Depuis toujours lorsque l’on passait son permis de conduire et qu’on l’obtenait il était stipulé qu’il était valable pour la vie!
Permis de conduire: Les visites médicales ne seront pas obligatoires
Les euro députés se sont prononcés contre – ce mercredi 28 février 2024 – l’instauration de telles visites médicales, lesquelles auraient été destinées à mesurer l’aptitude physique et mentale des conducteurs, indiquant qu’une telle décision, restera à la discrétion de chaque État membre de l’Union Européenne.
Et si les eurodéputés ont bien adopté ce jour mercredi 28 février 2024, une réforme du permis de conduire, ils ont par contre écarté l’idée d’une obligation d’un examen médical pour renouveler son permis, une mesure critiquée, en particulier en France.
L’instauration de telles visites médicales, destinées à mesurer l’aptitude physique et mentale des conducteurs, restant finalement à la discrétion de chaque État membre.
Des bilans médicaux sont déjà obligatoires dans 14 États de l’UE comme c’est actuellement déjà le cas en Italie ou au Portugal mais ils n’existent pas en Allemagne ou en France, pays où la proposition a provoqué une levée de boucliers.
Les députés LR et RN s’y sont opposés. Ainsi Brice Hortefeux et Francois-Xavier Bellamy (LR, membres du groupe PPE, droite à Bruxelles) ont déclaré dans un communiqué :
« L’Europe est à sa place quand elle améliore la vie des gens, pas quand elle la complique en s’arrogeant des prérogatives au motif d’harmoniser des pratiques».
Mais Karima Delli d’Europe Écologie, a dénoncé, elle, des «arguments fallacieux et de la désinformation» sur le sujet.
Ajoutant « une majorité d’élus » français au Parlement européen était en faveur des contrôles médicaux, et appelant la France à les instaurer.
Précisant : « Il y a un manque cruel de courage politique»
L’objectif visé est de réduire de 50% le nombre de morts et de blessés sur les routes d’ici à 2030.
Plus de 20.000 personnes meurent chaque année sur les routes de l’Union Européenne et plus de 160.000 sont gravement blessées.
Le texte adopté mercredi inclut une période probatoire de deux ans pour les conducteurs débutants qui seront soumis à des limites strictes en matière d’alcool au volant (jusqu’à 0,2 g/l) et s’exposeront à des sanctions plus sévères en cas de conduite dangereuse.
Au final, le projet de règles relatives au permis de conduire de l’UE a été adopté par 339 voix pour, 240 voix contre.
Mais il devra maintenant être négocié avec les États membres et du coup, les eurodéputés ne se prononceront donc pas sur sa version finale avant plusieurs mois. Et très probablement pas avant les prochaines élections européennes, fixées du 6 au 9 juin, le dimanche 9 pour la France.
François LEROUX
Photos : Gilles VITRY
]]>
