Pole et doublé pour les deux Toyota GR010 Hybrid qui ont dominé et survolé la séance des qualifications des 6 Heures de Portimão, reléguant et écrasant toute la concurrence à une seconde et demie.Sans aucune surprise vu leur insolente et outrageante domination depuis le début de la saison la seule question était de savoir quelle voiture décrocherait la pole ? 
Et bien c’est finalement le Neo zélandais Brendon Hartley qui signe le temps de référence établissant au passage le nouveau record de la catégorie reine sur le tracé de l’Algarve en 1´30.171, au volant de la Toyota n°8, juste devant la voiture sœur, la n°7 pilotée par le Japonais Kamui Kobayashi second à 0,273. 
Rappelons que la pole de la dernière course du Mondial WEC à Portimão, en 2021, avait été obtenu par l’Alpine Signatech en 1´30.364. 
Derriere Toyota, l’écarte est impressionnant car la première Ferrari 499P, la n°50, qui avait signé la pole à Sebring, et qui se classe … première après les Toyota au troisième rang, avec Nicklas Nielsen à son volant mais loin on l’a dit à ... 1,4 seconde ! 
La seconde 499P, la voiture sœur la n°51, aux mains du Britannique James Calado, obtient le quatrième place occupant elle aussi la deuxième ligne de la grille de départ à 1,8 seconde de la pole. 
Suivent la plus rapide des deux Porsche 963 de l’équipe Penske la n°6 confiée au Français Kevin Estre, et agréable surprise la première des Peugeot 9X8, la n°94 de Nico Müller mais à plus de deux secondes!!!
Viennent ensuite la Cadillac V-Series.R du Chip Ganassi et la seconde Peugeot, la n°93, suivi de la Glickenhaus 007 et de la Vanwall Vandervell 680.
L’Italien s’offre la pole pour… un souffle, un petit millième de seconde d’avance sur le Français Gabriel Aubry et l’Oreca n°10 de l’écurie Britannique du Vector Sport, second avec 1’34.304La deuxième ligne sera partagée par les Oreca n°22 de United Autosports trois à 0,140 et par la n°48 du Hertz Team JOTA qui suit à 0,190. 
Place aux pilotes Bronze pour chasser la pole de la catégorie LMGTE Am qui fut d’ailleurs très disputée 
Malgré un record dans le dernier secteur lors de sa dernière tentative, la Belge de la Porsche 911 RSR – 19 n°85 des Iron Dames échoue à deux dixièmes avec 1´41.579.Les deux Ferrari 488 GTE Evo n°21 et n°54 d’AF Corse suivent en sur la deuxième ligne.Le départ de la deuxième épreuve du FIA WEC sera donné ce dimanche, à 13h (heure française) Gilles GAIGNAULTPhotos : WEC -TEAMS
