale probante en F3 Asian, Jamie Chadwick également invité par Jaguar, devait faire mieux que treize.C’est moins pire qu’Alice Powell chez Virgin, à 2″ de son équipier du jour…La lenteur des NIO ne semble pas -que- du à ses pilotes.La preuve : Antonio Fuco et Cao Zhuo jouèrent les chicanes mobiles.Enfin, Fréderic Makowiecki, pilote Porsche en Endurance et doyen des pilotes, finit bon dernier, à 3″ de Cassidy, alors qu’il avait déjà piloté une Fe !Preuve que ce n’est pas si simple le pilotage de ces monoplaces électriques …Joest Jonathan OUAKNINE
Photos : VIRGIN et JAGUAR
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Sacha Fenestraz (Jaguar.) Copyright : JAGUAR[/caption] LE CLASSEMENT DE LA SECONDE SESSION DIMANCHE 1 MARS 2020 1 – Nick Cassidy (Audi) – Virgin – 1’16″467 – 29 tours
2 – Sergio Sette Camara (Penske) – Dragon – 1’16″930 – 42
3 – Filipe Albuquerque (DS) – DS Techeetah – 1’17″092 – 36
4 – Nicolas Lapierre (DS) – DS Techeetah – 1’17″116 – 35
5 – Kyle Kirkwood (BMW) – BMW Andretti – 1’17″272 – 33
6 – Norman Nato (Mercedes) – Venturi – 1’17″302 – 48
7 – Jake Hughes (Mercedes) – Mercedes – 1’17″303 – 35
8 – Lucas Auer (BMW) – BMW Andretti – 1’17″327 – 42
9 – Kelvin van der Linde (Audi) – Audi Abt – 1’17″360 – 41
10 – Sacha Fenestraz (Jaguar) – Jaguar – 1’17″490 – 33
11 – Daniel Juncadella (Mercedes) – Mercedes – 1’17″594 – 45
12 – Mattia Drudi (audi) – Audi Abt – 1’17″703 – 36
13 – Jamie Chadwick (Jaguar) – Jaguar – 1’17″721 – 45
14 – Mitsunori Takaboshi (Nissan) – Nissan e.dams – 1’17″799 – 39
15 – Thomas Preining (Porsche) – Porsche – 1’17″904 – 38
16 – Luis Felipe Derani (Mahindra) – Mahindra – 1’17″941 – 37
17 – Jann Mardenborough (Nissan) – Nissan e.dams – 1’17″942 – 38
18 – Joel Eriksson (Penske) – Dragon – 1’18″019 – 36
19 – Arthur Leclerc (Mercedes) – Venturi – 1’18″076 – 38
20 – Sam Dejonghe (Mahindr) – Mahindra – 1’18″141 – 44
21 – Alice Powell (Audi) – Virgin – 1’18″301 – 39
22 – Antonio Fuoco (NIO) – NIO – 1’18″825 – 41
23 – Daniel Cao (NIO) – NIO – 1’19″234 – 42
24 – Frederic Makowieki (Porsche) – Porsche – 1’19″374 – 40 LE RÉSULTAT DE LA 1ère SESSION DIMANCHE 1er MARS 20201 – Kelvin van der Linde (Audi) – Audi Abt – 1’17″505 – 43 tours
2 – Nick Cassidy (Audi) – Virgin – 1’17″526 – 45
3 – Jake Hughes (Mercedes) – Mercedes – 1’17″620 – 40
4 – Sacha Fenetraz (Jaguar) – Jaguar – 1’17″666 – 48
5 – Filipe Albuquerque (DS) – DS Techeetah – 1’17″694 – 43
6 – Norman Nato (Mercedes) – Venturi – 1’17″770 – 48
7 – Luis Felipe Derani (Mahindra) – Mahindra – 1’17″981 – 40
8 – Frederic Makowieki (Porsche) – Porsche – 1’18″014 – 46
9 – Sergio Sette Camara (Penske) – Dragon – 1’18″036 – 42
10 – Joel Eriksson (Penske) – Dragon – 1’18″167 – 43
11 – Nicolas Lapierre (DS) – DS Techeetah – 1’18″174 – 44
12 – Daniel Juncadella (Mercedes) – Mercedes – 1’18″197 – 49
13 – Mattia Drudi (Audi) – Audi Abt – 1’18″301 – 45
14 – Lucas Auer (BMW) – BMW Andretti – 1’18″322 – 44
15 – Kyle Kirkwood (BMW) – BMW Andretti – 1’18″387 – 45
16 – Antonio Fuoco (NIO) – NIO – 1’18″736 – 33
17 – Alice Powell (Audi) – Virgin – 1’18″933 – 44
18 – Arthur Leclerc (Mercedes) – Venturi – 1’18″939 – 50
19 – Sam Dejonghe (Mahindra) – Mahindra – 1’18″976 – 46
20 – Jamie Chadwick – Jaguar I – Type IV – Jaguar – 1’18″983 – 44
21 – Jann Marderborough (Nissan) – Nissan e.dams – 1’19″886 – 30
22 – Thomas Preining (Porsche) – Porsche – 1’19″947 – 42
23 – Mitsunori Takaboshi (Nissan) – Nissan e.dams – 1’20″505 – 40
24 – Daniel Cao (NIO) – NIO – 1’22″860 – 39 ]]>
