Pole position pour l’’Oreca 07, la N°25 de l’écurie locale, l’équipe Portugaise ’Algarve Pro Racing qui s’élancera donc en téte de ces 4 Heures d’Algarve, cinquième et ultime manche du calendrier 2023 de la saison d’endurance Européenne de l’ELMS (European Le Mans Séries). Laquelle compte exceptionnellement deux courses ce week-end! 
Et c’est le pilote Australien James Allen qui s’est offert le temps de référence sur la piste qualifiée de piégeuse suite aux chutes de pluie.Allen auteur d’un chrono de 1’48. 674, précéde de 0.881, l’Oreca 07 N°43 de la formation Polonaise Inter Europol, pilotée par Olli Caldwell, second lui en 1’49.555 Troisième place pour le jeune Allemand Laurents Hörr, au volant de l’Oreca N°28 d’IDEC Sport, avec 1’49.886, à 1’222.Suivent dans l’ordre, le Néerlandais Job van Uitert qui, pilote l’Oreca 07 du Panis Racing, quatrième avec 1’50.159, à 1’485, puis les Oreca N°30 de l’écurie tricolore Duqueine Team, N° 22 du Team United 51. et N°47 de COOL Racing, respectivement avec 1’50.311, 1’50.634 et 1’51.793, à 1’637, 1’960 et 3’119 
Dans la catégorie LMP2 Pro Am, pole pour Alexander Mattschull avec l’Oreca 07 N°19 de Team Virage qui avec 1’55.426, prive Salih Yoluc sur l’Oreca 07 N°34 du Team Turkey d’une cinquième pole position car seulement second de cette séance chrono avec 1’56.472 Troisième temps pour Rodrigo Sales avec l’Oreca N°24 du Nielsen Racing avec 1’56.792. 
La pole position LMP3 s’est finalement jouée sur les conditions de piste et ce à cause d’une brutale averse.Du coup, à la loterie, c’est Manuel Espirito Santo au volant de la Ligier N°8 de Team Virage qui s’adjuge la pole avec 1’56.029Le Portugais devance Oscar Tunjo et la Duqueine M30 N°12 du WTM by Rinaldi Racing second avec 1’56.255 et Marcos Siebert qui pilote la Ligier N°17 du COOL Racing, l’actuel leader du Championnat LMP3 et troisième avec 1’57.727 
Enfin toute première pole position pour l’Aston Martin Vantage N°72 de TF Sport pilotée par le jeune Manceau Arnold Robin, qui partage le volant avec son frère Maxime et Valentin Hasse Clota, lequel avec 2’01.872 devance a Ferrari 488 N°50 de Formula Racing, deuxième avec 2’02.830 La première des deux courses de cette finale de l’ELMS 2023 à Portimão se déroulera ce vendredi après-midi Gilles GAIGNAULTPhotos : ELMS
LA GRILLE DE DÉPART DE LA 1ére COURSE VENDREDI 20 OCTOBRE 2023
1 – Simpson-Allen-Lynn (Oreca 07-Gibson) Algarve Pro – 1’48″6742 – Andrade-Caldwell-Aberdein (Oreca 07-Gibson) Inter Europol – 1’49″5553 – Lafargue-Chatin-Hörr (Oreca 07-Gibson) Idec 1’49″8964 – Van Uitert-Maldonado-Van der Helm (Oreca 07-Gibson) Panis – 1’50″1595 – Pino-Binder -Jani (Oreca 07-Gibson) Duqueine – 1’50″3116 – Sato-Hanson-Jarvis (Oreca 07-Gibson) United – 1’50″6347 – Lomko-De Gerus-Lopez (Oreca 07- Gibson) Cool – 1’51″7938 – Mattschull-Rodriguez-Calderon (Oreca 07-Gibson) Virage – 1’55″4269 – Espirito Santo-Adcock-Jensen (Ligier JSP3-Nissan) Virage – 1′ 56″02910 – Kratz-Weiss-Tunjo (Duqueine M30-Nissan) WTM Rinaldi – 1’56″25511 – Yoluc-Eastwood-Deletraz (Oreca 07-Gibson) RT Turkey – 1’56″47212 – Ventes -Hanley-Beche (Oreca 07-Gibson) Nielsen – 1’56″79213 – Roda-Ried-Viscaal (Oreca 07-Gibson) Proton – 1’57″37114 – Van Rompuy-Alvarez-Berthon (Oreca 07 -Gibson) DKR – 1’57″58515 – Chila-Siebert-Garcia (Ligier JSP3-Nissan) Cool – 1’57″72716 – Bell-Ali (Ligier JSP3-Nissan) EuroInternational – 1’57” 93217 – Bukhantsov-Wilslow-Perino (Duqueine M30-Nissan) DKR – 1’57″950 18 –Wells-Harper Ellam (Ligier JSP3-Nissan) Nielsen – 1’58″06719 – Cristóvão-Askey-Brichacek ( Ligier JSP3-Nissan) Inter Europol – 1’58″18220 – Wolff-Doquin-Foubert (Ligier JSP3-Nissan) Spirit of Leman – 1’58″31221 – Felbermayr-Julien-Kaprzyk (Ligier JSP3-Nissan) RLR – 1’58″48922 – Trouillet-M.Lahaye-JB.Lahaye (Ligier JSP3-Nissan) Ultimate – 1’58″57823 – Dayson-Eriksen-Manchester (Ligier JSP3-Nissan) RLR – 1 ’58″70224 – Perrodo-Vaxiviere-Barnicoat (Oreca 07-Gibson) AF Corse – 1’59″91225 – Poordad-Vautier-Hawksworth (Oreca 07-Gibson) Algarve Pro – 2’01″12626 – Hedman-S.Montoya-JP.Montoya (Oreca 07-Gibson) DragonSpeed - 2’01″69827 – A.Robin-M.Robin-Hasse Clot (Aston Martin Vantage AMR) TF Sport – 2’01 “87228 – Coigny-Jakobsen-Lapierre (Oreca 07-Gibson) Cool – 2’02″70529 – J.Laursen-C. Laursen-Nielsen (Ferrari F488 GTE EVO) Formula – 2’02″83030 – Møller-Birch-Thiim (Aston Martin Vantage AMR) GMB – 2’03″14231 – Ried-Levorato-Andlauer (Porsche 911 RSR) Proton – 2’04″00832 – Cameron-Perel-Griffin (Ferrari F488 GTE EVO) Spirit of Race – 2’04″618 33– Hardwick-Robichon-Picariello (Porsche 911 RSR) Proton – 2’05” 86434 – Schneider-Meyrick-Piquet (Oreca 07-Gibson) United – 2’07″825 35– Lentoudis-Aguas-De Pauw (Ferrari F488 GTE EVO) AF Corse – 2’08″059 36– Kimura- Huffaker-Serra (Ferrari F488 GTE EVO) Kessel – 2’08″77937 – Berry-Hanafin-Lancaster (Ferrari F488 GTE EVO) JMW – 2’09″46838 – Hartshorne-Tuck-Adam (Aston Martin Vantage AMR) TF Sport – 2’10″58239 – Schiavoni-Cressoni-Cairoli (Porsche 911 RSR) Iron Lynx – 2’11″28840 – Fassbender-Rump-Lietz (Porsche 911 RSR) Proton – Pas de chrono ]]>
