PORSCHE SE RETIRERA DU CHAMPIONNAT D’ENDURANCE US. DE L’IMSA. FIN 2020.

  Très mauvaise nouvelle mais pas aussi inattendue eu égard à la situation économique qui s’annonce suite à la pandémie du Coronavirus COVID -19. Après avoir réduit la voilure en n’engageant que deux des quatre 911 RSR aux prochaines 24 Heures du Mans les 19 et 20 septembre prochain, Porsche va quitter le Championnat d’Endurance Américain de l’IMSA. à la fin de l’actuelle saison. Porsche Motorsport a décidé de mettre un terme à son programme officiel dans la catégorie GTLM. de l’IMSA WeatherTech SportsCar Championship et ce à partir de la fin d’année 2020. Le constructeur allemand justifie son choix par les conséquences économiques engendrées par la pandémie de Covid-19. «La décision de mettre fin à notre participation officielle dans la série IMSA. n’a pas été facile à prendre», explique Fritz Enzinger, le vice-Président de Porsche Motorsport. Et il poursuit : «Compte tenu de la situation actuelle des entreprises au regard de la pandémie de coronavirus, il est logique que Porsche Motorsport contribue à faire face aux répercussions économiques. Nous avons ouvertement discuté de notre retrait avec toutes les parties concernées. À ce stade, nous tenons à remercier sincèrement Jim France et les collègues de l’IMSA. pour leur compréhension. Porsche a sa place dans la course d’Endurance. Nous travaillerons dur pour faire en sorte que ce ne soit qu’un Auf Wiedersehen (au revoir) temporaire.» De son côté Pascal Zurlinden, le Directeur du Programme précise : «Pour nous, sportifs, de telles fins sont toujours douloureuses. Pour notre équipe opérationnelle US Core Autosport et pour toutes les personnes impliquées, je suis vraiment triste que nous n’ayons pas pu prendre cette décision avec plus de temps. Toutefois, j’aimerais remercier toutes les personnes impliquées pour leur professionnalisme dans la gestion de cette situation.» Les deux Porsche Américaines finiront la Saison 2020 dont la manche de reprise est prévue début juillet, le week end des 3 et 4 à Daytona.  

Peter GRISWOLD

Photo : IMSA