En Mondial d’Endurance WEC, l’une des deux Porsche Penske, a réalisé les meilleurs temps de la deuxième séance des essais libres sur le circuit de Spa-Francorchamps.
HYPERCAR
Le Français Kévin Estre offre à la Porsche 963 Hypercar du Team Porsche Penske, le temps de référence avec un meilleur tour bouclé en 2’04.162 lequel lui permet de devancer la plus rapide des Ferrari AF Corse 499P, la N °50 de 0.121.
Antonio Fuoco le pilote Italien qui s’était auparavant montré le plus vite lors de la 1ère session et qui se révèle à nouveau le plus rapide pour le constructeur transalpin
Cadillac Racing à la traine en 1ère séance, met les bouchées doubles et ce grâce à son pilote Britannique Alex Lynn qui réalise un temps de 2’04.341 au volant de la v-Series R Hypercar qu’il partage avec le Néo-zélandais Earl Bamber.
Egalement peu en vue dans la 1ère session, l’écurie Toyota Gazoo Racing, remonte dans la hiérarchie, son Hypercar N°7 pilotée pat le Japonais Kamui Kobayashi, le héros d’Imola, réalisant un chrono de 2‘04.883, plaçant ainsi du coup… quatre constructeurs différents aux quatre premières places !
L’équipe Hertz Team Jota place la deuxième Porsche 963 sur la feuille des temps de cette séance, Callum IIott réalisant le cinquième meilleur tour au volant de la 963 Hypercar dorée.
Et une autre Porsche 963 ‘privée, celle du Proton Compétition n’est pas loin, avec à son volant le Français Julien Andlauer qui complète le Top 6 de cette deuxième séance.
La septième place revient à la deuxième Toyota Gazoo Racing, aux mains du Néo-zélandais Brendon Hartley dans l’Hypercar GR010 Hybrid, la N°8.
Il devance de peu la Ferrari AF Corse ‘ privée, la N°83 jaune du Polonais Robert Kubica, huitième. Son équipier Robert Shwartzman était sur le point d’entrer dans le Top 3 après avoir réalisé un secteur violet dans un tour rapide, mais il a – hélas pour lui – été interrompu par un drapeau jaune !
Le Polonais, vainqueur de la course LMP2 l’année dernière devance de justesse la 1ère des Peugeot 9X8 Hypercar, la N°93 et la seconde Ferrari AF Corse ‘officielle, la N°51, lesquelles complètent le Top 10.
LMGT3
La Lexus N°78 de l’équipe Française Akkodis ASP, crée la surprise en LMGT3, Clemens Schmid réalisant le meilleur tour en 2’21.257s dans les premiers instants de la séance.
Le pilote de réserve qui remplace Timur Boguslavskiy, malade ce week-end, devance la Lamborghini Huracan N°85 fuschia des Iron Dames. Sarah Bovy, la pilote Belge, établit le chrono pour permettre à l’équipage 100% féminin de préparer au mieux la course de samedi.
La BMW M4 N°46 du Team WRT se classe troisième, Valentino Rossi signant cette fois le meilleur chrono de la voiture qu’il partage avec Ahmed Al Harthy et Maxime Martin.
La Corvette TF Sport, dans le rythme de la première séance, obtient cette fois la quatrième avec Sébastien Baud, tandis que la seconde Lexus Akkodis ASP se classe cinquième avec le pilote Argentin Esteban Masson.
La sixième place en LMGT3 est occupée par la Ferrari 296 VISTA AF Corse N°55, Simon Mann signant le chrono de référence sur la voiture et regroupant les six premiers en moins de 0,8 seconde…
Darren Leung s’offre un splendide dérapage au volant de la BMW N°31 du Team WRT dans les graviers de La Source, ce qui déclenche la deuxième des trois brefs Full Course Yellow.
La Ford Mustang Proton Competition N°88, la Corvette TF Sport N°82 et la Lamborghini Iron Lynx N°60, écopent de pénalités de 5 minutes pour non-respect des limites de la piste !!!
François LEROUX
Photos : Willy CHANLOUP – RACINGSHOOTS
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